Владимир в деталях: История Рабочего спуска
И вновь мы с владимирским краеведом Андреем Ершовым отправляемся на прогулку по любимому городу. Сегодня дошли до Рабочего спуска. А знали ли вы, что до революции он назывался Жандармским?
Рабочий спуск начинается около остановки “Спортшкола” и идет от улицы Большая Нижегородская вниз через улицы Рабочая и Вокзальная. Далее под железнодорожным “черным” мостом пересекает улицу Линейную, проходит еще под двумя железнодорожными мостами и выходит на берег реки Клязьма, где и заканчиваются жилые дома. После этого дорога поворачивает на восток и идет по берегу реки, пересекая реку Лыбедь. Неожиданно метров через 700 от последнего дома, тоже на берегу Клязьмы, стоит дом № 21, относящийся к Рабочему спуску. Из этого можно сделать вывод, что эти 700 метров тоже считаются Рабочим спуском, хотя назвать этот отрезок пути спуском никак нельзя.
Таким образом, часть Рабочего спуска является горной, часть – равнинной, часть идет с севера на юг, часть – с запада на восток. Но самое удивительное, что спуск проходит аж под тремя железнодорожными мостами. Участок спуска от железной дороги до Клязьмы смотрится как тихая деревенская улочка. Участок от Большой Нижегородской до железной дороги выглядит довольно неприглядно: дома ветхого фонда и пустыри на месте снесенных".
То есть, если бы мы в те годы решили проехать от вокзала до завода, то часть нашего пути пролегала бы именно по этому спуску, а дальше по 2-й Щемиловке (современная улица Рабочая), идущей в настоящее время параллельно Вокзальной улице и тоже выходящей к заводу.
