Жёсткий тест-драйв: владимирец собрал и испытал свой квадроцикл
Владимирец Александр Фёдоров самостоятельно собрал полноприводный квадроцикл. Из того что было, как говорится. Знакомьтесь, чудо человеческой мысли и золотых рук.
Технические характеристики:
Александр Федоров:
Сделал его примерно 7 месяцев назад, и за это время уже не раз тестил и обкатывал. Конечно, доработки продолжаются до сих пор. Но впечатления от езды потрясающие, там где застрянет достаточно подготовленный внедорожник, мое чудо едет и ему хоть бы что!
У меня получилось что-то среднее между внедорожником и заводским квадроциклом. Цена его в разы меньше покупной техники и хороший плюс в дешевизне запчастей. Собран он полностью из запчастей русского автопрома
Люди в шоке, мягко говоря. Не все понимают как из обычной ВАЗ 2109 получился полноприводный проходимец. Большинство запчастей были сняты с рабочей “девятки”, которая послужила донором для этого проекта. По обслуживанию и себестоимости выигрывает в разы. Едет, конечно, хуже чем заводской вариант, но тут сказывается большая масса. Фишек особо никаких нет, просто обычная полноприводная “девятка”.
Примерная себестоимость 65-70 тысяч рублей. Все делалось по наитию и месту. За образец никакой квадроцикл я не брал».
Вот такое чудо-чудное разъезжает по владимирской земле. А если вы тоже сделали что-то интересное и жаждите поведать об этом миру, присылайте свои творения на почту: info@kluch.media
Технические характеристики:
- Двигатель 1.5 бензиновый (70 л.с.)
- Механическая коробка передач
- Полный привод
Александр Федоров:
«Эта самоделка была сделана на замену машине, так как жалко было убивать единственное авто на бездорожье. Такой механизм собрать вполне возможно, но при условии инструмента, финансов, терпения, и более менее нормальных знаний в устройстве автомобиля, и главное поддержки друзей и близких в создании этого чуда. Ушло у меня на это около полугода. Весит примерно 700кг, максимальная скорость в районе 50км/ч.
Сделал его примерно 7 месяцев назад, и за это время уже не раз тестил и обкатывал. Конечно, доработки продолжаются до сих пор. Но впечатления от езды потрясающие, там где застрянет достаточно подготовленный внедорожник, мое чудо едет и ему хоть бы что!
У меня получилось что-то среднее между внедорожником и заводским квадроциклом. Цена его в разы меньше покупной техники и хороший плюс в дешевизне запчастей. Собран он полностью из запчастей русского автопрома
Люди в шоке, мягко говоря. Не все понимают как из обычной ВАЗ 2109 получился полноприводный проходимец. Большинство запчастей были сняты с рабочей “девятки”, которая послужила донором для этого проекта. По обслуживанию и себестоимости выигрывает в разы. Едет, конечно, хуже чем заводской вариант, но тут сказывается большая масса. Фишек особо никаких нет, просто обычная полноприводная “девятка”.
Примерная себестоимость 65-70 тысяч рублей. Все делалось по наитию и месту. За образец никакой квадроцикл я не брал».
vk.com/djbembi
Вот такое чудо-чудное разъезжает по владимирской земле. А если вы тоже сделали что-то интересное и жаждите поведать об этом миру, присылайте свои творения на почту: info@kluch.media
