Валидаторов в автобусах и троллейбусах станет больше, но от бумажных билетов откажутся совсем
Во Владимире не только подняли тариф за поездку в общественном транспорте до 35 рублей, но и подвели первые итоги по внедрению системы его оплаты с помощью стационарных валидаторов, установленных в салонах. Сейчас в городе они функционируют на трех троллейбусных и четырех автобусных маршрутах, которые, впрочем, иногда меняются из-за вывода на линию разных машин.
Так вот, в скором времени терминалов в общественном транспорте станет еще больше. Например, 20 новых автобусов уже оборудованы валидаторами. А главное, аппараты прекратят выдавать бумажные талончики, ведь первые часто выходили из строя посередине рейса из-за частого отсутствия ленты. Или работали, но при их использовании без чека владимирцам приходилось задаваться вопросом, а прошла ли оплата? В будущем данная проблема исчезнет.
Валидаторы начнут работать так же, как в крупных городах России, например в Москве или Санкт-Петербурге, где контролеры считывают покупку билета с карты или гаджета пассажира с помощью специального устройства. Во Владимире также создадут контрольно-ревизионную службу, сотрудники которой будут фиксировать данные об оплате. Таким образом, водителям не придется отвлекаться на замену ленты. А пассажиры, в свою очередь, перестанут жаловаться, что терминал не выдал им билет, как это происходит сейчас.
Например, жительница областного центра Надежда Серкина опубликовала в местной группе в социальных сетях «Владимир на ладони» запись на данную тему. В посте горожанка пожаловалась, что когда ехала на троллейбусе 10-го маршрута от Педагогического института на проспекте Строителей до площади Фрунзе, ни в одном из двух установленных в салоне валидаторов не было бумаги. В итоге пассажиры весь путь проехали бесплатно.
Несмотря на это городские чиновники решительно настроены отказаться от кондукторов. Тем более что оплата через валидаторы идет даже лучше, чем они предполагали. Многие люди проявляют сознательность и не пытаются увильнуть от покупки билетов, пользуясь отсутствием кондукторов.
«Периодически я езжу на работу на тех троллейбусах, где уже установлены валидаторы. Вижу, что многие, конечно, порой не платят, особенно подростки, которым нужно проехать всего пару остановок, или пожилые люди, пользующиеся только наличкой, — поделился с „Ключ-Медиа“ своими наблюдениями частый пассажир владимирского общественного транспорта Михаил. — Но большинство все-таки честно приобретают билеты. Если, конечно, аппараты в этот момент работают.
В час пик вот только неудобно. Все сначала усаживаются по привычке, а потом видят или вспоминают, что в салоне терминалы. Сидящим приходится снова вставать, толкаться, дабы подойти и оплатить, однако освободившиеся места тут же занимают. В общем, с кондукторами было проще. Хотя, возможно, в будущем мы уже и не вспомним, каково это, когда не ты идешь к терминалу, а его тебе несут», — шутит мужчина.
И хотя сила привычки, безусловно, велика, прогресс не стоит на месте. Например, недавно в общественном транспорте Владимира появились тревожные кнопки, ну а вскоре в областном центре разработают и структуру для контроля за проездом и наделят контролеров правом штрафовать безбилетников. Убытки, которые несет «Владимирпассажиртранс» из-за внедрения новой системы во время ее тестирования, покроют из бюджета столицы 33-го региона.
