Для улучшения работы сайта и его взаимодействия с пользователями мы используем файлы cookie и сервисы Яндекс.Метрика и LiveInternet. Продолжая работу с сайтом, вы даете разрешение на использование cookie-файлов и согласие на обработку данных сервисами Яндекс.Метрика и LiveInternet.
Вы всегда можете отключить файлы cookie в настройках браузера.
Фестиваль воздухоплавания в Суздале – это просто огонь
Вчера в Суздале открылся фестиваль воздухоплавания «Золотое кольцо». К сожалению, непогода помешала поднять в воздух обещанные аэростаты. Тем не менее, на открытии все равно было кое-что интересное.
Прошло оно штатно – на Ильинский луг в Суздале приехали воздухоплаватели, организаторы и зрители. Все, кому полагается, выступили с речами, пригласили на сцену пилотов аэростатов и вручили им грамоты. К несчастью, сильный ветер не позволял поднять шары в воздух – если скорость выше 6 м/с, то полет опасен. Организаторы надеялись на милость природы до последнего момента, но в этот раз не сложилось.
Тогда владельцы воздушных шаров применили план «Б». Они выставили корзины, раскочегарили газовые горелки и устроили фаер-шоу. Заодно и всех желающих пускали внутрь и разрешали подергать за рычаги.
Дети в восторге, родители рады за детей, воздухоплаватели польщены вниманием и улыбаются во все 32 зуба.
Иван Белых приехал из Тамбова со своим личным воздушным шаром. Мы немного пообщались и расспросили его о нюансах воздухоплавания.
- Начнем с главного – во сколько вам обходится ваше увлечение?
- Это дорогое хобби – один комплект (корзина, шар и оборудование – прим. ред.) стоит около миллиона рублей. Помимо этого, нужен прицеп, чтобы загружать аэростат и автомобиль с высокой проходимостью. И, конечно, поездки по стране тоже стоят денег.
- И все это для того, чтобы пару месяцев в году можно было подняться в воздух?
- Нет, мы летаем круглый год, если погода позволяет. Зимой, кстати, не так зависим от порывов ветра. Если летом можно подниматься в небо только рано утром и вечером, на закате, то зимой можно летать в любое время. И расход газа меньше – фактически в два раза экономнее выходит.
- Почему?
- Нам важна разница температуры внутри шара и снаружи. Зимой ее легче достичь. В оболочке может быть 20 градусов - и мы летим. А летом приходится разогревать до 100 градусов.
- Какое максимальное расстояние вы преодолевали на шаре?
- Максимум – 65 километров. А в среднем выходит 15-20 за обычный часовой полет. Скорости небольшие, 15 км/час.
- А что обязательно должно быть на борту?
- Газовое оборудование, навигационное. Высотомер, рация, аптечка. Слишком много всего не поместится, потому что надо куда-то и самому встать.
Конечно, жалко, что в этот раз не получилось посмотреть, как над Суздалем летают воздушные шары. Организаторы планировали устроить еще один старт сегодня утром, но погода снова не позволила подняться в небо. Но у вас все еще есть шанс поехать в субботу в Переславль-Залесский и посмотреть на ночное свечение аэростатов – это действительно очень красиво.
