18+

Электрокары vs ретроавтомобили — эстетичный баттл между будущим и прошлым

6 июня 2023, 11:45
События

Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.

Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.

Однозначной звездой встречи среди электрокаров стал Tesla Model X. Семиместный электрический кроссовер устроил небольшое шоу для поклонников, продемонстрировав конструкцию дверей «крыло сокола». Владелец первого во Владимире Tesla Model X, кажется, остался доволен произведенным эффектом. Михаил давно мечтал об электрокаре, теперь его мечта сбылась в полном объеме.

Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.

— Михаил, чем отличается Tesla от обычного автомобиля?

— Всем! Динамикой, тишиной, разгоном, технологиями. Это машина-гаджет, если сядешь в такую один раз, захочешь ездить на ней всегда. Единственный минус в том, что у нас мало зарядок по стране. Во Владимире с этим сейчас проблем нет, особенно если живешь в частном доме. На зарядной станции полный бак будет стоить 400 — 600 рублей, дома — около 125 рублей, это на 560 километров. Однозначно дешевле, чем бензин. Обслуживать электромобиль не надо. Я давно мечтал о такой машине, все-таки мы стремимся в будущее!
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.

— Дмитрий и Алексей, это уже вторая официальная встреча владельцев электрокаров и гибридов во Владимире, организованная сообществом Synergy Motors. Для чего вы решили ее провести на этот раз и что изменилось за год?

— Мы собираемся для того, чтобы не потеряться. Во Владимире мы все еще в меньшинстве. Когда, допустим, на светофоре стоит Tesla, несмотря на то что данные машины уже больше десяти лет выпускаются, все оборачиваются, фотографируют. Это касается и других электромобилей. Мы собираемся, обсуждаем вопросы, связанные с электромобилями, и общие проблемы, которые касаются прежде всего развития зарядной инфраструктуры, — рассказал администратор сообщества Synergy Motors Дмитрий Ганкин.

— Кстати, открытие быстрых зарядных станций во Владимире — важное изменение, которое произошло за прошедший год. Сейчас у нас в городе их уже пять. Кроме того, в нашем сообществе, как вы видите, появились новые электромобили, например, Tesla Model X, Model 3, VW ID.4, Honda M-NV. Кто знает, возможно, в будущем появятся и отечественные модели, — отметил создатель сообщества владельцев электромобилей и гибридов Алексей Бакшеев.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.

Создатели сообщества в ближайшее время планируют организовать еще одно значимое мероприятие — пробег электрокаров и гибридов. Пока точного времени и маршрута нет, за информацией можно следить в соцсетях проекта.

Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.

Съезд любителей советских ретроавтомобилей, как оказалось, был спонтанным. Увидели новость о сборе электрокаров и решили провести параллельную дружественную встречу, рассказал «Ключ-Медиа» владелец ВАЗ-2103 1980 года Гоша Морозов и поделился историей своей машины:

— Она когда-то принадлежала моей семье, потом ее благополучно продали. Через много лет я нашел машину на «Авито». После двух владельцев она была в ужасном состоянии. Купил ее за 30 тысяч рублей. И спустя 10 лет и очень много денег вот она такая теперь. Выгуливаю ее периодически, участвуем в различных мероприятиях.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.

Не менее интересная история произошла с Алексеем Редниковым и его «Москвичом» 1976 года выпуска.

— «Москвичи» нравятся с детства. Как-то в 2014 году во Владимире организовали подобную выставку, авто было больше. Я туда пришел как зритель, ходил, смотрел. И ко мне подошел дедушка, говорит: " У меня есть «Москвич», вам нужен?" Я и сам искал, а в итоге машина нашла меня. На следующий день я приехал, посмотрел: единственный владелец, на черных номерах еще машина, достаточно редкая модификация, в таком виде они выпускались с завода только один месяц. Купил, с владельцем до сих пор связь поддерживаем. Теперь у меня три «Москвича»!
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.

Особое впечатление на зрителей произвел «Запорожец» с откидной мягкой крышей. О судьбе ретроавтомобиля поведал Михаил Медведев.

— Когда-то давно у меня был ЗАЗ-968МБ в этом цвете. И недавно нашелся вот такой экземпляр в Юрьев-Польском. Лет 10 — 15 автомобиль простоял в гараже. Мы его подготовили, подшаманили и привели в чувства. Потом купили регтоп, такие были на Renault Twingo, распилили крышу и поставили. В прошлом году я все лето каждый день на нем передвигался, отличная машина!
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.

На вопрос, можно ли установить электродвигатель на ретроавто, превратив его в электромобиль, умельцы ответили, что нет ничего невозможного. Пока же это слишком затратные изменения. Впрочем, не исключено, что время, когда стильное прошлое соединится с высокотехнологичным будущим, все-таки настанет.

Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
Встречи сразу двух сообществ автомобилистов прошли во Владимире. На площади у Белого дома собрались владельцы электрокаров и гибридов. К ним спонтанно присоединились поклонники ретромашин. Получился своеобразный баттл между будущим и прошлым, вполне дружелюбный и очень эстетичный. «Ключ-Медиа» удалось пообщаться с обеими сторонами и выяснить, в чем плюсы и минусы Tesla, зачем молодым людям старые авто и можно ли из «Запорожца» сделать электромобиль.
ВАЖНО!У нашего интернет-журнала появился свой телеграм-канал. Обязательно подписывайтесь на него и следите за новостями от «Ключ-Медиа» в популярном мессенджере.

Варвар, маг из Warhammer и наемник из постап-мира: три антуражных образа владимирского ролевика
Варвар, маг из Warhammer и наемник из постап-мира: три антуражных образа владимирского ролевика Истории
К 2030 году московское наземное метро могут продлить до Владимира
К 2030 году московское наземное метро могут продлить до Владимира События
Какие подарки теперь дарят младенцам Владимирской области?
Какие подарки теперь дарят младенцам Владимирской области? События
«Это будет легендарно!» В Коврове построят первый жилой комплекс бизнес-класса
«Это будет легендарно!» В Коврове построят первый жилой комплекс бизнес-класса События
«РусьКино» за 120 миллионов рублей все еще не могут продать
«РусьКино» за 120 миллионов рублей все еще не могут продать События
Октябрь принесет в 33-й регион первые ночные заморозки
Октябрь принесет в 33-й регион первые ночные заморозки События
Вернулись с коронами! Мамы 33-го региона победили в номинациях международного конкурса Mrs. Planet Eurasia
Вернулись с коронами! Мамы 33-го региона победили в номинациях международного конкурса Mrs. Planet Eurasia События
Экодук над скоростной трассой. Первый в области переход для диких животных
Экодук над скоростной трассой. Первый в области переход для диких животных События
Из торгового центра в фабрику и обратно: история здания на улице Гагарина
Из торгового центра в фабрику и обратно: история здания на улице Гагарина Владимир в деталях
За одну неделю Shaman даст во Владимире сразу два концерта
За одну неделю Shaman даст во Владимире сразу два концерта Афиша
«Неудержимые» во Владимире. Стейтем и герои боевиков 90-х снова в деле
«Неудержимые» во Владимире. Стейтем и герои боевиков 90-х снова в деле Афиша
Экстремальная гонка на городском пляже. Во Владимире прошли «Игры патриотов»
Экстремальная гонка на городском пляже. Во Владимире прошли «Игры патриотов» События
«Миссис Владимирская красавица» возвращается! Конкурс обрел новый статус, но сохранил размах
«Миссис Владимирская красавица» возвращается! Конкурс обрел новый статус, но сохранил размах События
Певица из Владимира подралась с актрисой Александрой Бортич на съемках фильма «Я богиня»
Певица из Владимира подралась с актрисой Александрой Бортич на съемках фильма «Я богиня» События
Склад, артель, коптильня: что еще было во владимирских храмах сто лет назад?
Склад, артель, коптильня: что еще было во владимирских храмах сто лет назад? Тесты
Первый акустический альбом Alien Garden, записанный практически бесплатно
Первый акустический альбом Alien Garden, записанный практически бесплатно От фольклора до хардкора
Безопасно — и точка. Владимирские шаурмичные хотят отмечать знаком качества
Безопасно — и точка. Владимирские шаурмичные хотят отмечать знаком качества События
«Мужской день» во Владимире от «Русского общества», или Как решить проблему отцов и детей?
«Мужской день» во Владимире от «Русского общества», или Как решить проблему отцов и детей? Истории
«Хрустальные королевы» 33-го региона получили награды в двух номинациях премии успешных женщин
«Хрустальные королевы» 33-го региона получили награды в двух номинациях премии успешных женщин События
Эстетика растений и предметов декора с ретросклада: новое зеленое пространство на территории ТЭЦ-1
Эстетика растений и предметов декора с ретросклада: новое зеленое пространство на территории ТЭЦ-1 Новое место