Ерофеевский спуск или подъем? Страсти по остановкам

14 апреля 2021, 14:50

А кому нравится стоять на остановке и ждать транспорт? Да вряд ли найдется такой человек. Но скрашивают томительные минуты павильоны. Насколько удобны места скопления потенциальных пассажиров? На эту тему собралось несколько мнений.

Позитивная динамика

Недавно в Суздале провели очередные дизайн-выходные. Среди 2500 гостей события был и урбанист Аркадий Гершман. Послушав лекции в городе-музее, он проездом побывал и во Владимире. Блогер обратил внимание на состояние городских остановок. Те, что попались ему на глаза, порадовали чистотой и схемами движения общественного транспорта:

«Есть подозрение, что некоторые города сразу прописывают в техзадании для завода критерий „цвет под апрельскую грязь и 5 слоев рекламы“. Но только не во Владимире!».

Владимирские остановки и критикуют, и одобряют. Но все же плюсов на этой неделе отметили больше. Про что речь? Сейчас проясним.

Напомним, Аркадий приезжал в наш регион не впервые. Так что выводы сделал на основании неоднократных наблюдений. Есть повод чуть-чуть погордиться нашим городом.

Стометровка негатива

А вот буквально в паре сотен метров от места, где радовался урбанист, есть проблемная зона. Ерофеевский спуск — одна из важных, но воспаленных точек на карте владимирских дорог. Стабильно говорят о необходимости расширения, ремонта, улучшения. По этой загруженной артерии едут в Загородный и далее, на дачи, в Муром, Гусь-Хрустальный — без слов ясно, как много тут собирается в часы пик людей и машин. А потому и незначительное, казалось бы, перемещение автобусной остановки на 100 метров севернее вызвало довольно много обсуждений.

СПРАВКА:проблема возникла не вчера и даже не пару недель назад. Дом 27а на Большой Московской считается аварийным довольно давно. Ранее там располагался сборный пункт военкомата. Затем из-за ветхости конструкции всех оттуда «выселили». Само здание должны были снести, но пока оно стоит. И того и гляди рухнет без вмешательства бульдозеров. Тот случай, когда кирпич, действительно, может упасть с неба. Автобусная остановка по соседству с таким объектом — игра в русскую рулетку. В мэрии ее решили прекратить, а для этого — изменить чуть-чуть схему движения: сместить «зебру», остановочный павильон и запретить парковку рядом с аварийной постройкой.

Сказано — сделано. Несколько дней назад мы видели, как рабочие рисуют новый пешеходный переход. К сегодняшнему дню владимирцы могли и привыкнуть к другим правилам передвижения. Адаптация пока проходит с переменным успехом. Например, из группы в группу во «ВКонтакте» кочует фото автобуса, высаживающего пассажиров по старой памяти, а не по обновленным требованиям.

Впрочем, такая посадка-высадка — не единственная беда сложного для пешеходов и водителей участка. Урбанисты из сообщества «Владимир будущего» проанализировали, как сейчас приходится перемещаться людям:

«Новый пешеходный переход стал еще опаснее. „Зебра“ упирается в горку, и пассажиры вынуждены идти до ближайшей остановки по проезжей части. От потока автомобилей людей защищают сигнальная лента и пара пластиковых блоков. Это настоящая аномалия».

Владимирцы с экспертами согласны. О чем и не поленились написать в комментариях к постам «по теме»:

«Место узкое, люди будут перебегать дорогу. Не сшибут ли кого-то, как кеглю в боулинге?» — переживает Андрей.

«Стоило бы обезопасить участок, сделав не „зебру“, а регулируемый пешеходный переход „с кнопкой“, чтобы зеленый сигнал загорался по требованию», — предложила Анастасия.

«Пока нет тротуара, стоит как-то посущественнее отделить обочину от проезжей части. Хоть бы старые блоки-ограды с Соборной площади туда перенесли», — считает Алексей.

«Официальных» решений у проблемы минимум два. Первое — доработка опасного участка. Она, кстати, хотя бы частично планируется. Новый тротуар свяжет новый пешеходный переход на Ерофеевском спуске с ул. Гагарина. По схеме, опубликованной мэрией, можем представить, где пройдет заветная дорожка.

Второй вариант: собственники все же снесут аварийное здание. Но когда именно? Не ясно. Вспомним о заброшке на Студеной горе — она простояла не один год, прежде, чем ее ликвидировали.

Так что первый сценарий кажется более вероятным. Кстати, большой дорожный ремонт-2021 мэрией уже анонсирован. В списке 11 крупных объектов. Ерофеевский спуск там есть. Получается, шансы на улучшение обстановки не такие уж и призрачные. Просто придется чуть-чуть по-другому поиграть в русскую рулетку и потерпеть.

Радостный звоночек

А следующее новшество, наоборот, вызывает исключительно позитивные эмоции. Остановка «Всполье» с четной стороны улицы Горького теперь оснащена специальным устройством, которое поможет слабовидящим и слепым людям. Нажав на кнопку, человек услышит прогноз: сколько еще ждать транспорта. Эдакое полезное дополнение к цифровым табло, которыми активно снабжают павильоны.

Но кнопка одна, а остановок в городе более сотни. И ждать появления аналогичных устройств на всех остальных объектах пока не приходится. Ноу-хау — очередной эксперимент. Благо, не за бюджетные деньги. Напомним, ранее во Владимире появился павильон с USB-разъемами для подзарядки гаджетов. А до него — остановка с подогревом. Но в «массы» эти улучшенные версии так и не вышли. Как знать, может, голосовые оповещения окажутся более удачливыми.