Оцениваем багги и квадрики
на владимирском рынке
Наконец-то погода способствует желанию выбраться на природу. Одни едут за город, чтобы подышать свежим воздухом, другие за подснежниками, третьи на шашлыки. И только настоящие ценители экстрима мчат в лесные чащи и непроходимые болота за адреналином и ощущением свободы.
Добраться до мест, где еще не ступала нога человека можно только на вездесущих квадроциклах. Такая развлекуха и стоит не мало. Сегодня мы оценим аппараты, которые можно купить во Владимире. Но, их ценовой диапазон настолько широк, что не просвещенные могут просто растеряться. Сориентирует нас в выборе, расскажет о преимуществах и недостатках мототехники разных классов наш эксперт экстремал со стажем, ценитель квадриков и багги Иван Дементьев.
- Насколько серьезно ты зафанател покорением бездорожья?
Honda TRX 350 FM
Cfmoto X6
Yamaha grizzly 550
CAN-AM maverick X3 XRS
фото: avito.ru
Покупка квадроцикла - вопрос ответственный и подходить к нему нужно, тщательно взвесив все за и против. Тогда техника будет полностью отвечать вашим запросам.
Добраться до мест, где еще не ступала нога человека можно только на вездесущих квадроциклах. Такая развлекуха и стоит не мало. Сегодня мы оценим аппараты, которые можно купить во Владимире. Но, их ценовой диапазон настолько широк, что не просвещенные могут просто растеряться. Сориентирует нас в выборе, расскажет о преимуществах и недостатках мототехники разных классов наш эксперт экстремал со стажем, ценитель квадриков и багги Иван Дементьев.
- Насколько серьезно ты зафанател покорением бездорожья?
“Заболел я этой темой 6 лет назад. За это время поменял 4 аппарата. Так сказать, эволюционировал от “квадрика” Cfmoto-x8 до багги - мотовездеход Polaris RZR 800. Моя багги для меня не только хобби, это образ жизни, моя любовь, моя Изольда (смеется).”
“Покатушки значительно веселей в коллективе. У меня есть своя квадро-компания. В пути мы с ними онлайн. В шлемы встроины наушники, микрофон и гарнитура. Хочешь болтаешь с другими или музыку слушаешь. Естественно не обошлось без тюнинга: доработки подвески, лебедки и бампера, покупка крыши и стекла и новая очень “злая” резина. Ну, и так, по мелочи. Теперь я готов на любые дальние маршруты и приключения.”
- Иван, помоги разобраться, оцени модели, которые можно купить во Владимире. Среди них есть б/у и совершенно новая техника. Honda TRX 350 FM
210 000 т.р.
“Эта Хонда, по сути, аналог Ямахи Гризли. Но с менее мощным силовым агрегатом. В России он менее популярный чем Ямаха. Вообще, лично мне не очень нравятся такие квадроциклы из-за их неустойчивости. Ездить на нем быстро с драйвом не получится однозначно. Разве что, помесить грязь, но из-за слабого мотора тоже не особо удасться.”
Cfmoto X6
355 000 т.р.
“Это китайский квадрик. Уже 2-х местный. Можно брать пассажира, лучше пассажирку (улыбается). Что сказать!? Раньше до кризиса был более доступный по цене, и народ полюбил его за это, а еще за интересный дизайн и комплектацию. Там уже были поворотники, звуковой сигнал (бибикалка), лебедка, литые диски и инжекторный мотор в районе 40-45 л/с. Но, есть одно но. Как и все китайское этот квадрик не надежный. Точнее, он капец какой ломучий и тяжелый. Оказалось, что заявленная мощность в 40 или 45 л.с совсем не являлась таковой. Квадрик не вызывает чувство драйва и динамики. И проходимость у него так себе. Собственно, за грибами и на рыбалку сойдет, но не более.”
Yamaha grizzly 550
550 000 т.р.
“Отличный квадроцикл. Есть и плюсы и минусы. Начнем с хорошего. Он считается легендой в квадроциклетном мире. Простой и надежный. Рабочая лошадка короче говоря. Вообще раньше эта техника по сути делалась для фермеров, чтобы ездить по ранчо. Но, людям стало нравиться ездить там, где нельзя проехать на обычном авто. Из минусов - не очень информативное управление и, из-за его конструктивной особенности (короткая база и легкость), легко кувыркается (переворачивается).”
CAN-AM maverick X3 XRS
2 799 000 т.р.
"Другое дело багги. Они же “side by side” класс UTV, начиная от китайских и заканчивая лютым мавериком 3-го поколения. Скажу что мне лично больше подходят такие машинки. Если сравнивать их с “квадриками”, то тут совсем другая подвеска. Более длинные ходы, соответственно другая управляемость, динамика и безопасность. Багги имеет жесткий каркас и ремни безопасности. В то же время у него отличная проходимость и комфорт. На багги путешествовать одно удовольствие. Можно загрузить много вещей и топлива и уехать совсем далеко. А этот новый Маверик уже гоночный болид с внедорожными качествами. По сути, универсальная техника и для гонок, грязи и путешествий. Но, ценник уже огого".
фото: avito.ru
