18+

Авто, мопед, скутер. Три электрических транспортных средства в гараже жителя Судогды

8 мая 2024, 12:40
Истории

Еще десять лет назад е-кары были приветом из будущего, во всяком случае, для многих жителей нашей страны. Сейчас же бесшумную езду и отсутствие выхлопов чаще всего оставляют без внимания. Меньше стало и любопытных взглядов, провожающих транспортные средства Николая Антонова из Судогды. У молодого человека их целых три — все на электротяге. «Ключ-Медиа» не удержался и лично заглянул в его гараж, где нашли приют скутер, мопед, не уступающий по внешним характеристикам байку, и автомобиль.

«Я не против ДВС (двигатель внутреннего сгорания. — Прим. ред.), но душа у меня к нему не лежала еще со времен автошколы, — объясняет наш герой. — Считал, что на механике слишком много внимания надо уделять коробке передач, а на автомате, наоборот, водителю не хватает контроля. Другое дело электротранспорт. Он разгоняется с нуля без переключений: достаточно нажать одну кнопку, и, если речь о машине, включить передний ход. Эта тема меня заинтересовала: узнал про Tesla и других производителей, изучил принцип работы е-каров».
Электротранспорт — это уже давно не привет из будущего. Сразу три таких средства передвижения мы обнаружили в гараже жителя Судогды Николая Антонова. Скутер, мопед, ничем не уступающий байку, и автомобиль радуют своего владельца тихим ходом, экономичностью, простотой. О других их плюсах, а также неизбежных минусах он рассказал «Ключ-Медиа».
Электротранспорт — это уже давно не привет из будущего. Сразу три таких средства передвижения мы обнаружили в гараже жителя Судогды Николая Антонова. Скутер, мопед, ничем не уступающий байку, и автомобиль радуют своего владельца тихим ходом, экономичностью, простотой. О других их плюсах, а также неизбежных минусах он рассказал «Ключ-Медиа».
Электротранспорт — это уже давно не привет из будущего. Сразу три таких средства передвижения мы обнаружили в гараже жителя Судогды Николая Антонова. Скутер, мопед, ничем не уступающий байку, и автомобиль радуют своего владельца тихим ходом, экономичностью, простотой. О других их плюсах, а также неизбежных минусах он рассказал «Ключ-Медиа».
Электротранспорт — это уже давно не привет из будущего. Сразу три таких средства передвижения мы обнаружили в гараже жителя Судогды Николая Антонова. Скутер, мопед, ничем не уступающий байку, и автомобиль радуют своего владельца тихим ходом, экономичностью, простотой. О других их плюсах, а также неизбежных минусах он рассказал «Ключ-Медиа».

Права категории B Николай получил, но обычный автомобиль не взял из принципа. Да и вообще никакой не взял. Первым его приобретением стал скутер по смешной цене в 35 тысяч рублей.

«С запасом хода в 50 км он позволял спокойно перемещаться по городу. Видите, какие обороты? — демонстрирует наш собеседник возможности двухколесного друга. — На обычном мотоцикле их добиться нереально. Там сцепление сожжете. А на электроскутере можно ехать на самой низкой скорости, и ему ничего не будет. Управлять же им еще проще, чем велосипедом, так как педали крутить не требуется».
Электротранспорт — это уже давно не привет из будущего. Сразу три таких средства передвижения мы обнаружили в гараже жителя Судогды Николая Антонова. Скутер, мопед, ничем не уступающий байку, и автомобиль радуют своего владельца тихим ходом, экономичностью, простотой. О других их плюсах, а также неизбежных минусах он рассказал «Ключ-Медиа».
Электротранспорт — это уже давно не привет из будущего. Сразу три таких средства передвижения мы обнаружили в гараже жителя Судогды Николая Антонова. Скутер, мопед, ничем не уступающий байку, и автомобиль радуют своего владельца тихим ходом, экономичностью, простотой. О других их плюсах, а также неизбежных минусах он рассказал «Ключ-Медиа».
Электротранспорт — это уже давно не привет из будущего. Сразу три таких средства передвижения мы обнаружили в гараже жителя Судогды Николая Антонова. Скутер, мопед, ничем не уступающий байку, и автомобиль радуют своего владельца тихим ходом, экономичностью, простотой. О других их плюсах, а также неизбежных минусах он рассказал «Ключ-Медиа».
Электротранспорт — это уже давно не привет из будущего. Сразу три таких средства передвижения мы обнаружили в гараже жителя Судогды Николая Антонова. Скутер, мопед, ничем не уступающий байку, и автомобиль радуют своего владельца тихим ходом, экономичностью, простотой. О других их плюсах, а также неизбежных минусах он рассказал «Ключ-Медиа».

Впрочем, минусы данного средства передвижения тоже были очевидны: скорость не более 30 км/ч и долгая зарядка из-за свинцовых аккумуляторов, проигрывающих в этом плане литиевым. Пришлось поднакопить и уже приобрести агрегат помощнее. Им стал электромопед модели Super Soco TC. Китайский, но с итальянскими корнями. Внешний вид железного коня ничем не уступает классическому мотоциклу, но только «врум-врум» на нем сделать нельзя, да и потенциал меньше.

«У него быстросъемная батарея без охлаждения и мотор номинальной мощностью 1500 ватт, то есть по закону и характеристикам он является мопедом. На базовой комплектации проезжает 50 км, потом нужно заряжать в течение семи часов. Впрочем, процесс можно сократить до полутора-двух, если использовать быстрый зарядник, который выдает 12 ампер.
Электротранспорт — это уже давно не привет из будущего. Сразу три таких средства передвижения мы обнаружили в гараже жителя Судогды Николая Антонова. Скутер, мопед, ничем не уступающий байку, и автомобиль радуют своего владельца тихим ходом, экономичностью, простотой. О других их плюсах, а также неизбежных минусах он рассказал «Ключ-Медиа».
Электротранспорт — это уже давно не привет из будущего. Сразу три таких средства передвижения мы обнаружили в гараже жителя Судогды Николая Антонова. Скутер, мопед, ничем не уступающий байку, и автомобиль радуют своего владельца тихим ходом, экономичностью, простотой. О других их плюсах, а также неизбежных минусах он рассказал «Ключ-Медиа».
Электротранспорт — это уже давно не привет из будущего. Сразу три таких средства передвижения мы обнаружили в гараже жителя Судогды Николая Антонова. Скутер, мопед, ничем не уступающий байку, и автомобиль радуют своего владельца тихим ходом, экономичностью, простотой. О других их плюсах, а также неизбежных минусах он рассказал «Ключ-Медиа».
Электротранспорт — это уже давно не привет из будущего. Сразу три таких средства передвижения мы обнаружили в гараже жителя Судогды Николая Антонова. Скутер, мопед, ничем не уступающий байку, и автомобиль радуют своего владельца тихим ходом, экономичностью, простотой. О других их плюсах, а также неизбежных минусах он рассказал «Ключ-Медиа».
Электротранспорт — это уже давно не привет из будущего. Сразу три таких средства передвижения мы обнаружили в гараже жителя Судогды Николая Антонова. Скутер, мопед, ничем не уступающий байку, и автомобиль радуют своего владельца тихим ходом, экономичностью, простотой. О других их плюсах, а также неизбежных минусах он рассказал «Ключ-Медиа».
Электротранспорт — это уже давно не привет из будущего. Сразу три таких средства передвижения мы обнаружили в гараже жителя Судогды Николая Антонова. Скутер, мопед, ничем не уступающий байку, и автомобиль радуют своего владельца тихим ходом, экономичностью, простотой. О других их плюсах, а также неизбежных минусах он рассказал «Ключ-Медиа».
Электротранспорт — это уже давно не привет из будущего. Сразу три таких средства передвижения мы обнаружили в гараже жителя Судогды Николая Антонова. Скутер, мопед, ничем не уступающий байку, и автомобиль радуют своего владельца тихим ходом, экономичностью, простотой. О других их плюсах, а также неизбежных минусах он рассказал «Ключ-Медиа».
Электротранспорт — это уже давно не привет из будущего. Сразу три таких средства передвижения мы обнаружили в гараже жителя Судогды Николая Антонова. Скутер, мопед, ничем не уступающий байку, и автомобиль радуют своего владельца тихим ходом, экономичностью, простотой. О других их плюсах, а также неизбежных минусах он рассказал «Ключ-Медиа».
Электротранспорт — это уже давно не привет из будущего. Сразу три таких средства передвижения мы обнаружили в гараже жителя Судогды Николая Антонова. Скутер, мопед, ничем не уступающий байку, и автомобиль радуют своего владельца тихим ходом, экономичностью, простотой. О других их плюсах, а также неизбежных минусах он рассказал «Ключ-Медиа».
Электротранспорт — это уже давно не привет из будущего. Сразу три таких средства передвижения мы обнаружили в гараже жителя Судогды Николая Антонова. Скутер, мопед, ничем не уступающий байку, и автомобиль радуют своего владельца тихим ходом, экономичностью, простотой. О других их плюсах, а также неизбежных минусах он рассказал «Ключ-Медиа».
Чтобы увеличить запас хода, купил дополнительную батарею — теперь могу проезжать 150 км. А это больше, чем у электромобиля! С повседневными задачами мопед справляется превосходно, и при этом почти ничего не стоит: на электричество я трачу около 20 рублей на 100 км. С деталями тоже проблем нет: на китайском маркетплейсе найдется все необходимое».

Несмотря на дешевизну заправки, изначально на агрегат все-таки придется потратиться. По словам Николая, с такими же характеристиками, но бензиновый обойдется в 150 тысяч рублей. Электромопед же стоит более двухсот, да еще и вложений требует. Со всеми улучшениями житель Судогды оценивает его уже в 400 тысяч. При этом на обслуживании железного зверя есть вариант сэкономить.

«Он не нуждается в постоянном техосмотре. В основном надо следить только за тормозами и подвеской. Услуги мастерской, скорее всего, не пригодятся, если есть базовые навыки в электрике: что-то припаять, разобрать и собрать».
Электротранспорт — это уже давно не привет из будущего. Сразу три таких средства передвижения мы обнаружили в гараже жителя Судогды Николая Антонова. Скутер, мопед, ничем не уступающий байку, и автомобиль радуют своего владельца тихим ходом, экономичностью, простотой. О других их плюсах, а также неизбежных минусах он рассказал «Ключ-Медиа».
Электротранспорт — это уже давно не привет из будущего. Сразу три таких средства передвижения мы обнаружили в гараже жителя Судогды Николая Антонова. Скутер, мопед, ничем не уступающий байку, и автомобиль радуют своего владельца тихим ходом, экономичностью, простотой. О других их плюсах, а также неизбежных минусах он рассказал «Ключ-Медиа».
Электротранспорт — это уже давно не привет из будущего. Сразу три таких средства передвижения мы обнаружили в гараже жителя Судогды Николая Антонова. Скутер, мопед, ничем не уступающий байку, и автомобиль радуют своего владельца тихим ходом, экономичностью, простотой. О других их плюсах, а также неизбежных минусах он рассказал «Ключ-Медиа».
Электротранспорт — это уже давно не привет из будущего. Сразу три таких средства передвижения мы обнаружили в гараже жителя Судогды Николая Антонова. Скутер, мопед, ничем не уступающий байку, и автомобиль радуют своего владельца тихим ходом, экономичностью, простотой. О других их плюсах, а также неизбежных минусах он рассказал «Ключ-Медиа».
Электротранспорт — это уже давно не привет из будущего. Сразу три таких средства передвижения мы обнаружили в гараже жителя Судогды Николая Антонова. Скутер, мопед, ничем не уступающий байку, и автомобиль радуют своего владельца тихим ходом, экономичностью, простотой. О других их плюсах, а также неизбежных минусах он рассказал «Ключ-Медиа».
Электротранспорт — это уже давно не привет из будущего. Сразу три таких средства передвижения мы обнаружили в гараже жителя Судогды Николая Антонова. Скутер, мопед, ничем не уступающий байку, и автомобиль радуют своего владельца тихим ходом, экономичностью, простотой. О других их плюсах, а также неизбежных минусах он рассказал «Ключ-Медиа».
Электротранспорт — это уже давно не привет из будущего. Сразу три таких средства передвижения мы обнаружили в гараже жителя Судогды Николая Антонова. Скутер, мопед, ничем не уступающий байку, и автомобиль радуют своего владельца тихим ходом, экономичностью, простотой. О других их плюсах, а также неизбежных минусах он рассказал «Ключ-Медиа».
Электротранспорт — это уже давно не привет из будущего. Сразу три таких средства передвижения мы обнаружили в гараже жителя Судогды Николая Антонова. Скутер, мопед, ничем не уступающий байку, и автомобиль радуют своего владельца тихим ходом, экономичностью, простотой. О других их плюсах, а также неизбежных минусах он рассказал «Ключ-Медиа».
Электротранспорт — это уже давно не привет из будущего. Сразу три таких средства передвижения мы обнаружили в гараже жителя Судогды Николая Антонова. Скутер, мопед, ничем не уступающий байку, и автомобиль радуют своего владельца тихим ходом, экономичностью, простотой. О других их плюсах, а также неизбежных минусах он рассказал «Ключ-Медиа».
Электротранспорт — это уже давно не привет из будущего. Сразу три таких средства передвижения мы обнаружили в гараже жителя Судогды Николая Антонова. Скутер, мопед, ничем не уступающий байку, и автомобиль радуют своего владельца тихим ходом, экономичностью, простотой. О других их плюсах, а также неизбежных минусах он рассказал «Ключ-Медиа».

Самую большую площадь в гараже занимает подержанный японский Nissan 2011 года, который недавно купили с рук. Электрическая сущность не единственное его отличие. Он еще и праворульный. Правда, данная особенность его владельца нисколько не пугает.

«Без подзарядки с полным аккумулятором машина может проехать 104 км. Конечно, это при идеальных условиях. Многое зависит от скорости, внешних условий. Например, зимой из-за включенного отопления в салоне запас хода уменьшается. Кстати, сильные морозы действуют и на батарею: она хуже заряжается. Чтобы не успела остыть, необходимо ежедневно преодолевать хотя бы по 10 км, либо вообще в холода автомобилем не пользоваться».
Электротранспорт — это уже давно не привет из будущего. Сразу три таких средства передвижения мы обнаружили в гараже жителя Судогды Николая Антонова. Скутер, мопед, ничем не уступающий байку, и автомобиль радуют своего владельца тихим ходом, экономичностью, простотой. О других их плюсах, а также неизбежных минусах он рассказал «Ключ-Медиа».
Электротранспорт — это уже давно не привет из будущего. Сразу три таких средства передвижения мы обнаружили в гараже жителя Судогды Николая Антонова. Скутер, мопед, ничем не уступающий байку, и автомобиль радуют своего владельца тихим ходом, экономичностью, простотой. О других их плюсах, а также неизбежных минусах он рассказал «Ключ-Медиа».
Электротранспорт — это уже давно не привет из будущего. Сразу три таких средства передвижения мы обнаружили в гараже жителя Судогды Николая Антонова. Скутер, мопед, ничем не уступающий байку, и автомобиль радуют своего владельца тихим ходом, экономичностью, простотой. О других их плюсах, а также неизбежных минусах он рассказал «Ключ-Медиа».
Электротранспорт — это уже давно не привет из будущего. Сразу три таких средства передвижения мы обнаружили в гараже жителя Судогды Николая Антонова. Скутер, мопед, ничем не уступающий байку, и автомобиль радуют своего владельца тихим ходом, экономичностью, простотой. О других их плюсах, а также неизбежных минусах он рассказал «Ключ-Медиа».
Электротранспорт — это уже давно не привет из будущего. Сразу три таких средства передвижения мы обнаружили в гараже жителя Судогды Николая Антонова. Скутер, мопед, ничем не уступающий байку, и автомобиль радуют своего владельца тихим ходом, экономичностью, простотой. О других их плюсах, а также неизбежных минусах он рассказал «Ключ-Медиа».
Электротранспорт — это уже давно не привет из будущего. Сразу три таких средства передвижения мы обнаружили в гараже жителя Судогды Николая Антонова. Скутер, мопед, ничем не уступающий байку, и автомобиль радуют своего владельца тихим ходом, экономичностью, простотой. О других их плюсах, а также неизбежных минусах он рассказал «Ключ-Медиа».
Электротранспорт — это уже давно не привет из будущего. Сразу три таких средства передвижения мы обнаружили в гараже жителя Судогды Николая Антонова. Скутер, мопед, ничем не уступающий байку, и автомобиль радуют своего владельца тихим ходом, экономичностью, простотой. О других их плюсах, а также неизбежных минусах он рассказал «Ключ-Медиа».
Электротранспорт — это уже давно не привет из будущего. Сразу три таких средства передвижения мы обнаружили в гараже жителя Судогды Николая Антонова. Скутер, мопед, ничем не уступающий байку, и автомобиль радуют своего владельца тихим ходом, экономичностью, простотой. О других их плюсах, а также неизбежных минусах он рассказал «Ключ-Медиа».
Электротранспорт — это уже давно не привет из будущего. Сразу три таких средства передвижения мы обнаружили в гараже жителя Судогды Николая Антонова. Скутер, мопед, ничем не уступающий байку, и автомобиль радуют своего владельца тихим ходом, экономичностью, простотой. О других их плюсах, а также неизбежных минусах он рассказал «Ключ-Медиа».
Электротранспорт — это уже давно не привет из будущего. Сразу три таких средства передвижения мы обнаружили в гараже жителя Судогды Николая Антонова. Скутер, мопед, ничем не уступающий байку, и автомобиль радуют своего владельца тихим ходом, экономичностью, простотой. О других их плюсах, а также неизбежных минусах он рассказал «Ключ-Медиа».
ВАЖНО!У нашего интернет-журнала появился свой телеграм-канал. Обязательно подписывайтесь на него и следите за новостями от «Ключ-Медиа» в популярном мессенджере.

Износ машины Николай оценивает как приемлемый. Для 13-летней эксплуатации она неплохо сохранилась. Аккумуляторы сели на 30 процентов, оттого и запас хода скромный. С новыми его реально увеличить вплоть до 400 км, но вложить придется не меньше полумиллиона, а это сумма покупки электрокара.

Электротранспорт — это уже давно не привет из будущего. Сразу три таких средства передвижения мы обнаружили в гараже жителя Судогды Николая Антонова. Скутер, мопед, ничем не уступающий байку, и автомобиль радуют своего владельца тихим ходом, экономичностью, простотой. О других их плюсах, а также неизбежных минусах он рассказал «Ключ-Медиа».
Электротранспорт — это уже давно не привет из будущего. Сразу три таких средства передвижения мы обнаружили в гараже жителя Судогды Николая Антонова. Скутер, мопед, ничем не уступающий байку, и автомобиль радуют своего владельца тихим ходом, экономичностью, простотой. О других их плюсах, а также неизбежных минусах он рассказал «Ключ-Медиа».
Электротранспорт — это уже давно не привет из будущего. Сразу три таких средства передвижения мы обнаружили в гараже жителя Судогды Николая Антонова. Скутер, мопед, ничем не уступающий байку, и автомобиль радуют своего владельца тихим ходом, экономичностью, простотой. О других их плюсах, а также неизбежных минусах он рассказал «Ключ-Медиа».
Электротранспорт — это уже давно не привет из будущего. Сразу три таких средства передвижения мы обнаружили в гараже жителя Судогды Николая Антонова. Скутер, мопед, ничем не уступающий байку, и автомобиль радуют своего владельца тихим ходом, экономичностью, простотой. О других их плюсах, а также неизбежных минусах он рассказал «Ключ-Медиа».
Электротранспорт — это уже давно не привет из будущего. Сразу три таких средства передвижения мы обнаружили в гараже жителя Судогды Николая Антонова. Скутер, мопед, ничем не уступающий байку, и автомобиль радуют своего владельца тихим ходом, экономичностью, простотой. О других их плюсах, а также неизбежных минусах он рассказал «Ключ-Медиа».

Энергией Nissan подпитывается дома от обычной розетки, а в дальних поездках спасает зарядная инфраструктура. Владелец рассказывает, что путешествие до Калуги прошло благополучно, энергозаправок хватало. В частности, 33-й регион ими тоже богат: как в областной столице, так и в других крупных городах достаточно станций. Судогда, к сожалению, исключение.

Электротранспорт — это уже давно не привет из будущего. Сразу три таких средства передвижения мы обнаружили в гараже жителя Судогды Николая Антонова. Скутер, мопед, ничем не уступающий байку, и автомобиль радуют своего владельца тихим ходом, экономичностью, простотой. О других их плюсах, а также неизбежных минусах он рассказал «Ключ-Медиа».
Электротранспорт — это уже давно не привет из будущего. Сразу три таких средства передвижения мы обнаружили в гараже жителя Судогды Николая Антонова. Скутер, мопед, ничем не уступающий байку, и автомобиль радуют своего владельца тихим ходом, экономичностью, простотой. О других их плюсах, а также неизбежных минусах он рассказал «Ключ-Медиа».
Электротранспорт — это уже давно не привет из будущего. Сразу три таких средства передвижения мы обнаружили в гараже жителя Судогды Николая Антонова. Скутер, мопед, ничем не уступающий байку, и автомобиль радуют своего владельца тихим ходом, экономичностью, простотой. О других их плюсах, а также неизбежных минусах он рассказал «Ключ-Медиа».
Электротранспорт — это уже давно не привет из будущего. Сразу три таких средства передвижения мы обнаружили в гараже жителя Судогды Николая Антонова. Скутер, мопед, ничем не уступающий байку, и автомобиль радуют своего владельца тихим ходом, экономичностью, простотой. О других их плюсах, а также неизбежных минусах он рассказал «Ключ-Медиа».
Электротранспорт — это уже давно не привет из будущего. Сразу три таких средства передвижения мы обнаружили в гараже жителя Судогды Николая Антонова. Скутер, мопед, ничем не уступающий байку, и автомобиль радуют своего владельца тихим ходом, экономичностью, простотой. О других их плюсах, а также неизбежных минусах он рассказал «Ключ-Медиа».
«Если точно распланировать маршрут, на дороге не встанешь. Например, у меня таких случаев не было. И все-таки потребность в зарядке сейчас, наверное, единственное, в чем электрокары уступают ДВС, ведь по характеристикам современные е-модели составляют им достойную конкуренцию. Что уж говорить про явные преимущества в виде отсутствия выхлопов, тихого хода, простоты управления и внушительной экономии как на топливе, так и на обслуживании», — отмечает Николай, который уже давно и без раздумий сделал выбор в пользу электромотора.
Электротранспорт — это уже давно не привет из будущего. Сразу три таких средства передвижения мы обнаружили в гараже жителя Судогды Николая Антонова. Скутер, мопед, ничем не уступающий байку, и автомобиль радуют своего владельца тихим ходом, экономичностью, простотой. О других их плюсах, а также неизбежных минусах он рассказал «Ключ-Медиа».
Электротранспорт — это уже давно не привет из будущего. Сразу три таких средства передвижения мы обнаружили в гараже жителя Судогды Николая Антонова. Скутер, мопед, ничем не уступающий байку, и автомобиль радуют своего владельца тихим ходом, экономичностью, простотой. О других их плюсах, а также неизбежных минусах он рассказал «Ключ-Медиа».

Тополиный пух, жара, фанатки. Отправляемся в «Тур с Иванушками»
Тополиный пух, жара, фанатки. Отправляемся в «Тур с Иванушками» Афиша
Дом-Джуманджи, затейливые кошки-мышки и другие неочевидные достопримечательности Суздаля
Дом-Джуманджи, затейливые кошки-мышки и другие неочевидные достопримечательности Суздаля Истории
Команда джиперов съездила в экспедицию по заброшенным деревням области
Команда джиперов съездила в экспедицию по заброшенным деревням области События
Была окраина, стал Центральный парк. Что вы знаете об истории популярной зеленой зоны?
Была окраина, стал Центральный парк. Что вы знаете об истории популярной зеленой зоны? Тесты
Стеклянные изделия более чем двухтысячелетней давности! Античные сокровища из частной коллекции владимирца
Стеклянные изделия более чем двухтысячелетней давности! Античные сокровища из частной коллекции владимирца Коллекции
Страдающее Средневековье. Во Владимирской области снимают новеллы о Жанне Дарк
Страдающее Средневековье. Во Владимирской области снимают новеллы о Жанне Дарк События
В регионе построят 30 кемпботов и будут развивать водный туризм на малых реках
В регионе построят 30 кемпботов и будут развивать водный туризм на малых реках События
Автостопом на край Земли: нон-фикшн владимирца о его горизонтальных и вертикальных путешествиях
Автостопом на край Земли: нон-фикшн владимирца о его горизонтальных и вертикальных путешествиях Везде свои
На Рпенском проезде установили остановочные павильоны, а автопарк города пополнили двадцатью автобусами
На Рпенском проезде установили остановочные павильоны, а автопарк города пополнили двадцатью автобусами События
Сказочные ларцы, русые косы и русская хтонь. Музей представил сувениры к тысячелетию Суздаля
Сказочные ларцы, русые косы и русская хтонь. Музей представил сувениры к тысячелетию Суздаля События
«Космический результат»: стал чемпионом России по бодибилдингу спустя полгода профессиональных тренировок
«Космический результат»: стал чемпионом России по бодибилдингу спустя полгода профессиональных тренировок События
Кастом трека Дэвида Боуи, созданный владимирцем, попал в официальный трейлер к фильму о Веноме
Кастом трека Дэвида Боуи, созданный владимирцем, попал в официальный трейлер к фильму о Веноме Истории
Слияние джаза и классики. «Симфоническая экспедиция» завершила свой первый вояж концертом на Соборной
Слияние джаза и классики. «Симфоническая экспедиция» завершила свой первый вояж концертом на Соборной События
Врач из Александрова поборется за 10 миллионов рублей в реалити-шоу «Выжить в Дубае. Возвращение»
Врач из Александрова поборется за 10 миллионов рублей в реалити-шоу «Выжить в Дубае. Возвращение» События
Фестивальное трио: парусная регата во Владимире, уличные артисты в Муроме и караванеры в Суздале
Фестивальное трио: парусная регата во Владимире, уличные артисты в Муроме и караванеры в Суздале События
На Владимирскую область вновь надвигаются грозы и интенсивные ливни
На Владимирскую область вновь надвигаются грозы и интенсивные ливни События
«Это же Турбо из “Слова пацана”!» На застывших в 90-х улицах города снимают новый сериал
«Это же Турбо из “Слова пацана”!» На застывших в 90-х улицах города снимают новый сериал События
Художник, фотограф и… огородник: 165-летие выдающегося муромца Петра Целебровского
Художник, фотограф и… огородник: 165-летие выдающегося муромца Петра Целебровского Истории
Во Владимире стартует бесплатный интенсив для людей, которые хотят начать карьеру в Digital* и SEO**
Во Владимире стартует бесплатный интенсив для людей, которые хотят начать карьеру в Digital* и SEO** События
«Добрый концерт» иеромонаха Фотия, или Как владимирцам разнообразить досуг на этой неделе
«Добрый концерт» иеромонаха Фотия, или Как владимирцам разнообразить досуг на этой неделе Афиша