Дрифт, как он есть: Владимирский гонщик стал первым на «Drag & Drift Battle»

В минувшие выходные в Ивановской области прошел межрегиональный автоспортивный фестиваль «Drag & Drift Battle» и заключительный этап соревнований по дрифту. Владимирский гонщик Сергей Иванов стал первым по итогам сезона. Домой он привез очередной золотой кубок. Правда, у нас сразу же возникли вопросы насчет «дрифта» и того, почему о нем так мало слышно во Владимире.

«Управляемый занос» и реальность

Наверное, каждый из нас знает, что такое «управляемый занос». Это своеобразное умение гонщиков скользить на поворотах, особое мастерство и степень ощущения себя с автомобилем. «Валишь боком», «давишь на угол»... и — вуаля — демонстрируешь свое мастерство! Будем откровенны, не многие умеют так. А уж до профессионального спорта «управляемый занос» вообще шел более полувека. Родился в Японии, затем двинулся к Европу, а потом пришел и к нам. В России уличные гонщики начали управлять автомобилем в заносе на загородных трассах не так давно. Во Владимире вообще только-только стали узнавать, что наши люди такое умеют, практикуют и даже побеждают на чемпионатах.

Сергей Иванов, житель областного центра и многократный победитель различных соревнований по дрифту, рассказал, что данный вид спорта лишь относительно недавно стал легальным. На чемпионатах сегодня оценивают не только спортивную составляющую, время управляемого заноса, но и зрелищность, эффектность, эмоции болельщиков. Выйдя из тени запрещенных заездов, дрифт действительно становится все более популярным, привлекая на гоночные треки профессиональных пилотов, водителей-любителей и свою аудиторию болельщиков.

Сергей Иванов:

— Дрифт — это техника прохождения поворотов и вид автоспорта, характеризующийся использованием управляемого заноса на максимально возможных для удержания на трассе скорости и угла к траектории. Хотелось бы заострить внимание на том, что это контролируемый процесс. С 14 лет я занимался в Юношеской автомобильной школе, которая находится в Центральном парке („Восьмисотке“). Пользуясь случаем, хочу выразить огромную благодарность за то, что они открыли мне двери в автоспорт. Конкретно дрифтом я занимаюсь третий год, а в 2015 году впервые попробовал запустить автомобиль в управляемый занос, и мне это дико понравилось! В 2017-м решился принять участие в Ивановском чемпионате по дрифту. Автомобиль был стандартный Toyota Chaser, но мне удалось показать достойный результат и даже занять первое место по итогам сезона. Тогда я понял, что для достижения результата автомобиль должен быть другим, и „повседневное авто“ не подойдет для этого. Поэтому весной 2018 года я купил BMW e30, на которой выступаю по сей день.

— Сколько уже побед в вашей «копилке наград»?

— Я занимаюсь летним и зимним дрифтом. Если говорить о зимнем, то призовые места я брал в чемпионате Burning Ice Challenge, который проходит на Нижегородском кольце. Что касается летних заездов, то в минувшие выходные как раз прошел финальный этап Ивановского чемпионата, где мне удалось набрать 95 баллов в квалификации и тем самым занять первое место. А в парных заездах я завоевал второе место на этапе. По итогам сезона у меня золотой кубок. Между прочим, в 2017 и 2018 годах мне также удалось занять первое место.

— Какие воспоминания самые яркие?

— Каждый выезд любопытен по-своему, это новые регионы, новые люди и новый опыт! В этом сезоне я решил попробовать себя в Российской Дрифт Серии (RDS), принял участие в сдвоенном этапе RDS Запад и RDS Юг. Очень доволен выездом и автомобилем. Но небольшая мощность авто и повреждение транспорта на тренировках не позволили навязать борьбу. Правда, я к этому еще вернусь. В следующем сезоне хотелось бы проехать все этапы RDS Запад и побывать на этапах в Белоруссии.

— Вам все время приходится куда-то выезжать, но как же быть с дрифтом во Владимире и области?

— К сожалению, в 33-м регионе дрифт никак не развит. И мероприятия не устраивают. Хотя это очень зрелищный вид спорта, всегда собираются толпы народа! Правда, стоит отметить, в этом году в Доброграде проходил этап по дрифту, где мне удалось занять первое место.

— Что самое главное для водителя в дрифте? Какими качествами нужно обладать?

— Надо чувствовать автомобиль, доверять сопернику (второй пилот едет максимально близко к первому, повторяя за ним задания) и не бояться. Страх мешает и толкает на ошибки.

— Не боитесь аварий? Ведь если занесет...

— Аварий я не боюсь, но всегда переживаю за автомобили. Не хочется повреждать свой транспорт и транспорт соперника, поэтому всегда стараюсь ехать аккуратно, хотя это и мешает ехать круче. Каждое мероприятие дает опыт и навыки, всегда есть к чему стремиться.

Фото Ольги Поляковой

— Любите скорость?

— Конечно! Скорость для меня — это чувство кайфа и легкости. Обожаю ее во всех проявлениях. Мотоцикл, машина, снегоход, сноуборд — все это приносит удовольствие. Когда есть возможность выбрасывать адреналин — это же замечательно! Кстати, дрифт позволяет управлять автомобилем за гранью, учит справляться в экстренных ситуациях на дорогах.

— Внимание противоположного пола, наверняка, всегда привлекаете такими заездами?

— Дрифт, машины, пилоты — все это привлекает огромное внимание людей, в том числе и прекрасной половины человечества (улыбается). В этом сезоне я был удивлен, когда узнал, что у меня появились поклонницы, которые следят за моим участием и даже приезжают на этапы в другие регионы.

Фото Ольги Поляковой

— Что самое важное вы вынесли из данного вида спорта?

— То, что дрифт, на самом деле, — это большая семья, которая объединяет людей. Благодаря моему увлечению я приобрел много знакомств! Очень важную роль играет команда, ведь без нее не будет результата. Поддержка, переживания, участие — это залог успеха. Пользуясь случаем, хочу поблагодарить всех и каждого, кто помогает, болеет, следит за нашими выездами на различные мероприятия. Без вас ничего этого не было бы!