Тест-драйв велошеринга во Владимире

В воскресенье 12 июля во Владимире открылся новый прокат велосипедов Lucky Bike. Мы протестировали сервис и покатались по центру города, чтобы поделиться с вами этим опытом.

Велошеринг, как и положено современной компании, работает через приложение. Устанавливается быстро, работает стабильно. На карте отмечены зоны, где можно арендовать велосипеды, — сейчас во Владимире несколько десятков таких точек. Кроме того, на этой же карте обозначены городские велопарковки, чтобы пользователи знали, где можно ненадолго оставить байк, пока ходят, скажем, в магазин.

На точках проката, что интересно, нет вообще никаких опознавательных знаков или конструкций парковки. Просто посреди улицы стоят одинаковые велосипеды. Издалека по незнанию может показаться, что здесь массово спешились спортсмены.

Чтобы начать аренду, нужно через приложение отсканировать код на руле или под сиденьем — после этого блокиратор откроется, можно начинать поездку. На один аккаунт можно одномоментно взять до пяти велосипедов. Удобно, если ехать компанией.

Приложение показывает, сколько велосипедов стоит на конкретной точке. Поскольку владимирцы сразу очень активно стали пользоваться сервисом, где-то их может уже и не быть, а где-то, наоборот, скапливается много транспорта.

Цена за одну минуту аренды — 2 рубля. В других городах есть несколько иных вариантов, например, получасовой тариф за 50 рублей или месячный за 600. Возможно, со временем во Владимире тоже появятся разные тарифы.

Сами велосипеды довольно простые, без передач и наворотов. Надо сказать, приличного веса, ребенку управляться с ними будет тяжеловато. Но это сделано осознанно, в качестве защиты от вандалов и просто от частых поломок. Колеса, кстати, непрокалываемые. Для прогулок по городу такой велосипед вполне сгодится. Ручки прорезиненные, что тоже не всегда удобно, с непривычки можно натереть руки. Но это мелочи, несколько дней шуток о мозолях на ладонях — и вы привыкнете.

На руле есть небольшая корзина, в которую можно положить что-нибудь не очень большое. Например, женскую сумку или маленький рюкзак. Что-то более габаритное вроде шопера с продуктами — уже вряд ли.

Для завершения поездки нужно просто оставить велосипед на любой из парковок и защелкнуть блокиратор. Приложение минуту будет проверять локацию, а потом спишет деньги. В аккаунте вам доступна статистика — сколько километров вы проехали, за какое время и по какому маршруту.

Самая большая проблема во всем этом — отсутствие велосипедной инфраструктуры. Велодорожек нет даже в туристическом центре. Ехать по дороге опасно, к тому же обочина часто разбита сильнее центральной части. Каждую яму приходится либо объезжать с риском быть сбитым, либо прочувствовать ее всем телом. А на тротуаре тебе не рады уже пешеходы, особенно те, которые идут компанией и занимают всю его ширину. Да и высокие бордюры радости не прибавляют, нужно либо перед каждым спешиваться, либо убивать технику.

Каждый год владимирцам обещают то представить план развития велоинфраструктуры, то построить дорожки на Лыбедской магистрали, то еще что-нибудь полезное, но пока дальше разговоров дело не идет.

Если же оставить за скобками эти нюансы, то сервис смело можно рекомендовать к использованию. Современно, удобно, без лишних шагов вроде выдачи под расписку или обязательного возвращения в то место, где взяли велосипед. Сезон продлится несколько месяцев, время покататься еще есть. А потом посмотрим, как шеринг будет работать с наступлением холодов.