18+

Владимирский урбанист о том, как улучшить ситуацию с общественным транспортом в столице региона

17 января 2024, 14:40
События

В начале января 2024 года во Владимире появилась новость о том, что администрация города все-таки не будет обсуждать комплексную схему организации транспортного обслуживания населения, или КСОТ. И это, мягко говоря, убавило оптимизма у общественников. Обсудить сложившуюся ситуацию мы решили с сооснователем сообщества урбанистов «Владимир будущего» Сергеем Егоровым. Ведь именно они ранее даже создали специальную платформу в помощь властям, куда жители областного центра могли присылать свои предложения относительно транспортной реформы.

«Общественный транспорт — такая же важная и необходимая система для существования города, как, например, и водопровод, канализация, электроснабжение и так далее. Его главная задача — обеспечить быстрое перемещение большого количества людей из пункта А в пункт Б. Поэтому хорошо отлаженная транспортная система решает множество современных проблем, начиная от пробок и заканчивая экологией. В том числе влияет на экономику муниципалитета, потому что развитая транспортная сеть может приносить стабильный и неплохой доход в бюджет города», — убежден Сергей.
В начале января 2024 года появилась новость о том, что обсуждения комплексной схемы организации транспортного обслуживания населения с общественниками все-таки не будет, хотя обещали. О том, как это повлияет на ситуацию с городским транспортом и как можно исправить положение дел, нам поведал сооснователь сообщества урбанистов «Владимир будущего» Сергей Егоров.

Но для начала надо, чтобы автобусы и троллейбусы на отлично справлялись со своей задачей, а здесь во Владимире не все гладко.

«Нельзя просто купить сто новых машин и сказать, что теперь-то все наладится. Увы. Система общественного транспорта не менялась в областном центре на протяжении многих лет и уже не отвечает современным требованиям. Сам же город сильно изменился, а ситуация с транспортом как была в „нулевых“ по уровню развития, так и осталась, может быть, с небольшими переменами. На мой взгляд, пора менять маршрутную сеть с нуля, перестроить ее так, чтобы она охватывала как можно больше районов, — говорит урбанист.

Одно из базовых требований — надо обязательно формировать тарифное меню. То есть нельзя обходиться только двумя видами тарифов при оплате картой и наличными. Этого недостаточно, ведь люди могут использовать общественный транспорт по-разному. Кому-то нужны пересадки, дабы добраться из одной точки города в другую. Кто-то ездит раз в неделю, а кто-то, наоборот, очень часто. Возникает потребность в разной стоимости проезда. Например, можно сделать билеты с почасовой оплатой проезда на неделю или месяц и так далее. В общем, тарифное меню нужно делать максимально привлекательным для человека, чтобы он выбирал для поездки общественный транспорт, а не личный автомобиль».

В начале января 2024 года появилась новость о том, что обсуждения комплексной схемы организации транспортного обслуживания населения с общественниками все-таки не будет, хотя обещали. О том, как это повлияет на ситуацию с городским транспортом и как можно исправить положение дел, нам поведал сооснователь сообщества урбанистов «Владимир будущего» Сергей Егоров.

А чтобы не стоять в пробках, автобусам и троллейбусам, по словам сооснователя сообщества «Владимир будущего», надо дать приоритет на дороге. Могли бы помочь специально выделенные полосы движения, об устройстве которых речь в столице 33-го региона ведется уже давно.

«Если ты битый час сидишь в автомобиле и мимо по специально выделенной полосе проносится автобус, то, естественно, в голову приходит мысль: „А зачем мне вообще машина?“ Но изменения должны быть глобальными и комплексными. И четко прописанными в документах, где все будет обосновано и рассчитано. А не так, как у нас происходит в последнее время, с формулировкой о продлении маршрута или создании нового — „по многочисленным просьбам жителей“. Однако, конечно же, мнение горожан, пользующихся общественным транспортом и знающих все его недостатки, обязательно стоит учитывать. А вот пути исправления — задача специалистов», — считает Сергей Егоров.
В начале января 2024 года появилась новость о том, что обсуждения комплексной схемы организации транспортного обслуживания населения с общественниками все-таки не будет, хотя обещали. О том, как это повлияет на ситуацию с городским транспортом и как можно исправить положение дел, нам поведал сооснователь сообщества урбанистов «Владимир будущего» Сергей Егоров.
«И отказ от общественного обсуждения комплексной схемы организации транспортного обслуживания населения, отсутствие диалога — на сегодняшний день главный недостаток проводимой реформы. Получается, что администрация города сообщает уже по факту: мы закупаем новые автобусы, мы разрабатываем КСОТ. И больше ничего. Никто ничего не объясняет людям. Все очень непредсказуемо. А ведь прозрачность при принятии решений — важное условие успешного преобразования системы».
ВАЖНО!У нашего интернет-журнала появился свой телеграм-канал. Обязательно подписывайтесь на него и следите за новостями от «Ключ-Медиа» в популярном мессенджере.

Сергей приводит в качестве примера анонсирование ввода платных парковочных мест в центре Владимира, которое спровоцировало волну возмущения у горожан. По его словам, если бы новость подавалась комплексно, допустим, с запуском дополнительных маршрутов в центр или с принятием других шагов, позволяющих улучшить работу общественного транспорта, то парковки за деньги не были бы восприняты людьми столь негативно, ведь имелась бы удобная возможность воспользоваться услугами городских пассажироперевозок.

В начале января 2024 года появилась новость о том, что обсуждения комплексной схемы организации транспортного обслуживания населения с общественниками все-таки не будет, хотя обещали. О том, как это повлияет на ситуацию с городским транспортом и как можно исправить положение дел, нам поведал сооснователь сообщества урбанистов «Владимир будущего» Сергей Егоров.
«Пока из того, что мы видели в 2023 году, получается, что реформа ограничится точечными изменениями маршрутной сети и закупками нового транспорта. Их, к сожалению, недостаточно. Работать надо и с перевозчиками, например, переходить на систему оплаты не за количество пассажиров, а за пройденный километраж. Тогда они не будут пропускать рейсы в невыгодное для себя время», — поясняет Сергей.

Да, в 2024 году для Владимира, по словам руководства области, хотят приобрести еще 20 автобусов, но здесь та же проблема.

«Надеемся что и мэрия города изменит свое отношение к транспортной реформе и все-таки воспользуется теми идеями жителей по развитию дорожной сети, которые были собраны в нашем проекте „Трансформа“. Ну а мы со своей стороны всегда готовы участвовать в диалоге и работать на благо удобного рынка пассажироперевозок во Владимире», — подытожил сооснователь сообщества урбанистов.
В начале января 2024 года появилась новость о том, что обсуждения комплексной схемы организации транспортного обслуживания населения с общественниками все-таки не будет, хотя обещали. О том, как это повлияет на ситуацию с городским транспортом и как можно исправить положение дел, нам поведал сооснователь сообщества урбанистов «Владимир будущего» Сергей Егоров.

«Любовь Советского Союза» — фильм о 30-х, сияющей богеме и кумирах того времени
«Любовь Советского Союза» — фильм о 30-х, сияющей богеме и кумирах того времени Афиша
Семейное древо из 1100 человек! Изучая собственную родословную, владимирец раскрыл тайны семи поколений
Семейное древо из 1100 человек! Изучая собственную родословную, владимирец раскрыл тайны семи поколений Истории
Двухуровневые хоромы в элитном доме, или Что можно купить во Владимире на переплату за ипотечную квартиру
Двухуровневые хоромы в элитном доме, или Что можно купить во Владимире на переплату за ипотечную квартиру Истории
Жительница Владимира завоевала корону на конкурсе «Миссис Вселенная Classic» для женщин старше 45
Жительница Владимира завоевала корону на конкурсе «Миссис Вселенная Classic» для женщин старше 45 Истории
Туристы едут в Суздаль за тишиной, русским колоритом и традиционным уютом в мини-отелях
Туристы едут в Суздаль за тишиной, русским колоритом и традиционным уютом в мини-отелях События
Лепнина на фасадах. Нарядные здания Владимира с роскошным экстерьером
Лепнина на фасадах. Нарядные здания Владимира с роскошным экстерьером Владимир в деталях
Лариса Долина назвала многодетную маму из Владимира «Царицей русской песни»
Лариса Долина назвала многодетную маму из Владимира «Царицей русской песни» События
Львы, пардусы и Древо жизни в новом дропе аксессуаров от московских дизайнеров
Львы, пардусы и Древо жизни в новом дропе аксессуаров от московских дизайнеров События
Смотрим свысока: узнаете ли вы местность по панорамным снимкам?
Смотрим свысока: узнаете ли вы местность по панорамным снимкам? Тесты
Более 18 тонн корма получили в подарок владимирские бездомные хвостики от певицы Ольги Орловой
Более 18 тонн корма получили в подарок владимирские бездомные хвостики от певицы Ольги Орловой События
«В сердце у каждого байкера»: скремблер Minsk SCR 250 Михаила Медведева
«В сердце у каждого байкера»: скремблер Minsk SCR 250 Михаила Медведева Истории
В парке «Сосенки» смонтировали наружное освещение, а также замостили дорожки на склоне
В парке «Сосенки» смонтировали наружное освещение, а также замостили дорожки на склоне События
Два года на Самуи! Фотограф из Владимира о том, почему с семьей задержалась на острове в Таиланде
Два года на Самуи! Фотограф из Владимира о том, почему с семьей задержалась на острове в Таиланде Везде свои
«Граффити коннект» — первая выставка уличного искусства во Владимире
«Граффити коннект» — первая выставка уличного искусства во Владимире Истории
От ямского храма до кинотеатра, или История возрождения Казанской церкви на площади Победы
От ямского храма до кинотеатра, или История возрождения Казанской церкви на площади Победы Владимир в деталях
Без штанги, зато на каблуках: мерцающие платья владимирской звезды пауэрлифтинга с конкурсов красоты
Без штанги, зато на каблуках: мерцающие платья владимирской звезды пауэрлифтинга с конкурсов красоты Свой стиль
Хмуро, сумрачно, мокро. Ноябрь в этом году может оказаться теплее нормы
Хмуро, сумрачно, мокро. Ноябрь в этом году может оказаться теплее нормы События
Сусанна Аванесян — флорист и декоратор праздников с акцентом на оригинальности, традициях и красоте
Сусанна Аванесян — флорист и декоратор праздников с акцентом на оригинальности, традициях и красоте Бизнес с женским лицом
Интерактивное музыкальное действо от семьи Макарских, выходящее за пределы привычного формата
Интерактивное музыкальное действо от семьи Макарских, выходящее за пределы привычного формата Афиша
Последний танец двух противоположностей! Во Владимире покажут третью часть фильма «Веном»
Последний танец двух противоположностей! Во Владимире покажут третью часть фильма «Веном» Афиша