“Это прецедент!” Владимирцы настояли на удобной схеме движения по Пекинке
Судьба Пекинки решена. Накануне в ГДК собрались владимирцы, общественники, представители мэрии и ФКУ «Упрдор Москва-Нижний Новгород» — обсуждали новую схему движения по Северному обходу. Напомним, после ремонта «федералы» планировали закрыть левые повороты и убрать светофоры, чтобы сделать этот участок трассы М7 более удобным для транзитного транспорта. Но для Владимира это означало бы транспортный коллапс . Так что горожане были резко против такой перспективы.
В начале заседания участники еще более цветисто расписывали все беды, которые придут во Владимир, если Пекинка станет транзитной. Переживали и жители Веризино, и Безыменского, и поселка РТС — десятки тысяч людей могли оказаться в крайне непростой ситуации.
Так что появление сити-менеджера города и главы «Упрдора» Алексея Борисова ждали с нетерпением. Те пришли с опозданием, но извинились:
Новости привезли хорошие для жителей Владимира — компромисс удалось найти. Его озвучил Алексей Борисов:
Про надземные переходы:
Про левые повороты:
«Не все левые повороты останутся, но все же жителям будет удобно передвигаться. Мы рассчитали все так, чтобы дорога до перекрестка занимала минимум времени. Не будет поворотов у Сельца и на улице Белякова.
Остаются перекрестки у бульвара Художника Иванова, у РТС, у улицы Горького, у Веризино, у „Тандема“, у Безыменского, у Суздальского проспекта. Все они будут в ближайшее время оснащены светофорами с дополнительными секциями. Теперь поворачивать будем „по стрелочке“, что гораздо безопаснее. Режим работы светофоров сейчас просчитывают специалисты. Обязательно все отладим. 5-7 дней, и будет готово. А к апрелю 2020 года установим П-образные опоры для светофоров».
Про модернизацию:
«На улице Безыменского в 2020 году сделаем обгонные левые полосы, что поможет нам отказаться от светофора, но при этом и жителям будет удобно. А главное — безопасно.
Большая проблема — перекресток у РТС, это один из самых аварийных участков. Но пока без поворота не обойтись, и было решено его оставить. Там уже строится надземный пешеходный переход. И мы будем следить за ситуацией, придумывать, как можно оптимизировать схему движения.
Бульвар Художника Иванова и улицу Толмачевская ждет модернизация — дороги расширят, а городские власти должны решить проблему с парковкой вдоль обочины, чтобы проезжая часть была свободна.
Надземные пешеходные переходы постараемся сместить так, чтобы они максимально точно повторяли привычные владимирцам маршруты передвижений. Но не всегда по нормативам это возможно.
В Веризино мы перенесли автобусные остановки ближе к жилым массивам — так будет удобнее для жителей и, опять же, безопаснее».
Про Юрьевец:
Устраивает ли новая схема горожан?
Угодить всем не удалось — жителям Сельца не понравилось, что их «отселили» и уже лишили привычного левого поворота. В поселке РТС налицо проблема с неудачно расположенным надземным переходом — чтобы пройти к нему, нужно преодолеть три довольно оживленные дороги. Сразу по нескольким участкам высказали недовольство состоянием «надземников» — где-то не работают лифты, где-то конструкцию попортили вандалы. На некоторых участках нет тротуаров, по которым можно было бы пройти к переходу.
Итоги встречи таковы: схема движения на Пекинке после ремонта изменится. Но все же она будет гораздо комфортнее для жителей, чем полный отказ от левых поворотов, на котором настаивали «федералы» ранее. В ближайшее время власти опубликуют окончательную версию схемы движения. Остается подождать около 20 дней. Сами переговоры участники назвали «прецедентом» — законными методами городу удалось отстоять свою точку зрения в диалоге с москвичами.
