Каждый второй автобус в городе нуждается в замене, зато мост через Оку на М-12 скоро сомкнется
Транспортный коллапс в областном центре продолжает оставаться лидером всех дорожных новостей. Автобусы и троллейбусы так часто попадают на первые строки изданий, что соперничать с ними не может ни одна тема. А рассказать есть о чем. Самые интересные события этой недели мы собрали в традиционном обзоре.
Половина автобусов под замену
Половина подвижного состава, который работает на маршрутах областного центра, нуждается в срочной замене. Сейчас по городу курсируют 230 автобусов и 59 троллейбусов. И техническое состояние каждого второго, судя по всему, вызывает вопросы. Стоит ли удивляться многочисленным фактам поломок прямо в пути. Фото и видео ЧП с участием общественного транспорта уже обыденность. Как и кадры с переполненными остановками.
Горожане активно делятся снимками очередей и фотографиями информационных табло, которые даже не предвещают нужный рейс в ближайшее время. Срыв утвержденных графиков движения давно стал нормой. Администрация Владимира по данным фактам регулярно проводит проверки. Но изменить ситуацию без масштабного обновления транспортного парка не получается. Вся надежда на сто новых автобусов, которые придут на смену устаревшим машинам. Уже только после этого можно обсуждать повышение тарифов.
Благо уже планируется разработка комплексной схемы организации транспортного обслуживания населения и ремонт бывшего троллейбусного депо № 2 на Гастелло. Возможно, ситуацию к лучшему когда-нибудь удастся изменить.
К юбилею Суздаля с расширением дороги не успевают
Капитальный ремонт автомобильной дороги между Владимиром и Суздалем предположительно начнется в мае этого года. Трассу расширят до четырех полос, на всем протяжении дороги установят освещение и барьерное ограждение. Завершить реконструкцию изначально планировали к тысячелетию Суздаля, но сроки могут быть смещены.
К празднику, скорее всего, будет готов обход древнего города. Движение по участку запустят до 2024 года. Второй этап займет куда больше времени. Реконструкция дороги от Владимира до Суздаля может продлиться до 2025 года. Об этом в «Прямом эфире» Центра управления регионом рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Николай Теняков.
При этом расширить трассу попробуют все-таки раньше. Движение по четырем полосам может быть открыто. И только потом завершат обустройство инфраструктуры и прилегающей территории. Также предстоит уточнить отдельные параметры капремонта и узлы. В частности, не все согласны с месторасположением разворотных петель. На этом участке пути находится 27 примыканий и пересечений с другими дорогами. Многим местным жителям придется делать большой круг, чтобы попасть домой или, например, в районный центр.
Латание дыр после зимы
На федеральных автодорогах стартовал ремонт после завершения зимнего сезона. Специалисты устраняют повреждения в покрытии, которые образовались из-за сильного перепада температур. Мера это временная. Дыры залатают для безопасности до момента проведения ремонтных работ. Сроки их начала зависят от погодных условий.
Во Владимирской области на данный момент заделали 1720 квадратных метров дорог М7 «Волга» и Р-132 «Золотое кольцо». В общей сложности было использовано 206 тонн горячего, литого и холодного асфальта. И это, конечно, капля в море. Ям и выбоин на трассах сейчас так много, что автолюбителям впору вспомнить навыки фигурного вождения.
Мост скоро сомкнется
Единственный вантовый мост на платной автодороге М-12 скоро сомкнется. Переправа соединит два берега Оки на территории Владимирской и Нижегородской областей. Работы идут по графику. Важный этап обещают завершить к концу апреля или в начале мая.
На данный момент специалисты смонтировали последний блок левого руслового полупролета масштабной переправы. С правой стороны осталось доделать два блока и «замковый» блок. Протяженность сооружения — 1377,6 м с вантовым центральным пролетом длиной 254 м. Работы на объекте ведутся круглосуточно. Наблюдать за их ходом можно в официальной группе компании «Автодор», которая снова поделилась интересным видео.
