18+
город Владимир

Блогер-урбанист рассказал, как побороть пробки в городе

10 апреля 2019, 14:07
События

Сегодня во Владимир приехал известный урбанист, автор популярного блога «Город для людей» Аркадий Гершман. В стенах ВлГУ он рассказал о том, как должна быть устроена современная городская среда.

Аркадий Гершман, автор блога «Город для людей»
- Нам хочется выходить из дома и видеть машину рядом с подъездом, - начал лекцию блогер. - Хочется доехать от точки до точки и оставить автомобиль прямо там. Хочется поменьше светофоров – много чего хочется. Но современный город слишком автомобилизирован. Фактически безбарьерная среда существует только для машины. Если вы попробуете пройтись хотя бы с детской коляской, выяснится, что мало где получится это сделать без препятствий.

Основная проблема, по мнению Аркадия, лежит в неконтролируемой автомобилизации. При этом каждому водителю кажется, что стоит убрать переходы под землю, расширить дороги – и все наладится. Но бытовая логика в случае планирования городской среды не работает. Зато работают математика и геометрия.

Улицы Лондона, Копенгагена и Амстердама раньше тоже были запаркованы и стояли в пробках. Но европейцы быстрее нас поняли, что проблему не решить расширением дорог. Это провоцирует появление еще большего количества машин. Людям некомфортно ходить по узким тротуарам пешком, они не могут ездить на велосипедах. Но зато все видят, что парковок стало больше, – и покупают автомобиль. Это так называемый спровоцированный спрос. Получается замкнутый круг.

Задача города – создавать такие условия, чтобы передвигаться на автомобиле было долго, дорого и неудобно. Как решили задачку в Европе?

Аркадий Гершман, автор блога «Город для людей»
Аркадий Гершман, автор блога «Город для людей»

Технический способ

За счет изменения дизайна улиц проезжая часть сужается. Вводится ограничение парковки и одностороннее движение. Получается, что пешком можно пройти напрямик, а на машине придется поколесить. И конечно, должна быть плотная застройка, чтобы точки притяжения были максимально близко друг к другу, а пешеходам не приходилось преодолевать километровые расстояния.

- Я не имею в виду, что нужно строить Шанхай, - поясняет Аркадий. – Но в центре Владимира, например, плотная застройка, нет бесхозных пустырей.

Пешеходные зоны

Стандартная проблема организации пеших пространств – сложность расположения. Тяжело найти место, где такие зоны не мешали бы транспортным потокам. Но в Европе есть примеры создания целых сетей пешеходных улиц, которые делают невозможным транзитный проезд через центр. Но зато если вы едете на велосипеде или идете пешком, то сэкономите время.

Аркадий Гершман, автор блога «Город для людей»
Аркадий Гершман, автор блога «Город для людей»

Платные парковки

Как ни странно, введение платных парковок, например, в центре города, работает на пользу автомобилистам. Скажем, вам необходимо приехать на машине по делам, на какую-то встречу. Вспомните, сколько времени иногда уходит на поиск свободного места вдоль дороги. Платная же парковка существует для того, чтобы в ее зоне было как минимум одно свободное место. То есть вы точно знаете, что сможете оставить там машину и не тратить драгоценные минуты.

- Если мест нет, надо повышать плату, - говорит Аркадий. – Если их слишком много – снижать. Это вопрос не размера города, а правильной организации транспортного движения.

В результате напряженность на дорогах в Европе снизилась, автомобилей стало меньше, а пешеходов и тех, кто пользуется общественным транспортом, – больше. А города теперь действительно удобны для всех жителей, а не только для водителей.

Нельзя сказать, что идеи Аркадия особенно новые или прорывные. Но даже эти банальные для европейцев инициативы вызвали бурную критику среди владимирцев. Из аргументов был весь стандартный набор – у нас слишком холодно зимой, чтобы ездить на велосипедах, плохо работает общественный транспорт, надо возить детей с одного конца города на другой, наша реальность отличается от европейской.

Аркадий Гершман, автор блога «Город для людей»
Аркадий Гершман, автор блога «Город для людей»

Но урбанист специально несколько раз подчеркивал, что каждая мера по отдельности не даст результата, нужен комплексный подход. Нельзя просто ограничить автомобилистов, не развивая при этом общественный транспорт. Нельзя сузить дороги, не сделав комфортную среду для пешеходов. И в этом смысле большие города мало чем отличаются от маленьких, везде действуют примерно те же закономерности. Возможно, по итогам круглого стола студенты сделают какие-то выводы и в будущем станут применять их в своей работе над планированием городской среды.

Наивные открытки от PR-менеджера крупной энергетической компании
Наивные открытки от PR-менеджера крупной энергетической компании Арт-лаборатория
Запуск движения на Рпенскогом проезде переносят, зато 8-ЮЗ планируют разгрузить
Запуск движения на Рпенскогом проезде переносят, зато 8-ЮЗ планируют разгрузить Истории
Уменьшить гардероб до одного чемодана, или Стиль «нью-йоркского бомжа» в аутфитах Илая Джипова
Уменьшить гардероб до одного чемодана, или Стиль «нью-йоркского бомжа» в аутфитах Илая Джипова Свой стиль
Буфет графини Уваровой, трофейный комод и огромное зеркало. Раритеты из мастерской владимирского реставратора
Буфет графини Уваровой, трофейный комод и огромное зеркало. Раритеты из мастерской владимирского реставратора Истории
Драгоценные истории любви. Закрытый ювелирный вечер прошел во Владимире
Драгоценные истории любви. Закрытый ювелирный вечер прошел во Владимире События
Девушка из Владимира в финале международного конкурса красоты «Топ стюардесс — 2023»
Девушка из Владимира в финале международного конкурса красоты «Топ стюардесс — 2023» События
Пожарное депо и первый в городе синематограф: чем еще примечательна улица Спасская
Пожарное депо и первый в городе синематограф: чем еще примечательна улица Спасская Владимир в деталях
А не спеть ли нам песню… Во Владимир приезжает «Чиж & Co»
А не спеть ли нам песню… Во Владимир приезжает «Чиж & Co» Афиша
Певчие птицы против змей — наступило время «Голодных игр»
Певчие птицы против змей — наступило время «Голодных игр» Афиша
Капиталистический романтизм! Какие здания, построенные во Владимире после «нулевых», не стыдно показать туристам?
Капиталистический романтизм! Какие здания, построенные во Владимире после «нулевых», не стыдно показать туристам? Истории
Наручные часы из ретроколлекции владимирца, насчитывающей около 300 советских моделей
Наручные часы из ретроколлекции владимирца, насчитывающей около 300 советских моделей Коллекции
Пробежала два километра в купальнике. Жительница Владимира приняла участие в «МоржеФесте-2023»
Пробежала два километра в купальнике. Жительница Владимира приняла участие в «МоржеФесте-2023» События
Гоша, он же Гога: 6 цитат героев в исполнении Алексея Баталова
Гоша, он же Гога: 6 цитат героев в исполнении Алексея Баталова Тесты
В Судогде завершилось благоустройство набережной
В Судогде завершилось благоустройство набережной События
Из Эльзаса с любовью. Пять лет брака с французским ресторатором под крышей дома с карты желаний
Из Эльзаса с любовью. Пять лет брака с французским ресторатором под крышей дома с карты желаний Везде свои
Один день из жизни художницы, которая утром пишет портреты, а вечером развозит продукты
Один день из жизни художницы, которая утром пишет портреты, а вечером развозит продукты Истории
Парковка, ровная дорога и музей: как проходит реконструкция территории бывшей ТЭЦ-1
Парковка, ровная дорога и музей: как проходит реконструкция территории бывшей ТЭЦ-1 Истории
Владимирская певица Оксана Иващук презентовала новый сингл о женской любви
Владимирская певица Оксана Иващук презентовала новый сингл о женской любви От фольклора до хардкора
Девушки из Владимира пополнили «королевскую» коллекцию коронами с международного конкурса красоты
Девушки из Владимира пополнили «королевскую» коллекцию коронами с международного конкурса красоты События
Прорыв в дебютном матче! Бывший игрок «Торпедо» забил гол в ворота сборной Кубы
Прорыв в дебютном матче! Бывший игрок «Торпедо» забил гол в ворота сборной Кубы События