Новости с М7: стройка в Вязниках и грядущие перемены под Владимиром

Рабочая неделя начинается с важных сообщений о самой главной трассе региона — М7. На федеральной дороге перемены. Одних мы ждали, о других — догадывались, но не будем говорить загадками. К делу.

Северный обход Владимира начнут строить в 2021 году

А готова объездная должна быть к 2024 году. Такие сроки озвучил на днях Алексей Борисов, начальник Упрдор Москва — Нижний Новгород. Подробностей о Северном обходе мало: еще не ясно как именно его проложат. Ясно только, что начинаться он будет на той же развязке, что и Южный, а заканчиваться — у поворота на Суздаль.

Появление второй объездной — это не только шансы уменьшить пробки, но и дополнительные расходы. Алексей Борисов сообщил, что когда запустят Северный обход, Пекинка может изменить свой статус и стать из федеральной трассы городской магистралью. И на ее содержание Владимиру потребуется порядка 60 миллионов рублей ежегодно.

В Вязниках запустили дублер трассы М7

Напомним, рядом с городом стартует масштабное  строительство — возведут двухуровневую развязку. Работы продлятся почти год — до декабря 2020 года. И чтобы рабочим не мешал транспорт, создали 750-метровый объездной путь шириной в 4 полосы. Также строители рассказывают о нюансах движения по трассе на этом отрезке:

Зато когда строительство закончится, Вязники отдохнут от транзитного транспорта — этот поток не будет пересекаться с городским.

В Покрове трассу М7 несколько раз перекроют

До 2 марта ночью на трассе М7 в районе Покрова ожидаются пробки — дорожники меняют рамные опоры, и на время работ полностью закрывают движение. Вот график:

• В ночь с 26 на 27 февраля и с 27 на 28 февраля — 106 км, с 22:00 до 6:00 ограничение движения с полным перекрытием на 40 минут в 23:00.

• В ночь с 29 февраля на 1 марта и с 1 марта на 2 марта — 107 км, с 22:00 до 6:00 ограничение движения с полным перекрытием на 40 минут в 23:00.

«Зебру» в Юрьевце сохранят до 1 марта

Об этой истории вы тоже наслышаны. В Юрьевце возле поворота на Институтский городок есть аварийный подземный переход. Сейчас передвигаться по нему небезопасно, и для пешеходов создана «зебра», но и она считается аварийным участком. Починить переход Упрдор обещал, когда утверждали новую схему движения по Пекинке. А затем предполагалась ликвидация «зебры».

Но недавно случилось странное: дорожники объявили, что сотрут наземный переход аккурат к 14 февраля, а подземный починят как-нибудь позже. Этот вариант жителей не устроил, они обратились с петициями во всевозможные инстанции. В итоге, «зебру» решено было оставить до 1 марта. Видимо, за оставшееся время Упрдор все же приведет в порядок подземный переход.