Промышленность Владимира конца XIX-начала XX веков

10 января 2020, 13:45

Сегодня наша область вряд ли может похвастаться промышленными достижениями. Среди 18-ти регионов Центрального федерального округа 33-й плетется чуть ли не в самом хвосте. Но до революции Владимирская губерния занимала 2-е место по объему промышленного производства в центральной части Российской империи.

До революции Владимирская губерния занимала 2-е место по объему промышленного производства в центральной части Российской империи. Правда, сама губернская столица в этом плане не блистала

Общая карта фабрично-заводской промышленности Российской империи.

Дореволюционная промышленная история Владимира

Правда, сама губернская столица в этом плане не блистала. В конце 19-го века во Владимире имелись лишь небольшие предприятия. Например, в районе современной улицы Горького располагались кирпичные заводы. Еще в 18-м веке эти земли были отданы купцам под строительство производств. Там обжигали кирпич, который шел на стройку каменных домов для города. Эти заводы продолжали существовать и в 19-м веке.

Фрагменты карты 1899 года.

КСТАТИ:На месте современной школы № 19, например, работал кирпичный завод Петровской. Сегодня за учебным заведением находится пруд. Он появился там, где из карьера брали глину для кирпичей. Потом завод закрылся, а карьер заполнился водой из подземных ключей. Здесь всегда пели соловьи, из-за чего пруд впоследствии и получил название «Соловьиный».

Вид на Соловьиный пруд.

Во Владимире находились не только небольшие кирпичные предприятия. Всего, по оценке современника тех лет А. П. Субботина, «в 1857 г. в городе было 26 фабрик (без водочных) с производством на 117,000 руб.».

Но наибольшую доходность городу приносило производство алкоголя. Во Владимире, во второй половине 19-го века, находилось 4 водочных завода. Ежегодно эти предприятия производили продукции на 500 тысяч рублей. А в самом начале 20-го века в городе появился и винный склад. Сегодня это здание известно жителям города как ликеро-водочный завод «Владалко».

Казенный винный склад. Начало 20-го века.

ДЕТАЛЬ:Изначально новое здание для винного склада хотели построить на улице Дворянская, на месте частной усадьбы, в районе современного входа на лестницу к стадиону «Торпедо».

Известно также и о существовании пиво-медоваренного завода. Он находился на противоположном берегу Клязьмы около моста.

Вид на Клязьму и «Живой мост».

В целом, во второй половине 19-го столетия, количество предприятий в городе увеличилось до 35. Всего там было занято около 800 рабочих. Но, несмотря на это, Владимир сильно отставал от многих других губернских городов. По численности рабочих среди 15 городов губернии он занимал лишь 12-е место.

Во второй половине 19-го века во Владимире было открыто крупнейшее предприятие. Речь идет о бумажно-ткацкой фабрике. Судя по архивным данным, там трудилось порядка 400 рабочих, которые ежегодно производили продукцию на сумму в 500 000 рублей.

В ТЕМУ:Предприятие принадлежало купцу Андрею Никитину и располагалось в районе современной вокзальной площади города. Судя по фотографии 1874 года, фабричные корпуса находились в районе современного автовокзала.

Фабрика А. Н. Никитина. Фото 1874 года.

Но в 1879 году фабрику перевезли на место современного поселка Оргтруд.

В первых рядах по уровню доходности во второй половине 19-го века, находился и маслобойный завод. В списке фабрик и заводов империи за 1912 год указывается, что это предприятие производило продукцию на 186 000 рублей в год.

ФАКТ:Маслобойный завод купцов Бабушкиных появляется в городе в 1880-х годах. Судя по карте 1899 года, он находился в районе пересечения нынешних улицы Офицерская и проспекта Ленина. То есть напротив современной гостиницы «Заря».

Фрагмент карты Владимира за 1899 год.

Но после революции промышленное производство в городе практически останавливается. Например, в первой половине 1918 года, Маслобойный завод в общей сложности проработал 85 дней. А во второй половине года его работа вообще была остановлена.

Советский этап развития промышленности города

В 1920-х годах начинается оживление хозяйственной деятельности на небольших промышленных заведениях Владимира. Например, в августе 1926 года вступила в действие не работавшая почти восемь лет ткацкая фабрика.

СПРАВКА:Это предприятие появилось в 1911 году. Первый корпус ткацкой фабрики был открыт в здании, где сегодня размещена столовая завода «Точмаш». Там производилась бумажная ткань для обивки. На производстве были заняты крестьяне с окрестных деревень. Причем работали они зимой.

В последующей, советской истории это предприятие стало известно под названием ткацкой фабрики «Пионер».

Фрагмент карты города за 1927 год.

Вот, например, что писала газета «Призыв» за 1925 год:

«Еще недавно фабрика представляла разрушенные стены, разбитые окна, ржавые станки без силовых и паровых установок. Крестьяне окрестных деревень потеряли всякую веру, что ф-ка будет работать. Упорным трудом маленькой кучки рабочих в 30-40 человек фабрика начала ремонтироваться. Привезли дизель, котел, шлихтовку. Шаг за шагом начала восстанавливаться фабрика».

В итоге именно на месте этой ткацкой фабрики сначала появится Граммофонный завод, а затем, на его базе, откроется «Точмаш».

Граммофонный завод.

Завод «Точмаш».

В те же годы в городе стали появляться и новые предприятия. В день 9-й годовщины Великого Октября, в 1926 году, состоялась закладка владимирской электростанции.

ЭТО ИНТЕРЕСНО!Первая в городе электростанция появилась в Мальцовском ремесленном училище (ныне в здании располагается «Авиамех») в 1885 году. Она использовалась только для освещения мастерских образовательного учреждения. А вот центральная электростанция города была открыта лишь в 1908 году. Она находилась на Царицынской улице (ныне улица Гагарина).

Но в 1924 году специальная комиссия провела ревизию и установила, что действующая электростанция непригодна для использования. Изначально новую ТЭЦ собирались поставить не во Владимире, а близ села Второво. Электростанция должна была снабжать светом город и районы вплоть до Коврова. Затем место было пересмотрено. На постройку и отладку оборудования ушло около 2-х лет. Здание электростанции возвели в 1927 году.

Закладка Владимирской районной электростанции.

Владимирская ТЭЦ.

Ныне около 3/4 жителей Владимира пользуются теплом, поставляемым ТЭЦ.

В 1930-х в городе появятся новые предприятия. В 1932 году был пущен в эксплуатацию первенец советского автоприборостроения владимирский завод «Автоприбор». По соседству с ним появилось предприятие химической промышленности. В 1932 году завод по производству пластических масс начал выпуск продукции.

Завод «Автоприбор». 1957-1960 годы.

Уже во второй половине 20-го века на базе филиала «Автоприбор» было создано другое промышленное предприятие. Речь идет о заводе «Электроприбор». 13 января он отметит свой 65-летний юбилей. Годом его рождения принято считать 1955 год.

Проходные завода «Электроприбор» в разные эпохи.

Хотя за несколько десятков лет до появления этого предприятия на его месте находилось поле с пшеницей и рожью. Летом в этой части города паслись стада коров и овец. Но, как вы понимаете, позже ситуация изменилась.

ВАЖНО!Вместо «Электроприбора» в городе мог появиться авиазавод! В 1930-х годах планировалось построить 2 предприятия по производству самолетов. Их собирались разместить в районе современнойулицы Горького. Но от этих планов отказались. Один из построенных корпусов в итоге превратился в «Электроприбор», а корпус второго авиазавода использовали под инструментальный цех ВТЗ.

Владимирский тракторный завод начали строить в 1943 году. Тогда часть аналогичных предприятий — Харьковский и Сталинградский — была разрушена в ходе боев Великой Отечественной войны. На строительство ВТЗ направили 500 юношей и девушек по комсомольской линии, а также несколько тысяч пленных немцев.

Военнопленные на строительстве Владимирского тракторного завода. 1944 год.

Строительство ВТЗ. 1944-45 годы.

Кстати, занятые на строительстве военнопленные жили неподалеку в поселке. Судя по воспоминаниям жителей города тех лет, немецкие строители поселились в районе современной поликлиники на Токарева.

Первой продукцией ВТЗ стал трактор «Универсал-2» (У-2). К моменту официального открытия строящийся завод уже вовсю выпускал продукцию. В апреле 1945 года был собран 500-й трактор!

Памятник первому владимирскому трактору У-2. Стоял на территории ВТЗ.

А вот об условиях работы на предприятии в годы Великой Отечественной войны позже написали работники тех лет:

«На заводе была строжайшая дисциплина. Опоздания и прогулы карались нещадно. Однажды я опоздал, в табельной сразу же собралась тройка: судья и двое заседателей, и принародно осудили меня: три месяца вычитали из зарплаты 20%, а из хлебной карточки — 800 г — вырезали 300».

«Работали на Владимирском тракторном заводе. Работали по 12 часов в сутки, практически без выходных. Хорошо, если один выходной день в месяц давали. Отдыхать было совершенно некогда. Жили в это время в общежитии-бараке. Там было много крыс, которые бегали везде. Бывало, зайдешь в комнату, а крыса на кровати сидит. Поначалу жутковато было, ну, потом привыкли. Питались мы в столовой. Завтракать приходилось очень редко».

В заключение

В послевоенные годы промышленность Владимира развивалась и дальше. Уже в 1950 году уровень производства превысил уровень довоенного 1940 года больше, чем в 2,5 раза. Увеличение объемов, открытие новых предприятий. За достигнутые успехи в развитии промышленного производства в 1971 году город был награжден орденом Трудового Красного Знамени.

Надеемся, нам удалось приоткрыть некоторые интересные моменты из истории промышленного развития Владимира.

Источники:

lubovbezusl.ru/
vk.com/vladimir_region
pastvu.com/
www.etomesto.ru/map-vladimir_1899
www.etomesto.ru/map-vladimir_karta