Ночной тест-драйв
велодорожек во Владимире
Александр Кюннап6 Апреля 2017, 9:30
1147
0
Вместе с участниками сообщества “ВелоВладимир” мы выехали на улицы ночного города, чтобы протестировать велодорожки.
Велодорожка во Владимире, по большому счету, одна. Она проходит по улицам Мира, Строителей, Горького, Октябрьскому проспекту.
Нужна ли она велосипедистам, используют ли они ее - это мы и пытаемся сегодня узнать.
Иван Неверовский, администратор “ВелоВладимира”:
Проехав еще немного, догоняем маму с коляской.
Навстречу нам попадается человек, занимающийся бегом.
Затем моделируем ситуацию, когда велосипедисты едут друг другу навстречу. Понятно, что по разметке движение здесь одностороннее, но в реальности никто не будет объезжать целый круг. И тут выясняется, что разъехаться двум велосипедистам нет никакой возможности.
Иван Неверовский:
Велодорожка в городе нужна, и не такая, как сейчас. Нужны велодорожки на главных транспортных магистралях, ведущих в спальные районы. Есть различные варианты обустройства велодорожки, я могу лишь сказать, как точно не надо делать. Не нужно отгораживать тротуар. Потому что пешеходы с велосипедистами не подружатся никогда”.
Велодорожка во Владимире, по большому счету, одна. Она проходит по улицам Мира, Строителей, Горького, Октябрьскому проспекту.
Нужна ли она велосипедистам, используют ли они ее - это мы и пытаемся сегодня узнать.
Иван Неверовский, администратор “ВелоВладимира”:
“Велодорожка нужна для того, чтобы велосипедисты могли быстро и безопасно проехать из одной точки города в другую. Во Владимире дорожка просто отделена линией на тротуаре. Пешеходы отказываются понимать, что они такие же участники дорожного движения. По велодорожкам бегают люди, гуляют мамы с колясками, никакой пользы она не приносит. А может быть, даже наоборот - вредит”.
Мы колонной выезжаем на улицу Мира и тут же сталкиваемся с группой пешеходов. Проехав еще немного, догоняем маму с коляской.
Навстречу нам попадается человек, занимающийся бегом.
Затем моделируем ситуацию, когда велосипедисты едут друг другу навстречу. Понятно, что по разметке движение здесь одностороннее, но в реальности никто не будет объезжать целый круг. И тут выясняется, что разъехаться двум велосипедистам нет никакой возможности.
Иван Неверовский:
“Мое мнение, что велосипедистам во Владимире безопаснее передвигаться по автомобильной дороге. Автомобилисты хотя бы соблюдают правила, они более предсказуемые, нежели пешеходы. Хотя на дороге я сам попадал в ДТП, но в них была моя вина.
Велосипед спасает город от пробок. Он решает многие проблемы в плане парковок и экологии. Передвигаться на велосипеде можно так же быстро, как и на машине. У меня, например, есть автомобиль, но я знаю, что быстрее доберусь до центра на велосипеде. Велодорожка в городе нужна, и не такая, как сейчас. Нужны велодорожки на главных транспортных магистралях, ведущих в спальные районы. Есть различные варианты обустройства велодорожки, я могу лишь сказать, как точно не надо делать. Не нужно отгораживать тротуар. Потому что пешеходы с велосипедистами не подружатся никогда”.
