«Ты Москва, я Питер». Теперь комфортные поезда до обеих столиц останавливаются во Владимире

Прекрасная новость для ценителей красот северной столицы России. Вместо отмененных весной этого года «Стрижей» через 33-й регион начали курсировать новые скоростные поезда маршрута «Самара — Санкт-Петербург», останавливающиеся в Коврове и Владимире. Ходить поезд будет нечасто: по нечетным числам месяца с отправлением из Самары и прибытием в Петербург в 21.10 того же дня. Общее время в пути составляет 20 часов 50 минут. Дорога от Владимира до северной столицы — около 8 часов.

Кстати, если хочется полюбоваться красотами не Питера, а Самары — милости просим. В обратном направлении поезд будет курсировать по четным числам с прибытием на конечную точку в 21.00 по местному времени. Из Самары поезд возвращается по нечетным датам и прибывает в Санкт-Петербург в тот же день в 21.10. Необходимо учитывать, что разница во времени у центра Поволжья с Москвой — плюс один час.

В состав поезда «Самара — Санкт-Петербург», главной задачей которого, по сообщению пресс-службы РЖД, является активация местного туризма, входят купейные вагоны с герметичным переходом и детскими купе, а также спальные вагоны повышенной комфортности и вагоны с сидячими местами. Также поезд оборудован системами контроля безопасности и связи, автоматизированной системой контроля посадки пассажиров, кондиционерами и экоуборными.

63.ru

Еще одна дорожная новость — с начала месяца между Нижним Новгородом и Москвой курсирует пятивагонная скоростная «Ласточка» повышенной комфортности. Об этом сообщает пресс-служба Горьковской железной дороги.

Расписание «Ласточек», без промедлений «летающих» по маршруту Нижний Новгород — Москва, останется прежним. Новый состав будет отправляться из Нижнего Новгорода в 11.05 и прибывать в Москву в 15.00. Значит, во Владимире сесть в «Ласточку» можно примерно в час дня. Из Москвы поезд отправляется обратно в 15.40 и прибывает в Нижний Новгород к 19.32. Остановка во Владимире производится в районе 17.30.

«Ласточка» выгодно отличается от других поездов тем, что в ней увеличено количество пассажирских мест и комфортны все классы обслуживания. Так, в салоне установлены новые сиденья с откидывающейся спинкой, оборудованные индивидуальными розетками и USB-портами. А первый вагон полностью выделен под бизнес-класс, где есть даже подставки для ног, мягкие подголовники, индивидуальные столики и осветительные приборы для каждого пассажира.

Фото пресс-службы Горьковской железной дороги