18+

Электрокары vs ретроавтомобили — эстетичный баттл между будущим и прошлым

6 июня 2023, 11:45
События

Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.

Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.

Однозначной звездой встречи среди электрокаров стал Tesla Model X. Семиместный электрический кроссовер устроил небольшое шоу для поклонников, продемонстрировав конструкцию дверей «крыло сокола». Владелец первого во Владимире Tesla Model X, кажется, остался доволен произведенным эффектом. Михаил давно мечтал об электрокаре, теперь его мечта сбылась в полном объеме.

Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.

— Михаил, чем отличается Tesla от обычного автомобиля?

— Всем! Динамикой, тишиной, разгоном, технологиями. Это машина-гаджет, если сядешь в такую один раз, захочешь ездить на ней всегда. Единственный минус в том, что у нас мало зарядок по стране. Во Владимире с этим сейчас проблем нет, особенно если живешь в частном доме. На зарядной станции полный бак будет стоить 400 — 600 рублей, дома — около 125 рублей, это на 560 километров. Однозначно дешевле, чем бензин. Обслуживать электромобиль не надо. Я давно мечтал о такой машине, все-таки мы стремимся в будущее!
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.

— Дмитрий и Алексей, это уже вторая официальная встреча владельцев электрокаров и гибридов во Владимире, организованная сообществом Synergy Motors. Для чего вы решили ее провести на этот раз и что изменилось за год?

— Мы собираемся для того, чтобы не потеряться. Во Владимире мы все еще в меньшинстве. Когда, допустим, на светофоре стоит Tesla, несмотря на то что данные машины уже больше десяти лет выпускаются, все оборачиваются, фотографируют. Это касается и других электромобилей. Мы собираемся, обсуждаем вопросы, связанные с электромобилями, и общие проблемы, которые касаются прежде всего развития зарядной инфраструктуры, — рассказал администратор сообщества Synergy Motors Дмитрий Ганкин.

— Кстати, открытие быстрых зарядных станций во Владимире — важное изменение, которое произошло за прошедший год. Сейчас у нас в городе их уже пять. Кроме того, в нашем сообществе, как вы видите, появились новые электромобили, например, Tesla Model X, Model 3, VW ID.4, Honda M-NV. Кто знает, возможно, в будущем появятся и отечественные модели, — отметил создатель сообщества владельцев электромобилей и гибридов Алексей Бакшеев.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.

Создатели сообщества в ближайшее время планируют организовать еще одно значимое мероприятие — пробег электрокаров и гибридов. Пока точного времени и маршрута нет, за информацией можно следить в соцсетях проекта.

Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.

Съезд любителей советских ретроавтомобилей, как оказалось, был спонтанным. Увидели новость о сборе электрокаров и решили провести параллельную дружественную встречу, рассказал «Ключ-Медиа» владелец ВАЗ-2103 1980 года Гоша Морозов и поделился историей своей машины:

— Она когда-то принадлежала моей семье, потом ее благополучно продали. Через много лет я нашел машину на «Авито». После двух владельцев она была в ужасном состоянии. Купил ее за 30 тысяч рублей. И спустя 10 лет и очень много денег вот она такая теперь. Выгуливаю ее периодически, участвуем в различных мероприятиях.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.

Не менее интересная история произошла с Алексеем Редниковым и его «Москвичом» 1976 года выпуска.

— «Москвичи» нравятся с детства. Как-то в 2014 году во Владимире организовали подобную выставку, авто было больше. Я туда пришел как зритель, ходил, смотрел. И ко мне подошел дедушка, говорит: " У меня есть «Москвич», вам нужен?" Я и сам искал, а в итоге машина нашла меня. На следующий день я приехал, посмотрел: единственный владелец, на черных номерах еще машина, достаточно редкая модификация, в таком виде они выпускались с завода только один месяц. Купил, с владельцем до сих пор связь поддерживаем. Теперь у меня три «Москвича»!
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.

Особое впечатление на зрителей произвел «Запорожец» с откидной мягкой крышей. О судьбе ретроавтомобиля поведал Михаил Медведев.

— Когда-то давно у меня был ЗАЗ-968МБ в этом цвете. И недавно нашелся вот такой экземпляр в Юрьев-Польском. Лет 10 — 15 автомобиль простоял в гараже. Мы его подготовили, подшаманили и привели в чувства. Потом купили регтоп, такие были на Renault Twingo, распилили крышу и поставили. В прошлом году я все лето каждый день на нем передвигался, отличная машина!
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.

На вопрос, можно ли установить электродвигатель на ретроавто, превратив его в электромобиль, умельцы ответили, что нет ничего невозможного. Пока же это слишком затратные изменения. Впрочем, не исключено, что время, когда стильное прошлое соединится с высокотехнологичным будущим, все-таки настанет.

Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
ВАЖНО!У нашего интернет-журнала появился свой телеграм-канал. Обязательно подписывайтесь на него и следите за новостями от «Ключ-Медиа» в популярном мессенджере.

Хаос и фантазии в Переделкине — компания владимирских филологов побывала на даче у Церетели и Чуковского
Хаос и фантазии в Переделкине — компания владимирских филологов побывала на даче у Церетели и Чуковского Тур выходного дня
Прощаемся с прошлым. Почему в UNO отказались от вертикальной системы отопления?
Прощаемся с прошлым. Почему в UNO отказались от вертикальной системы отопления? События
«Было ощущение, что сел в танк». Владелец эффектного Chevrolet Camaro о плюсах и минусах маслкара
«Было ощущение, что сел в танк». Владелец эффектного Chevrolet Camaro о плюсах и минусах маслкара Истории
Тропические ливни вместо палящего солнца. Готовимся сказать «прощай» дикому зною
Тропические ливни вместо палящего солнца. Готовимся сказать «прощай» дикому зною События
«Дом начал диктовать условия»: как бревенчатая изба в деревне стала музеем семейных историй
«Дом начал диктовать условия»: как бревенчатая изба в деревне стала музеем семейных историй Я тут живу
Молнии как из фильма про пришельцев и другие чудеса в небе над Владимирской областью
Молнии как из фильма про пришельцев и другие чудеса в небе над Владимирской областью Истории
Шесть детей и муж-абьюзер: история многодетной мамы, которая боролась за счастье и победила
Шесть детей и муж-абьюзер: история многодетной мамы, которая боролась за счастье и победила Истории
Целуем лето в макушку и ловим закат под диджейский сет у воды
Целуем лето в макушку и ловим закат под диджейский сет у воды Афиша
Певец караоке крадет песни, а ученые охотятся за генами динозавров! Чей квест круче?
Певец караоке крадет песни, а ученые охотятся за генами динозавров! Чей квест круче? Афиша
Винни Пух, Чебурашка и компания: очередные деревянные обитатели сказочного леса в Гусь-Хрустальном
Винни Пух, Чебурашка и компания: очередные деревянные обитатели сказочного леса в Гусь-Хрустальном События
Каникул больше, оценок меньше — что сулит школьникам 33-го региона новая система обучения
Каникул больше, оценок меньше — что сулит школьникам 33-го региона новая система обучения События
Пляжей нет, но вы держитесь. Обзор альтернативных мест для отдыха у воды рядом с Владимиром
Пляжей нет, но вы держитесь. Обзор альтернативных мест для отдыха у воды рядом с Владимиром Истории
7 городских легенд: отличите реальные истории о жизни Владимира от вымысла
7 городских легенд: отличите реальные истории о жизни Владимира от вымысла Тесты
В начале времен: древнейшие хищники и редкие насекомые в частном музее коллекционера
В начале времен: древнейшие хищники и редкие насекомые в частном музее коллекционера Коллекции
«Греби на максимум!» Владимирских предпринимателей приглашают на бизнес-фестиваль в русскую глубинку
«Греби на максимум!» Владимирских предпринимателей приглашают на бизнес-фестиваль в русскую глубинку События
Больше не откроются? Три заведения в центре и два в Добром перестали принимать гостей
Больше не откроются? Три заведения в центре и два в Добром перестали принимать гостей События
Минуя барьеры и колючую проволоку: 370 атлетов сразились друг с другом в пойме Клязьмы
Минуя барьеры и колючую проволоку: 370 атлетов сразились друг с другом в пойме Клязьмы События
Первый в Суздале музей русской бани в самом большом* в мире банном комплексе «Горячие ключи»!
Первый в Суздале музей русской бани в самом большом* в мире банном комплексе «Горячие ключи»! События
Домики маслом: миниатюрные деревенские этюды от владимирской художницы
Домики маслом: миниатюрные деревенские этюды от владимирской художницы Истории
Одеться стильно за копейки. Владимирский адепт секонд-хендов показала свои бюджетные образы
Одеться стильно за копейки. Владимирский адепт секонд-хендов показала свои бюджетные образы Свой стиль