18+

Туда и обратно: история моста и переправ через Клязьму

10 февраля 2022, 9:50
Владимир в деталях

Если во Владимире говорят «мост», то в первую очередь на ум приходит тот, что соединяет два берега Клязьмы. Он не самый крупный в мире. На звание прекраснейшего во вселенной тоже не претендует. Но он один из самых важных для региона. А потому мы решили вспомнить его историю.

Мечтать о мосте через Клязьму — это норма. Сейчас хотелось бы второй построить, а когда-то чаяли увидеть хоть один, но надежный. Вспомним историю самого важного городского моста.

Живой и разводной

Пробки на въезде во Владимир — традиция. И в XIX веке как-то переправляться с одного берега на другой было нужно. А потому построен был деревянный плавучий мост. Располагался он не совсем там, где стоит сейчас его железобетонный потомок, а в начале Муромской улицы, то есть чуть выше по течению.

Мечтать о мосте через Клязьму — это норма. Сейчас хотелось бы второй построить, а когда-то чаяли увидеть хоть один, но надежный. Вспомним историю самого важного городского моста.
Мечтать о мосте через Клязьму — это норма. Сейчас хотелось бы второй построить, а когда-то чаяли увидеть хоть один, но надежный. Вспомним историю самого важного городского моста.

Живым этот мост прозвали за непрочность и за то, что он покачивался на волнах Клязьмы. Переправа была и ненадежна, и неудобна. Ведь река в те годы была судоходной. А значит, требовалось регулярно мост разводить, пропускать баржи и пароходы, а потом снова восстанавливать конструкцию. Путникам же приходилось терпеливо ждать, пока переправа вновь заработает. Вот они, вековые традиции по пути из Загородного и обратно!

Мечтать о мосте через Клязьму — это норма. Сейчас хотелось бы второй построить, а когда-то чаяли увидеть хоть один, но надежный. Вспомним историю самого важного городского моста.
КСТАТИ:тогда существовало еще несколько переправ. Например, один из так называемых «перевозов» располагался чуть ниже по течению. Недаром есть во Владимире Летне-Перевозинская улица — названа она как раз в честь важного для города транспортного узла.

Мечты о капитальном

Было ясно, что городу без прочного железобетонного моста не выжить. Есть сведения, что фабрикант и меценат Нечаев-Мальцов в 1874 году предлагал земству решить проблему, вложив личные средства. А деньги у владельца гусевских хрустальных заводов были — он пожертвовал на создание Пушкинского музея колоссальную по тем временам сумму в 1 800 000 рублей, а Владимиру «подарил» ремесленное училище (сегодня мы его знаем как авиамеханический колледж на Студеной горе). Но земство почему-то отказалось от щедрого предложения.

Мечтать о мосте через Клязьму — это норма. Сейчас хотелось бы второй построить, а когда-то чаяли увидеть хоть один, но надежный. Вспомним историю самого важного городского моста.

Идея все еще витала в воздухе. Впрочем, парить в эфирах ей предстояло долго. К 1914 году эскиз моста еще не был готов, но хотя бы начались изыскательные работы. А гласный уездного земства Владимир Тарасов отправился на Сормовский завод в Нижний Новгород, чтобы договориться о строительстве. Вмешалась Первая мировая — ее начало помешало приступить к полномасштабным работам.

Мечтать о мосте через Клязьму — это норма. Сейчас хотелось бы второй построить, а когда-то чаяли увидеть хоть один, но надежный. Вспомним историю самого важного городского моста.

В 1921 году попробовали возвести хотя бы деревянный, но постоянный мост. Эта конструкция оказалась еще более неудачной — каждую весну ее сносило течением. Да и ремонт требовался регулярный. Годы шли, а проблема моста все жила.

Мечтать о мосте через Клязьму — это норма. Сейчас хотелось бы второй построить, а когда-то чаяли увидеть хоть один, но надежный. Вспомним историю самого важного городского моста.
Мечтать о мосте через Клязьму — это норма. Сейчас хотелось бы второй построить, а когда-то чаяли увидеть хоть один, но надежный. Вспомним историю самого важного городского моста.
Мечтать о мосте через Клязьму — это норма. Сейчас хотелось бы второй построить, а когда-то чаяли увидеть хоть один, но надежный. Вспомним историю самого важного городского моста.

Железобетонная эра

Уже в 40-е годы всерьез начали проектировать прочную конструкцию. Но дело шло не так-то быстро — лишь в 1959-м, если верить киножурналу «Наш край», приступили к стройке. Зато мы можем видеть на кадрах видеохроники, как трудились бригады рабочих даже зимой, в сильные морозы, чтобы к сентябрю 1960 года сдать важный объект.

Успеть к сроку было архиважно — намечалось 850-летие города. Хотелось сделать его жителям подарок. И 2 октября торжественно открыли мост. Судя по видеорепортажу, собрался едва ли не весь Владимир.

Еще два подарка, как рассказал через год диктор киножурнала, получили владимирцы спустя год, в 1961-м. Тогда по мосту пустили троллейбусы. Вторым презентом стало открытие Загородного парка.

Наши дни

К 2001 году железобетонная конструкция обветшала, дальше откладывать капремонт было нельзя. И 6 июля мост закрыли. Автомобильные потоки перенаправили в Яму и по военному понтонному мосту, который соорудили на время работ. Конечно, было непросто и пассажирам, и водителям. Но в 2003 году тяготы оказались позади — обновленный мост открыли. Правда, троллейбусы на него так и не вернули.

Мечтать о мосте через Клязьму — это норма. Сейчас хотелось бы второй построить, а когда-то чаяли увидеть хоть один, но надежный. Вспомним историю самого важного городского моста.
Мечтать о мосте через Клязьму — это норма. Сейчас хотелось бы второй построить, а когда-то чаяли увидеть хоть один, но надежный. Вспомним историю самого важного городского моста.
Мечтать о мосте через Клязьму — это норма. Сейчас хотелось бы второй построить, а когда-то чаяли увидеть хоть один, но надежный. Вспомним историю самого важного городского моста.
Мечтать о мосте через Клязьму — это норма. Сейчас хотелось бы второй построить, а когда-то чаяли увидеть хоть один, но надежный. Вспомним историю самого важного городского моста.

А в мечтах у города все еще мост. Давно уже зреет план построить вторую конструкцию, которая свяжет два берега Клязьмы. Обсуждаются самые разные проекты, варианты. Но, как показывает практика, мосты не сразу сводятся.

Фото: vk.com/history.vladimir.region

Каскад у Торговых рядов скоро «оживет»: проверяем состояние городских фонтанов
Каскад у Торговых рядов скоро «оживет»: проверяем состояние городских фонтанов Истории
Как связан Антон Павлович Чехов с Владимирской областью?
Как связан Антон Павлович Чехов с Владимирской областью? Тесты
Конец 90-х, Радужный, «Пляски на болоте» – история одной песни длиной в 25 лет
Конец 90-х, Радужный, «Пляски на болоте» – история одной песни длиной в 25 лет От фольклора до хардкора
Главный символ Владимира готовят к реставрации, а нас – к ограничению движения в центре
Главный символ Владимира готовят к реставрации, а нас – к ограничению движения в центре События
«Грот» для детей и SPA для взрослых. Аквапарк в Суздале откроют в конце этого года
«Грот» для детей и SPA для взрослых. Аквапарк в Суздале откроют в конце этого года События
Дом художницы Елены Сахаровой: семейные реликвии, галерея и старинная печка в мастерской
Дом художницы Елены Сахаровой: семейные реликвии, галерея и старинная печка в мастерской Я тут живу
Ждать ли жары в июне, или Каким будет первый летний месяц во Владимирской области
Ждать ли жары в июне, или Каким будет первый летний месяц во Владимирской области События
Гардероб от мамы с опытом: во Владимире открылся магазин стильной детской одежды
Гардероб от мамы с опытом: во Владимире открылся магазин стильной детской одежды Истории
Депрессивный и провинциальный. Какие города 33-го региона разочаровали туристов?
Депрессивный и провинциальный. Какие города 33-го региона разочаровали туристов? События
Слет «Чаек»: четырехколесные легенды автопрома в Суздале
Слет «Чаек»: четырехколесные легенды автопрома в Суздале События
Танцы, музыка и флешмоб. Участники творческого комьюнити Владимира зажгли под открытым небом
Танцы, музыка и флешмоб. Участники творческого комьюнити Владимира зажгли под открытым небом События
Чтобы не было талии, как у кота Виталия: собираем продуктовую ПП-корзину для худеющих
Чтобы не было талии, как у кота Виталия: собираем продуктовую ПП-корзину для худеющих Истории
Ступеньки разрушаются, плитка отходит: антирейтинг лестниц во Владимире
Ступеньки разрушаются, плитка отходит: антирейтинг лестниц во Владимире Истории
Кафе и рестораны под замком — самые громкие закрытия среди владимирских заведений
Кафе и рестораны под замком — самые громкие закрытия среди владимирских заведений События
Модельеры высокого класса и другие известные жители Щедринки. Прогулка по улице Вознесенской
Модельеры высокого класса и другие известные жители Щедринки. Прогулка по улице Вознесенской Владимир в деталях
Лавстори в камне: новая работа Игоря Черноглазова, которая украсила парк Лакинска
Лавстори в камне: новая работа Игоря Черноглазова, которая украсила парк Лакинска События
«День Юрского периода» или «Русский форсаж»? События этой недели во Владимире
«День Юрского периода» или «Русский форсаж»? События этой недели во Владимире Афиша
«Форсаж 10»: во Владимире покажут новую часть главной гоночной франшизы Голливуда
«Форсаж 10»: во Владимире покажут новую часть главной гоночной франшизы Голливуда Афиша
Владимирский клуб, где устраивают танцевальные вечеринки, «вербуют» мужчин и даже создают семьи
Владимирский клуб, где устраивают танцевальные вечеринки, «вербуют» мужчин и даже создают семьи Истории
Когда начнутся работы по расширению дороги на Суздаль и ремонт моста на Южном объезде
Когда начнутся работы по расширению дороги на Суздаль и ремонт моста на Южном объезде События