18+

Первые автобусы, троллейбусы и такси в городе. История владимирского транспорта

30 Апреля 2019, 11:45
Владимир в деталях

Как думаете, много ли зарабатывают таксисты, водители троллейбусов, маршруток, городских или междугородних автобусов? «Ну, наверное, на жизнь хватает», – ответят многие. А много ли зарабатывали ямщики и извозчики до революции? Скажу сразу – среди них встречались даже богачи. Например, на средства зажиточного владимирского ямщика, посадского человека Ивана Павлыгина в 1735 году был построен целый храм - Николо-Галейская церковь Владимира.

Николо-Галейская церковь. 1876-1881 гг.
Николо-Галейская церковь. 1876-1881 гг.

Конечно, таких богатых людей в среде извозчиков и ямщиков было очень немного. Но лишиться лицензии на перевозки вряд ли кто-то хотел. Впрочем, как и сегодня.

КСТАТИ: в конце 19-го столетия в городе появляется свод правил, за нарушение которых «таксисты» тех лет могли лишиться работы. В их обязанности входило: «всегда быть трезвыми, вежливыми и исправными в одежде, а экипажи содержать в исправности и чистоте».
История владимирского транспорта
Владимир. 1930 год.

Но с течением времени извозчики стали уходить в прошлое. И связано это было с появлением автотранспорта во Владимире. Первая машина в городе появился 119 лет назад. Но ею владел вовсе не богатый купец, а директор ремесленного училища Ивана Мальцова (ныне Авиамеханический колледж) – Дмитрий Константинович Советкин. Ему принадлежал четырехместным "Берлие" мощностью 6 л.с. французского производства.

Д. К. Советкин с женой и дочерью за рулем собственного автомобиля
Д. К. Советкин с женой и дочерью за рулем собственного автомобиля

Спустя чуть больше 10 лет во Владимире насчитывалось уже 8 автоматических экипажей. И именно в те годы в городе и появляется такси. Получается, что «таксовать» на стальных конях начали больше 100 лет назад.

Первого таксиста звали Василий Дурнов. В 1909 году он обратился к городским властям с просьбой разрешить ему начать новый вид перевозок людей по городу: «Имею честь покорнейше просить городскую управу своим разрешением дать мне возможность иметь для этой цели автомобиль». После изучения опыта крупных городов России владимирские власти приняли постановление: «Разрешить Дурнову иметь автомобиль для перевозки по городу пассажиров за плату».

Центр Владимира в 1909-1913 гг.
Центр Владимира в 1909-1913 гг.
ЭТО ИНТЕРЕСНО! Но в то время можно было не рассчитывать на оперативную доставку клиентов до пункта назначения. Например, согласно правилам дорожного движения по улицам Владимира за 1896 год, скоростной предел составлял 12 верст в час, или около 12,8 км/ч.

А вот маршрутное такси в городе появилось намного позже – только в 1960-х годах. В областном центре в то время было всего 2 маршрутки. Этот транспорт курсировал от вокзала до депо на улице Чайковского. В выходные дни маршрутное такси развозило людей от остановки «Драмтеатр» за город.

Центр Владимира. 1967—1970 гг.
Центр Владимира. 1967—1970 гг.

Наряду с маршрутным такси в те годы во Владимире могли появиться и электрички! Эта идея всерьез обсуждалась после Великой Отечественной войны, но в итоге от нее отказались, зато в городе начали курсировать троллейбусы. Пробный запуск нового вида транспорта состоялся 5 ноября 1952 года. А на следующий день на центральной площади Владимира состоялось открытие первого маршрута. Первый «рогатый» курсировал между кинотеатром «Буревестник» и Химическим заводом.

ДЕТАЛЬ: первые владимирские троллейбусы модели МТБ-82Д производили в Саратовской области в городе Энгельс.
Открытие троллейбусного маршрута № 6 "Площадь Свободы-Загородный парк". 1961 год
Открытие троллейбусного маршрута № 6 "Площадь Свободы-Загородный парк". 1961 год.

Всего за несколько лет до этого в городе прошла установка первого светофора. Его разместили в самом сердце Владимира в конце 1940-х годов - на пересечении улиц III Интернационала и Ленина (сегодня это пересечение улиц Гагарина и Большой Московской).

Установка первого светофора во Владимире
Установка первого светофора во Владимире.

А вот владимирские автобусы появились еще раньше. Их выпустили на рейс 31 марта 1935 года. По данным местных краеведов, в первый день услугами этого вида транспорта воспользовались более 1000 человек. А на следующий день пассажиров стало еще больше. Дошло даже до того, что у кондуктора одного из автобусов закончились билеты. Пришлось выходить из ситуации и продавать людям самодельные проездные.

Автобус ЗИС-16 в центре Владимира. 1946 г.
Автобус ЗИС-16 в центре Владимира. 1946 г.

*источники: lubovbezusl.ru; pastvu.com; vk.com/oldvladimir; ok.ru/oldhistory

Антикафе и коворкинги во Владимире: они еще существуют?
Антикафе и коворкинги во Владимире: они еще существуют? Истории
Радужный: городские легенды и правдивые истории
Радужный: городские легенды и правдивые истории Тесты
Акробатическое путешествие, или Как перформер из Владимира стала русалкой на Мальдивах
Акробатическое путешествие, или Как перформер из Владимира стала русалкой на Мальдивах Везде свои
Шедевры Третьяковки и Барское-Татарово: удивительная история старинного поселения
Шедевры Третьяковки и Барское-Татарово: удивительная история старинного поселения Сталк по заброшкам
Владимир ждет барби-панк от самой эффектной блондинки русского рока
Владимир ждет барби-панк от самой эффектной блондинки русского рока От фольклора до хардкора
Открытие бесплатной студии современного театра для взрослых. Как туда попасть?
Открытие бесплатной студии современного театра для взрослых. Как туда попасть? События
Они показали класс в конькобежном спорте, самбо и греко-римской борьбе!
Они показали класс в конькобежном спорте, самбо и греко-римской борьбе! Истории
QR-коды, возвращение: во Владимирской области вновь вводят новые ограничения
QR-коды, возвращение: во Владимирской области вновь вводят новые ограничения События
Карьера, дружба, любовь и разочарование: как связан Салтыков-Щедрин с нашим городом?
Карьера, дружба, любовь и разочарование: как связан Салтыков-Щедрин с нашим городом? Владимир в деталях
Советский киберпанк с инженером-супергероем Антоном Старковым в главной роли
Советский киберпанк с инженером-супергероем Антоном Старковым в главной роли Истории
Карантинный саунд, или Туториал по созданию электронной музыки на дому
Карантинный саунд, или Туториал по созданию электронной музыки на дому От фольклора до хардкора
Муромский Конор Макгрегор стал героем клипа Александра Малинина
Муромский Конор Макгрегор стал героем клипа Александра Малинина События
Под занавес января: последняя неделя не оправдает свой холодный статус
Под занавес января: последняя неделя не оправдает свой холодный статус События
Колокольчики есть, а парка нет. Реновация рекреационной зоны у ДДюТ отменяется?
Колокольчики есть, а парка нет. Реновация рекреационной зоны у ДДюТ отменяется? События
Владимирец о жизни в северной столице: «Не переезжайте в Питер. Это все обман»
Владимирец о жизни в северной столице: «Не переезжайте в Питер. Это все обман» Везде свои
Вайб 1920-х и гусевской хрусталь: Ulyana Sergeenko представила коллекцию на Неделе высокой моды
Вайб 1920-х и гусевской хрусталь: Ulyana Sergeenko представила коллекцию на Неделе высокой моды События
Можно ли победить сугробы онлайн? Испытываем приложение «Решаем вместе»
Можно ли победить сугробы онлайн? Испытываем приложение «Решаем вместе» Испытано на себе
Санта-Саманта и другие очаровательные пёсели в обзоре снимков владимирцев с любимыми питомцами
Санта-Саманта и другие очаровательные пёсели в обзоре снимков владимирцев с любимыми питомцами #безфильтров
Владимирских школьников и студентов переводят на дистант. Но не всех
Владимирских школьников и студентов переводят на дистант. Но не всех События
Мост через Клязьму возведут нескоро, а вот мостовой переход через Оку активно строят
Мост через Клязьму возведут нескоро, а вот мостовой переход через Оку активно строят События