Дорожные новинки: улучшенная «Ласточка», «светофор-ёлка» и брендированные автобусы
Очередная порция новостей для тех, кто передвигается по городу и за его пределами. Поговорим о едином стиле владимирских автобусов, новой «Ласточке» усовершенствованного комфорта, а также светодиодных пешеходных переходах и ремонтных работах на дорогах.
Автобусный брендинг
Разноцветный общественный транспорт — это, конечно, весело, однако приближенные к столице города давно перешли на единый стиль. В итоге мысль о брендировании добралась и до Владимира. Мало нам гербов на автобусах и троллейбусах.
Когда красно-белый транспорт появится на дорогах — неизвестно. Брендирование в единой стилистике станет одним из условий для вновь заключаемых муниципальных контрактов на обслуживание, но процесс определения подрядчиков отнюдь не скорый. Предположительно через пару лет владимирские автобусы окончательно обретут свое лицо. В социальных сетях владимирцы высказали свое мнение о новом дизайне: кто-то посмеялся, что без львов никуда не деться, кто-то предпочел разработанному «специалистами в сфере дизайна» макету московский синий автобус. Но комментаторы единогласно сводят речи к одному: какая разница, как выглядят автобусы, если они ходят редко, да и на последнем издыхании?
Усовершенствованная «Ласточка»
Поезд, который помимо брендинга сделал себе имя за счет скорости передвижения, стал еще лучше. С октября, сообщает пресс-служба РЖД, между Москвой и Нижним Новгородом начала курсировать «Ласточка» повышенной комфортности. Что изменилось: увеличилось количество мест, в состоящем теперь из 10 вагонов скоростном поезде сможет разместиться 727 человек; каждый класс обслуживания пережил апгрейд, в салонах установлен новый тип кресел с откидывающимися спинками, каждое из которых оборудовано USB-портом.
Бизнес-класс расширился, теперь он представляет собой целый вагон, где каждый пассажир может воспользоваться подставкой для ног, мягкими подголовниками и столиками с освещением. Туалетов в составе стало больше, сейчас их одиннадцать, причем одна из санитарных комнат оборудована для маломобильных пассажиров. Также в «Ласточке» повышенного комфорта есть другие необходимые приспособления: подъемники для инвалидных колясок, места с креплением и кнопкой вызова проводника. Пока на маршруте по знакомому расписанию курсирует одна «Ласточка» повышенного комфорта, однако до наступления Нового года через Владимирскую область планируется запуск еще одного усовершенствованного поезда.
Светодиодные светофоры
На перекрестке Мира и Горького запущен первый в городе светофор, оснащенный светодиодной подсветкой. Руководствуясь сигналом, столб «окрашивается» в зеленый, желтый и красный цвета соответственно. Мэрия считает, что такой заметный светофор поможет снизить аварийность на дорожном участке. Примечательно: техника на безвозмездной основе предоставлена производителями из Казани:
Сейчас светодиодные пешеходные переходы функционируют на улице Мира со стороны проспекта Строителей и других ответвлениях перекрестка, и урбанисты объединения «Владимир Будущего» уже высказались о нововведении в Instagram:
«Во Владимире продолжают превращать пешеходные переходы в новогодние ёлки — теперь их оборудуют светодиодными лентами... Теперь сбивать пешеходов в этих местах будет намного веселее! Светодиодные ленты, ядовито-желтые рамки, мигающие лампочки над проезжей частью и прочие заборы не имеют никакого отношения к безопасности. Причиной трети всех аварий становится высокая скорость, и подсветка Г-образных опор, как и сами опоры, не могут ее снизить. Нельзя также забывать и про человеческий фактор.
Здоровью пешехода ничего не угрожает, когда водитель видит его издалека. Для этого достаточно хорошего освещения и треугольников видимости перед переходом. Суженные полосы и островки безопасности сведут риск ДТП к минимуму, потому что в таких условиях разогнаться не получится, а среагировать на пешехода намного легче».
Островок безопасности
Еще одно дорожное нововведение, которому «Владимир Будущего» также уделил внимание. На пешеходном переходе в районе дома № 1 по улице Сперанского осуществилось странное проектировочное решение, следуя которому, горожане могут ходить исключительно налево:
Наверняка найдётся тот, кто возразит, что на улице Сперанского есть два перехода в начале и конце квартала. Можно не рисковать жизнью и немного пройти до светофора — подумаешь, какие-то лишние 300 метров. Это всего-то пять минут ходьбы, а вы тут агитируете правила нарушать. Дело в том, что для решения конфликтов нужно прибегать к здравому смыслу, хотеть по-настоящему найти компромисс и использовать достижения науки. На улице Сперанского компромиссом будет создание перехода в привычном для людей месте. Тогда потери времени всех участников движения будут минимальны».
Обращения жителей, которым новый пешеходный переход показался неуместным, спровоцировали второй этап дорожного ремонта.
Микрорайонный ремонт
На территории Владимира продолжаются дорожные работы, сообщает мэрия: 68 единиц техники и 55 рабочих «Центра управления городскими дорогами» благоустраивают областной центр. Покрытие меняют на ул. Студенческая, Куйбышева (дублер), Добросельская, Большая Нижегородская, Тракторная, Горького, Стрелецкая, Фейгина, проспекте Ленина, Октябрьском проспекте. Ремонт, замена и восстановление дорожных знаков ведется на ул. Институтский городок, Белоконская, Тракторная, Безыменского, Балакирева, Ноябрьская, Опольевская, Новгородская. На ул. Большая Московская и Комиссарова выполняются работы по замене бордюрного камня, а в микрорайоне Долгая Лужа оборудуется заездной карман к остановке общественного транспорта.
