Владимир в деталях: История улицы Лакина

“В военные и послевоенные годы в связи со строительством тракторного завода Владимир стал стремительно расти на север, в сторону Юрьев-Польского. В конце 40-х годов там появился поселок Марьинка (между нынешними улицами Белякова и Белоконской). Решением исполкома № 1678 (от 9-го октября 1950 года) улицы его были названы “1-я, 2-я, 3-я и 4-я линии”. Сам поселок окружали поля. Вдоль Марьинки (по ее северо-западной окраине) шла дорога со стороны Москвы, обычная булыжная мостовая. Но в середине 50-х годов на этом месте началось строительство дороги Москва-Пекин".

“Сначала были просто разговоры о предполагаемом строительстве. Нас тогда поразили будущие масштабы - дорога "Москва-Пекин". Поразило и то, что вместо булыжной мостовой дорогу собирались строить из бетона, а это, казалось, на века. После разговоров и слухов начались дела. Убрали булыжную мостовую и стали свозить строительные материалы. Помню огромные горы песка, диковинные машины по выравниванию грунта. Мы, ребятня, бегали смотреть на чудо строительства. На выровненные участки укладывалась опалубка больших квадратов, куда заливался бетон. Дорогу строили в две полосы, по тем временам это роскошь! Швы между бетонными, уже подсохшими, квадратами заливали гудроном. Рабочие нам объясняли, что это для сохранения дороги в период перепада температуры. Медленно, но верно дорога шла в сторону Горького, вдоль нее стали строить дома частного сектора, а уже с застройкой первых панельных домов и появления района “Черемушки” - проспекта Строителей панельные дома “шагнули” к Пекинке, там и приняли название имеющейся улицы Лакина.

Первоначально улица называлась “5-я линия”. Переименована и названа именем Лакина она была решениями исполкома горсовета № 1190 (от 10 октября 1956 года) и № 1228 (от 5 июня 1957 года)".

"Улица Лакина тянется от улицы Горького до Московского шоссе. При этом имеет следующие особенности: на отрезке Горького-Белоконской стоят дома, не относящиеся к улице Лакина. Дома, относящиеся к улице Лакина, идут только от Белоконской. Причем по нечетной стороне после домов № 1 и № 3 следуют дома № 19, № 21 и так далее, а после дома № 65 сразу следует № 129 и далее по возрастающей. Почти на всем протяжении улицы дома идут только по одной стороне, нечетной. Впрочем, в ближайшее время начнется строительство многоэтажных домов на месте СНТ “Мичуринец” (между поселком РТС и дорогой на Юрьев-Польский).

Несмотря на то, что улица Лакина - одна из крупнейших улиц города, городской общественный транспорт по ней фактически не ходит (только по отрезку от Горького до поворота на Сельцо с интервалом в 2 часа ходит автобус № 1с). В советские годы кроме автобуса № 1 ходил еще автобус № 3 (остановки: “РТС”, “Улица Дружбы”, “Поворот на Сельцо”, “Улица Верещагина”, “Улица Лакина”).

В конце 90-х на улице Лакина около улицы Пригородная (Семязино) был построен первый во Владимире надземный пешеходный переход, остававшийся до недавнего времени единственным в городе. А на обочине улицы (между поселком РТС и дорогой на Юрьев-Польский) располагается мемориал умершим в 1945-1947 годах во Владимире венгерским военнопленным”.