Для улучшения работы сайта и его взаимодействия с пользователями мы используем файлы cookie и сервисы Яндекс.Метрика и LiveInternet. Продолжая работу с сайтом, вы даете разрешение на использование cookie-файлов и согласие на обработку данных сервисами Яндекс.Метрика и LiveInternet.
Вы всегда можете отключить файлы cookie в настройках браузера.
Владимир из окна троллейбуса: первая экскурсия по городу на ретротранспорте
В прошедшие выходные во Владимире презентовали новый экскурсионный формат. Узнать историю города и познакомиться с его достопримечательностями теперь можно прямо из окна рогатого транспорта. Стартовал тур от Вокзальной площади. Среди первых пассажиров оказался и «Ключ-Медиа».
ВАЖНО!У нашего интернет-журнала появился свой телеграм-канал. Обязательно подписывайтесь на него и следите за новостями от «Ключ-Медиа» в популярном мессенджере.
Обычно троллейбус под номером 206 курсирует по кольцу, но на время ему пришлось изменить не только направление движения, но и информационную табличку. Она и стала для всех ориентиром. Группа собралась на остановке, получила пропуск в музей на колесах, после чего отправилась в путь.
— Это абсолютно новый маршрут, который, я надеюсь, будет интересен гостям и жителям областного центра. Он дает представление как о древнем, так и о современном городе, — пояснила заведующая экскурсионной службой ВСМЗ Ольга Горя. — У нас получится посмотреть на старинную часть Владимира, в которой сохранились памятники белокаменного зодчества, проехать через площадь Победы, мимо районов советской застройки, по улице Усти-на-Лабе и завершить все в месте старта.
— Мы попробовали такой вариант в «Ночь музеев», и людям понравилось. Так возникла идея совместно с «Владимирпассажиртрансом» запустить рейс на регулярной основе. Кстати, сегодня желающих приобрести билеты было в два раза больше, чем посадочных мест.
Для нового вида путешествия организаторы выбрали особенное средство передвижения — настоящий экспонат из 90-х годов, который удалось восстановить в стилистике исторической правды. На дорогу вышла ретромашина. С рассказа о ней и началось погружение в прошлое.
— Троллейбус, в котором мы находимся, уникальный. Его произвели на заводе имени Урицкого, а потом капитально отремонтировали. Представьте себе, что первые машины серии были пущены в 1972 году и ходили до 2015-го. Можете поверить, что сегодня не только у нас в стране, но даже за рубежом, например, в аргентинском городе Кордова, легко такие встретить? — задалась вопросом методист экскурсионной службы ВСМЗ Елена Любар. — Во время реконструкции транспорта удалось сохранить всю «начинку», найти детали того времени. Вот только сиденья здесь новые, антивандальные, старые до нас не дожили. А ведь когда-то в столице региона думали запустить трамвайное движение, но от идеи в итоге отказались.
Всего билеты на рейс смогли приобрести 25 человек, по количеству сидячих мест. Больше не продавали. Школьник Тимофей со своей мамой записались сразу же. Мальчик — настоящий фанат рогатого транспорта. Может кататься на нем без цели часами.
— Мне очень понравилось. Я познакомился с водителем. Сам хочу, когда вырасту, сидеть за рулем, — заявил он.
— Меня на эту экскурсию сподвигла любовь сына к троллейбусам. Но я и сама с удовольствием передвигаюсь на них по городу, — делится своей историей мама Тимофея Лариса Парахина. — Здорово, что новый формат программы совсем не зависит от погоды. Сегодня, например, дождь, а мы спокойно смогли все послушать. Хочу сказать большое спасибо ВСМЗ за организацию.
Плюсы путешествия под крышей отметили почти все. Пока обычные туристы вынужденно доставали зонты и дождевики, гости ретротроллейбуса слушали экскурсовода в теплом салоне, не боясь замочить ноги.
В общей сложности поездка продолжалась 45 минут. Причем без остановок для посадки и высадки пассажиров. За это время удалось замкнуть большой круг — от Вокзальной площади и обратно. На первом же повороте участникам показали место, где предположительно могли располагаться серебряные ворота, о которых до наших дней дошли только воспоминания. В ХII веке именно тут проходила городская граница.
— Когда мы узнали об идее организовать такой тур, никаких сомнений не было, что надо ехать. Отложили все дела, огород и купили билеты на самый первый рейс. Мы коренные жители, но во Владимире много мест, которые даже нам стоит повнимательнее изучить, — считают Елена Антонова и Галина Мишкевич. — А формат прекрасный: сидишь, слушаешь и только успеваешь крутить головой налево и направо.
За окном остались Успенский и Дмитриевский соборы, Золотые ворота, здания музея и многочисленные памятники. О каждом объекте и человеке, чье имя уже история, рассказывали в дороге. Вспомнили и Николая Андрианова, и Александра Невского, и Андрея Рублева.
— Сейчас я могу уверенно посоветовать это путешествие всем и обязательно расскажу о нем своим друзьям, — не скрывала эмоций Анастасия Захарова. — Мы словно побывали в машине времени, увидели разные века, разные места и вернулись обратно. Такое интерактивное погружение в историю получилось.
Проехали посетители музея на колесах через проспект Ленина с его «сталинками» и архитектурными излишествами, завернули на площадь Победы, благоустройство которой продолжается до сих пор. Не остался в стороне и памятник градостроительства 60-х годов — проспект Строителей. Сегодня напротив серых хрущевок растет новый микрорайон с многоэтажными домами и большими торговыми центрами.
Не обошли вниманием и величественную улицу Горького. Раньше отсюда начинался тракт из Владимира в Юрьев-Польский, стояла застава. Это была городская окраина. Теперь место не узнать. Оно активно начало развиваться еще в советское время и даже попало на почтовую марку. Все хорошо помнят красивые дома с башенками, главный корпус университета, Городской дворец культуры и памятник Ленину. Тут же расположено здание мэрии.
— Мне самому понравилось! Первый раз у нас был такой рейс, — признался водитель Валерий Спиридонов. — Я по возможности старался немного притормаживать возле достопримечательностей и сам, честно, внимательно слушал. Многое узнал, хотя работаю 35 лет и эти улочки, кажется, уже наизусть выучил.
После экскурсионная группа проследовала на улицу Мира. В свое время построить ее удалось всего за три года, а до этого, говорят, там можно было завязнуть в глине. Вспомнили историю и владимирской ВДНХ, также рассказали о современных буднях парка культуры и отдыха.
Получше изучить по дороге удалось и улицу Усти-на -Лабе. Названа она так в честь города в Чехии. До недавнего времени он считался побратимом Владимира, но разорвал дружеские отношения в одностороннем порядке. Было предложение место переименовать, но топонимическая комиссия решила оставить все как есть.
Завершилось приключение для всех пассажиров рогатого транспорта на остановке около железнодорожного вокзала. В следующий раз посмотреть на Владимир из окна ретротроллейбуса можно будет в ближайший выходной день. Билеты продаются только на два субботних рейса. Заказать их можно на сайте музея.
