Гоночные «Жигули» и миниатюрные болиды — впечатляющие машины на AutoFest-2022
Октябрь, автодром ВлГУ, крутые тачки — это уже классика. Каждую осень студенческая профсоюзная организация проводит ламповое, но насыщенное мероприятие для тех, кто только увлечён тюнингом или уже прокачал свою «шестёрку». И если раньше ивенты удавалось устроить вечером в будний день, вспоминает организатор Артём Сорокин, расставив машины по площадке на несколько часов до наступления темноты, то на десятый раз AutoFest стал настоящим фестивалем. В субботу, 15 октября, более 30 авто разной степени новизны, креатива и даже масштаба провели на автодроме целый день. Владельцы соревновались в искусстве вождения, проходили через «лимбо», за конфеты сдавали ПДД, шумели/гудели техникой и, по возможности, устраивали гонки.
В 12 утра на автодром прибыли первые гости и участники. Беспроблемно паркуясь на любом понравившемся месте, водители не спеша располагались, казалось, в хаотичном порядке. Людей поначалу было немного, зато пришёл динозавр и приехал винтажный корнер-фургон с хот-догами. Из всех этих мелочей складывался первый пункт программы: «свободное время», которое организаторы отвели на знакомство участников и гостей феста.
Казалось, «свободное время» течёт слишком медленно. По одной прибывают машины, рядом с ними группками располагаются люди; посетители свободного ивента задаются вопросами, будет ли дрифт и чего вообще ожидать... Автодром проснулся от рокота мотора. Зелёный «Жигули» владимирца Павла, максимально облегчённый, — из салона исчезло буквально всё! — не трогаясь с места, заревел. Так молодой человек продемонстрировал возможности своего гоночного авто:
Звуки двигателя притягивали всех и каждого: только в этот момент стало заметно, как много людей рассредоточено по площадке. Зелёный автомобиль окружила толпа, и скромный владелец отвечал на вопросы заинтересованных гостей, когда стоящая в нескольких метрах LADA привлекла к себе внимание похожим образом. Оклеенный «боевыми» трофеями и с выставленными на крыше кубками, автомобиль из Мелехово выделялся среди прочих визуально. Откроем секрет: это самая титулованная драг-рейсерская машина ивента. Тем, кто в теме, она хорошо знакома.
Рядом с гоночными машинами припарковался одинокий мотоцикл. Планировалось, что он поборется за победу в категории «ретро», которую, к сожалению, по техническим причинам в этом году реализовать не получилось.
Но всё будет! Планы грандиозные, и они потихоньку осуществляются:
AutoFest — это история не только для студентов и не только для владимирцев. Организатор объясняет, что подобных мероприятий в области не так уж и много, но кто-то ведь должен ими заниматься и поддерживать местное автосообщество, участники которого — люди разного возраста и пола. Краткий опрос посетителей автодрома показал, что многие собравшиеся уже получили образование и присоединились к ивенту, чтобы «себя показать и на других посмотреть».
Студенты, школьники, девушки, агрессивно настроенная по отношению к гонщикам собака также стали полноправными участниками феста. Разве что последняя не смогла отдать свой «голос» за наиболее понравившийся тюнинг. Победителей в этой номинации, решили организаторы, должно определять большинство, поэтому в назначенном месте на протяжении всего феста стоял короб дня анонимного голосования.
Каждый из более чем 30 автомобилей был обозначен «порядковым номером» на лобовом стекле, а ещё, если приглядеться, для удобства организаторы разместили участников по категориям. Так, по соседству стояли гоночные машины (главная фишка которых — внутренний тюнинг), видоизмененные легенды отечественного автопрома, современные авто с пневматической подвеской:
«Ретро» не случилось, потому что количество и качество заявок оставляет желать лучшего. Между прочим, организаторы рассматривают заявки всех желающих весьма строго, руководствуясь особой тюнинг-философией:
Окей, а чем заняться, если я «бесправный» и в машинах ничего не понимаю? К десятому ивенту AutoFest разработал активности для пешеходов. Например, квест с поиском QR-кодов, баскетбол, футбол, знание ПДД. За всё это зритель может получить символические призы от спонсоров. Как минимум, конфетку или парфюм для машины, повесить который можно и не в авто.
Или всё-таки в него, ведь конкурсы для автомобилистов на фесте также предусмотрены. Один из них, весьма зрелищный и открывающий мероприятие, — проверка водительского мастерства. За максимально короткий промежуток времени участникам было необходимо заехать в «гараж» и выполнить параллельную парковку. На всё и про всё давалось две попытки. Первым через испытание прошли Иван и его «семёрка». Несмотря на помеху в виде несущейся за машиной собаки, водителю удалось не сбить ни одного конуса, выполнить задания и вернуться к старту за 26 секунд!
Знаете ли вы, почему для гонок часто используются «Жигули»? Оказывается, отечественный автомобиль может развивать большую скорость, нежели его зарубежные коллеги, а также, что неудивительно, меньше стоит. А что действительно встанет в копеечку, так это тюнинг или сборка авто «с нуля», будь он полноформатный или маленький. На внеконкурсной программе AutoFest показали свои умения водители радиоуправляемых машин и, если честно, такие гонки поражают не менее обычных.
Мини-автомобили могут обогнать полноформатные на старте, развивать скорость до 100 км/ч, попадать в аварии... И починка стоит немало. Такая машинка, рассказывает участник сообщества RC_Vladimir_33, собирается примерно за 100 тысяч рублей:
Радиоуправляемые машинки и их водители участвуют во всероссийских, а также международных соревнования, но AutoFest посетили ради развлечения. Как и многие другие. Призы — это не главное, сходятся во мнении участники фестиваля. Самое важное: сохранить и по возможности развить местное автокомьюнити. Оно у нас во Владимире креативное.
