18+

Хронология владимирской авиации: от «Юнкерса» за червонец до полетов в Питер

25 Августа 2021, 10:00
Владимир в деталях

Владимирскому аэропорту «Семязино» исполняется 75 лет — он был основан в августе 1946-го. К юбилейной дате мы предлагаем совершить небольшой экскурс в прошлое. Причем, начать полет воспоминаний придется с даты чуть более ранней, чем основание аэропорта.

Агенты ЦРУ душу бы продали за такой отчет. Но теперь все строго по несекретным документам — рассказываем историю владимирской авиации. Ведь есть важный повод — 75-летие аэропорта «Семязино».

«Юнкерс», который помог родиться «Владимирцу»

История городской авиации началась, пожалуй, в 1923 году. Тогда по всему Союзу создавалось Общество Друзей Воздушного Флота, которое позже превратилось в Осоавиахим. Но суть одна: гражданам предлагали поддержать авиаторов словом и делом. В том числе и во Владимире появилась губернская комиссия содействия воздушному флоту, а чуть позже — отделение общества «Добролет». Мечта у них была одна. Большая, как небо: накопить достаточно средств, чтобы построить во Владимире аэропорт, создать минимум два самолета. А желательно — снабдить крылатыми машинами каждый уезд.

Агенты ЦРУ душу бы продали за такой отчет. Но теперь все строго по несекретным документам — рассказываем историю владимирской авиации. Ведь есть важный повод — 75-летие аэропорта «Семязино».
Агенты ЦРУ душу бы продали за такой отчет. Но теперь все строго по несекретным документам — рассказываем историю владимирской авиации. Ведь есть важный повод — 75-летие аэропорта «Семязино».

Воспарить в светлое будущее попробовали уже через год — в марте 1924 года. Тогда во Владимир прилетел «Юнкерс». Три дня подряд аэроплан за червонец катал всех желающих. Примечательно, что в тот момент взлетная полоса располагалась за Клязьмой, неподалеку от футбольного стадиона «Ким». Сегодня бы сказали: «Примерно в Загородном».

Агенты ЦРУ душу бы продали за такой отчет. Но теперь все строго по несекретным документам — рассказываем историю владимирской авиации. Ведь есть важный повод — 75-летие аэропорта «Семязино».
«Цель прилета к нам „Юнкерса“ — не сбор денежных средств, а закрепление смычки трудящихся со своим воздухофлотом», — писал в одном из номеров «Призыв».

И конечно, подробно описывались в репортажах первые полеты над Владимиром. Петр Тихонравов и Василий Левин делились такими впечатлениями:

«Вот под нами город... Громадное здание губисполкома кажется коробкой из-под гильз, а улицы и дороги черными линейками».
Агенты ЦРУ душу бы продали за такой отчет. Но теперь все строго по несекретным документам — рассказываем историю владимирской авиации. Ведь есть важный повод — 75-летие аэропорта «Семязино».
ЦИФРА:такие промо-акции дали результат: к октябрю со времени организации ОДВФ собрал 130 000 рублей, которых хватило на постройку самолетов «Владимирский Текстильщик» и «Владимирец». Их передали в эскадрилью «Ленин».

Полеты продолжались и позже. «Авиахим» устраивал их и в Кольчугино, и в Коврове. Были интересные маршруты вроде «Ковров-Судогда-Переславль», а взлетно-посадочной полосой выступало замерзшее русло реки Клязьма.

Агенты ЦРУ душу бы продали за такой отчет. Но теперь все строго по несекретным документам — рассказываем историю владимирской авиации. Ведь есть важный повод — 75-летие аэропорта «Семязино».
Газетная иллюстрация тех лет, «Авиахимовский» самолет в Коврове

Первый аэродром

30-е годы — следующая важная для владимирской авиации веха, ведь тогда был создан аэроклуб, который снабдили самолетами У-2. Базой же стало все то же поле у Рахманова перевоза, откуда за 10 лет до этого поднимался в небо «Юнкерс». Даты разнятся. В одних источниках фигурирует 36-й год, в других — 34-й. Но не суть. Главное — аэроклуб жив и сегодня. Да, он несколько раз менял статус, название. Что нисколько не умаляет его заслуг:

«В довоенные годы в его стенах получили первоначальную подготовку 700 летчиков, около 2000 парашютистов. Девять из них в годы Великой Отечественной войны стали Героями Советского Союза (Пичугин, Иванов, Башкиров, Артемьев, Кузнецов, Бурматов, Потапов, Телешевский, Мальцев), а Ивану Ефимьевичу Жукову присвоено звание Героя Советского Союза в мирное время — он испытывал авиационную технику», — с гордостью пишет современный сайт аэроклуба о первых годах работы.
Агенты ЦРУ душу бы продали за такой отчет. Но теперь все строго по несекретным документам — рассказываем историю владимирской авиации. Ведь есть важный повод — 75-летие аэропорта «Семязино».
План Владимира 1927-го года. Справа от дороги за Клязьмой располагался аэроклуб
ЭТО ИНТЕРЕСНО!Работой владимирского аэродрома всерьез интересовалось ЦРУ. В 1949-м американские шпионы описывали в донесениях поле размером 3300 на 5000 футов с двумя диагональными взлетными полосами. Одна из них — поврежденная «бетонка». Вторая, асфальтированная, функционировала. Также фигурировало в отчете 5-этажное здание с башней, антеннами и казармами на 4 и 5 этажах. На южной границе взлетного поля агенты заметили мастерскую механиков. Кроме того, они насчитали около 20 самолетов, в том числе бипланы.

«Семязино»

А теперь самое интересное: в момент, когда агенты ЦРУ пробрались в аэропорт за Клязьмой, Владимир уже обзавелся вторым домом для самолетов. Им стало Семязино, которое основали в 1946-м году. Так что все-все секреты в США не «уплыли».

Впрочем, новый аэропорт был исключительно мирным — на нем базировались самолеты владимирского облздравотдела. Порой больных из нашего региона по воздуху транспортировали в Москву или Иваново. Тогда — самолеты. Сейчас — вертолеты, которые приземляются и взлетают непосредственно на территории областных больниц (в детской в Добром и взрослой в Загородном).

Агенты ЦРУ душу бы продали за такой отчет. Но теперь все строго по несекретным документам — рассказываем историю владимирской авиации. Ведь есть важный повод — 75-летие аэропорта «Семязино».

В 50-е взлетные полосы за Клязьмой окончательно оставили. И у семязинских авиаторов работы прибавилось: доставка почты и транспортировка грузов, обработка сельхозугодий и медпомощь. А в 1956-м начались и пассажирские перевозки. Представляете: трижды в неделю курсировал «кукурузник» (он же биплан Ан-2) по маршруту Ярославль-Владимир-Горький (т. е. Нижний Новгород). Через пару лет организовали рейсы в Судогду, Муром, Меленки. Закончилась славная эра в 1991-м, когда пассажирские перевозки прекратились. Впрочем, авиалесоохрана и ДОСААФ продолжают работать и сегодня.

Агенты ЦРУ душу бы продали за такой отчет. Но теперь все строго по несекретным документам — рассказываем историю владимирской авиации. Ведь есть важный повод — 75-летие аэропорта «Семязино».
Агенты ЦРУ душу бы продали за такой отчет. Но теперь все строго по несекретным документам — рассказываем историю владимирской авиации. Ведь есть важный повод — 75-летие аэропорта «Семязино».
Агенты ЦРУ душу бы продали за такой отчет. Но теперь все строго по несекретным документам — рассказываем историю владимирской авиации. Ведь есть важный повод — 75-летие аэропорта «Семязино».

Об «эре кукурузников» напоминает памятник — самолет Ан-2. На постаменте разместили настоящего трудягу. Он был выпущен на заводе в Польше в 1980-м.

«Самолёт новым поступил во Владимирский авиаотряд и эксплуатировался до 1994 года, после чего был передан в „Авиалесоохрану“, где и служил вплоть до момента своего превращения в памятник. Что интересно, в 2000 году этот экземпляр участвовал в опытной эксплуатации самолетов Ан-2 на автомобильном бензине АИ-95», — пишет в своем «Живом журнале» блогер mib55.
Агенты ЦРУ душу бы продали за такой отчет. Но теперь все строго по несекретным документам — рассказываем историю владимирской авиации. Ведь есть важный повод — 75-летие аэропорта «Семязино».
Агенты ЦРУ душу бы продали за такой отчет. Но теперь все строго по несекретным документам — рассказываем историю владимирской авиации. Ведь есть важный повод — 75-летие аэропорта «Семязино».

Прощальный взмах крыла?

В 2015-м пассажирское авиасообщение попробовали реанимировать. И как! Первый маршрут «Владимир — Санкт-Петербург». Стоил билет 3300 рублей.

Агенты ЦРУ душу бы продали за такой отчет. Но теперь все строго по несекретным документам — рассказываем историю владимирской авиации. Ведь есть важный повод — 75-летие аэропорта «Семязино».
Агенты ЦРУ душу бы продали за такой отчет. Но теперь все строго по несекретным документам — рассказываем историю владимирской авиации. Ведь есть важный повод — 75-летие аэропорта «Семязино».
Агенты ЦРУ душу бы продали за такой отчет. Но теперь все строго по несекретным документам — рассказываем историю владимирской авиации. Ведь есть важный повод — 75-летие аэропорта «Семязино».
«1 апреля на аэродром в Семязино приземлился самолёт „Ан-24“, выполнявший первый регулярный авиарейс из Санкт-Петербурга. Он доставил во Владимир „коллектив известных туроператоров“ из 15 человек, которые осмотрят достопримечательности Владимирской области и продумают возможные туристические маршруты», — сообщали тогда наши коллеги с сайта «Зебра-ТВ».

Долго воздушный коридор не продержался. В 2017-м, впрочем, его попытались снова открыть, пригласив другого авиаперевозчика.

Агенты ЦРУ душу бы продали за такой отчет. Но теперь все строго по несекретным документам — рассказываем историю владимирской авиации. Ведь есть важный повод — 75-летие аэропорта «Семязино».

«Компания «Комиавиатранс» официально открыла перелеты по маршруту «Владимир-Санкт-Петербург». Самолет, совершивший первый рейс, во Владимире по традиции облили из пожарных брандспойтов»,- сообщал 4 августа тот же сайт «Зебра-ТВ».

Агенты ЦРУ душу бы продали за такой отчет. Но теперь все строго по несекретным документам — рассказываем историю владимирской авиации. Ведь есть важный повод — 75-летие аэропорта «Семязино».

Аэродрому прочили светлое будущее — надеялись также организовать перелеты в Краснодарский край. Что особенно было бы актуально летом, в сезон отпусков. К мечтам периодически возвращаются, но пока пассажирские перевозки остаются лишь славным прошлым.

Агенты ЦРУ душу бы продали за такой отчет. Но теперь все строго по несекретным документам — рассказываем историю владимирской авиации. Ведь есть важный повод — 75-летие аэропорта «Семязино».
Фото lubovbezusl.ru, vk.com/dz_vladimir, «Зебра-ТВ», mib55.livejournal.com, etomesto.ru

Дед Мороз из Великого Устюга в декабре приедет в 33-й регион
Дед Мороз из Великого Устюга в декабре приедет в 33-й регион События
Хорошие девочки любят плохих парней! Во Владимире отгремел концерт скандальных секс-рокеров Neverlove
Хорошие девочки любят плохих парней! Во Владимире отгремел концерт скандальных секс-рокеров Neverlove От фольклора до хардкора
С юмором и по встречке: TikTok владимирского водителя скорой помощи
С юмором и по встречке: TikTok владимирского водителя скорой помощи Истории
Катки Владимира: где и почем можно встать на лед?
Катки Владимира: где и почем можно встать на лед? Истории
В лесу грибы, в саду – цветы. Осень во Владимире завершится аномальным теплом
В лесу грибы, в саду – цветы. Осень во Владимире завершится аномальным теплом События
Тряхнули хаером! Акустическое буйство группы Louna во Владимире
Тряхнули хаером! Акустическое буйство группы Louna во Владимире От фольклора до хардкора
Кучерявый далматинец: под Муромом родился уникальный жеребенок
Кучерявый далматинец: под Муромом родился уникальный жеребенок События
Актер из Гусь-Хрустального сыграл одну из главных ролей в фильме «Небо»
Актер из Гусь-Хрустального сыграл одну из главных ролей в фильме «Небо» События
Звезды недели с 29 ноября — «Рекорд Оркестр», Павел Прилучный и Niletto
Звезды недели с 29 ноября — «Рекорд Оркестр», Павел Прилучный и Niletto Афиша
Атрибуты запустения: «внутренности» владимирских заброшек на снимках фотографа-путешественника
Атрибуты запустения: «внутренности» владимирских заброшек на снимках фотографа-путешественника Сталк по заброшкам
Колхозный мачо. Продолжение. Как поживает москвич, ставший юрьев-польским фермером
Колхозный мачо. Продолжение. Как поживает москвич, ставший юрьев-польским фермером Истории
Диджейский сет, импровизация и пронзительные песни на концерте Mary Gu во Владимире
Диджейский сет, импровизация и пронзительные песни на концерте Mary Gu во Владимире От фольклора до хардкора
С новым сквером, но без реконструкции «Художки»: анонсы перемен в облике городов 33-го региона
С новым сквером, но без реконструкции «Художки»: анонсы перемен в облике городов 33-го региона События
Праздник к нам приходит! Владимирцы могут купить билет на поезд Деда Мороза
Праздник к нам приходит! Владимирцы могут купить билет на поезд Деда Мороза События
Энергетические аджарули для ударной работы «извилин» Алексея Захарова
Энергетические аджарули для ударной работы «извилин» Алексея Захарова Кулинарный ответ
Свидания по QR-коду, или Как COVID-19 повлиял на наши романтические отношения
Свидания по QR-коду, или Как COVID-19 повлиял на наши романтические отношения Истории
Личный опыт: как целый год есть десерты и похудеть при этом на 21 кг?
Личный опыт: как целый год есть десерты и похудеть при этом на 21 кг? Партнерский материал
Иллюзионы, музыкальные шоу и спектакли из чемодана в палитре новогодних детских представлений
Иллюзионы, музыкальные шоу и спектакли из чемодана в палитре новогодних детских представлений Афиша
«Обменялись респектами с Максом +100500», — драммер о выступлении на популярном Youtube-шоу
«Обменялись респектами с Максом +100500», — драммер о выступлении на популярном Youtube-шоу События
В центре устанавливают главную новогоднюю елку. Как еще украсят город?
В центре устанавливают главную новогоднюю елку. Как еще украсят город? События