Как продвигается строительство Рпенского проезда и когда откроют южный въезд в Суздаль?
Как продвигается строительство Рпенского проезда? Когда починят мост через Мжару, чтобы открыть южный въезд в Суздаль? И, наконец, из-за чего владимирцы недовольны общественным транспортом? Ответы на эти вопросы вы найдете в новом обзоре «Ключ-Медиа» дорожных новостей последней недели.
Юбилейная примкнула к Рпенскому проезду
Строительство примыкания улицы Юбилейной к Рпенскому проезду завершилось на 10 дней раньше срока. А все потому, что в администрацию города поступило множество обращений от жителей Доброго с просьбами открыть движение на важной транспортной развязке как можно быстрее. В итоге меньше чем за месяц специалисты владимирского филиала ГУП «ДСУ-3» провели фрезерование старого покрытия и выемку 2500 кубометров грунта. Затем уложили 1500 квадратных метров геосинтетического материала, возвели основание из песка и щебня общей толщиной почти 100 сантиметров и нанесли три слоя асфальтобетонного покрытия.
Продолжается после возобновления движения в районе перемычки и благоустройство прилегающей территории: озеленение и прокладка тротуаров. Однако эти работы уже не помешают движению транспорта, поскольку ведутся за пределами проезжей части.
Владимирцы оценили общественный транспорт
А вот еще любопытные данные. Подавляющее большинство жителей Владимира — 66 процентов — не считают городской общественный транспорт комфортным. Такие результаты показал опрос Центра управления регионов в июле. Исследование проводили среди аудитории социальных сетей. К слову, такое же количество респондентов знает, что недавно регион разжился купленными в лизинг автобусами. 64 процента при этом убеждены, что это улучшит ситуацию. Например, с перегруженностью имеющегося подвижного состава.
Еще 15 процентов участников исследования заметили улучшение ситуации с общественным транспортом уже сейчас. В качестве достоинств владимирской системы пассажироперевозок они отметили доступность остановочных пунктов и их состояние, а также вежливость членов экипажей. Нравится многим и удобство оплаты проезда, 69 процентов предпочитают делать это безналичным способом.
А вот стоимость проезда устраивает примерно половину участников опроса. Больше трети проголосовавших вообще не увидели никаких улучшений в работе автобусов и троллейбусов в последнее время. Не нравятся людям, в основном, слишком большие интервалы и несоблюдение графиков движения. Например, чаще всего люди проводят на остановках 10 — 20 минут. Лишь трем процентам счастливчиков потребуется до пяти минут, чтобы уехать в нужную сторону.
Также многих не устраивает обслуживание подвижного состава. 40 процентов опрошенных пожаловались на «несоответствие температурного режима в салоне погодным условиям», предположим, что речь идет о жаре внутри общественного транспорта. Треть респондентов недовольна слишком ранним завершением рабочего дня.
Четверть проголосовавших пользователей сети отмечает несоблюдение водителями ПДД, столько же человек не хотят делать по пути пересадки. При этом на запуске новых маршрутов настаивают 33 процента опрошенных, а на создании выделенных полос — 28. А еще почти единодушно 85 процентов участников сообщили, что хотят сохранить в городе «рогатый» транспорт. Что ж, это пожелание и мы от души поддерживаем, ведь как иначе проводить интересные экскурсии из окна троллейбуса или интригующие перфомансы на колесах?
Мост через Мжару откроют до октября
Ремонт моста через реку Мжару на южном въезде в Суздаль обещают завершить хоть и не досрочно, зато без отставания от графика. Об этом пишет во «ВКонтакте» официальное сообщество, следящее за исполнением нацпроекта «Безопасные и качественные дороги» во Владимирской области. Таким образом, въезд в Суздаль со стороны Владимира откроют уже до октября 2023 года.
Работы на мосту полувековой давности начались 1 февраля 2023 года. После капремонта путепровод останется двухполосным, ширина проезжей части и скорость движения не изменятся. Сейчас там ведутся работы по установке переходных плит и укреплению откосов. В ближайшем будущем начнется проведение гидроизоляции на пешеходной зоне. Затем на нее уложат асфальтобетонное покрытие.
Предусмотрено проектом и обустройство четырех очистных сооружений. Под них установлены бетонные кольца. На самом мосту будут действовать водосливные трубы, через которые вода по водоприемным лоткам будет выводиться за пределы мостового перехода. Готовы к размещению и орнаментированные перильные ограждения. Для освещения подходов к мосту и самого моста уже стоят 13 новых опор, на которые вскоре установят светильники.
