![Какие необычные экспонаты хранит единственный во Владимире музей под открытым небом Какие необычные экспонаты хранит единственный во Владимире музей под открытым небом](/upload/iblock/9cc/hqog30b7jxl1tjhreeuaznbeey3o7177/1200x600.jpg)
![Какие необычные экспонаты хранит единственный во Владимире музей под открытым небом Какие необычные экспонаты хранит единственный во Владимире музей под открытым небом](/upload/iblock/750/xf86px6i9yf9ao9tf1qjlirfoz18tlpn/768x500mobil.jpg)
Какие необычные экспонаты хранит единственный во Владимире музей под открытым небом
Музеев в областном центре предостаточно. Больших и маленьких, государственных и частных, классических и оригинальных, академических и интерактивных... Но вот музей под открытым в нашем городе пока один. И хотя находится он, пожалуй, в самом ходовом месте — у вокзала, владимирцы не особо обращают на него внимания. А зря! Ведь за каждым экспонатом Музея железнодорожной техники стоит интересная история. И сегодня «Ключ-Медиа» предлагает повнимательнее к ним присмотреться.
![Интересные истории экспонатов Музея железнодорожной техники под открытым небом во Владимире Музеев во Владимире предостаточно. Больших и маленьких, государственных и частных, классических и оригинальных, академических и интерактивных… Но вот музей под открытым в нашем городе пока один. И хотя расположен он в самом ходовом месте, люди не особо обращают на него внимания. А зря! Ведь за каждым экспонатом Музея железнодорожной техники стоит интересная история.](/upload/photo/2023/0717-Museum/QQ0A3779.jpg)
Начало начал
Этот необычный музей расположился на месте старого здания железнодорожного вокзала, построенного в 1863 году. Несмотря на его историческую и архитектурную ценность, оно было снесено в 1970-х годах. А в 1975-м рядом с ним построили новое, более вместительное здание железнодорожного вокзала.
Место старого здания некоторое время пустовало, а в августе 1983 года здесь была установлена стела в память о приезде во Владимир В. И. Ленина. Он хотел встретиться со своим учителем и единомышленником — марксистом Н. Е. Федосеевым, но встреча так и не состоялась. Зато его путь от владимирского вокзала до явочной квартиры на Ново-Коннной площади (теперь это улица 10 лет Октября у Центрального рынка) навеки запечатлен в камне и металле.
![Интересные истории экспонатов Музея железнодорожной техники под открытым небом во Владимире Музеев во Владимире предостаточно. Больших и маленьких, государственных и частных, классических и оригинальных, академических и интерактивных… Но вот музей под открытым в нашем городе пока один. И хотя расположен он в самом ходовом месте, люди не особо обращают на него внимания. А зря! Ведь за каждым экспонатом Музея железнодорожной техники стоит интересная история.](/upload/photo/2023/0717-Museum/QQ0A3778.jpg)
В советское время по этому «ленинскому пути» обязан был пройти каждый владимирский пионер и комсомолец. И чаще всего в составе специально организованной экскурсии. В наши дни этот туристический маршрут оказался забыт, но что вам мешает его пройти самостоятельно? Тем более что схема открыта для всеобщего обозрения...
На вечном приколе
1 августа 1999 года, в День железнодорожника, рядом со стелой в память о приезде Ленина был установлен паровоз как символ трудовой славы локомотивного депо Владимира. Стоит он на фрагменте железнодорожного полотна вместе с вагоном для угля.
![Интересные истории экспонатов Музея железнодорожной техники под открытым небом во Владимире Музеев во Владимире предостаточно. Больших и маленьких, государственных и частных, классических и оригинальных, академических и интерактивных… Но вот музей под открытым в нашем городе пока один. И хотя расположен он в самом ходовом месте, люди не особо обращают на него внимания. А зря! Ведь за каждым экспонатом Музея железнодорожной техники стоит интересная история.](/upload/photo/2023/0717-Museum/QQ0A3765.jpg)
Это паровоз серии Л № 0498 был построен в 1952 году на Коломенском заводе. Он работал на участке Орехово — Владимир — Горький, а с 1962-го — Ковров — Муром — Владимир — Тумская. После использовался как маневровый на станции Владимир и в 1995 году переведен в госрезерв.
![Интересные истории экспонатов Музея железнодорожной техники под открытым небом во Владимире Музеев во Владимире предостаточно. Больших и маленьких, государственных и частных, классических и оригинальных, академических и интерактивных… Но вот музей под открытым в нашем городе пока один. И хотя расположен он в самом ходовом месте, люди не особо обращают на него внимания. А зря! Ведь за каждым экспонатом Музея железнодорожной техники стоит интересная история.](/upload/photo/2023/0717-Museum/QQ0A4132.jpg)
![Интересные истории экспонатов Музея железнодорожной техники под открытым небом во Владимире Музеев во Владимире предостаточно. Больших и маленьких, государственных и частных, классических и оригинальных, академических и интерактивных… Но вот музей под открытым в нашем городе пока один. И хотя расположен он в самом ходовом месте, люди не особо обращают на него внимания. А зря! Ведь за каждым экспонатом Музея железнодорожной техники стоит интересная история.](/upload/photo/2023/0717-Museum/QQ0A3770.jpg)
Главным конструктором паровоза серии Л был инженер Лев Сергеевич Лебедянский. Поэтому железнодорожники ласково прозвали его «лебедянкой». Эта надежная, но, главное, простая в обслуживании и эксплуатации машина до 1970-х годов была основным грузовым магистральным паровозом на всех направлениях!
![Интересные истории экспонатов Музея железнодорожной техники под открытым небом во Владимире Музеев во Владимире предостаточно. Больших и маленьких, государственных и частных, классических и оригинальных, академических и интерактивных… Но вот музей под открытым в нашем городе пока один. И хотя расположен он в самом ходовом месте, люди не особо обращают на него внимания. А зря! Ведь за каждым экспонатом Музея железнодорожной техники стоит интересная история.](/upload/photo/2023/0717-Museum/QQ0A3786.jpg)
![Интересные истории экспонатов Музея железнодорожной техники под открытым небом во Владимире Музеев во Владимире предостаточно. Больших и маленьких, государственных и частных, классических и оригинальных, академических и интерактивных… Но вот музей под открытым в нашем городе пока один. И хотя расположен он в самом ходовом месте, люди не особо обращают на него внимания. А зря! Ведь за каждым экспонатом Музея железнодорожной техники стоит интересная история.](/upload/photo/2023/0717-Museum/QQ0A3771.jpg)
![Интересные истории экспонатов Музея железнодорожной техники под открытым небом во Владимире Музеев во Владимире предостаточно. Больших и маленьких, государственных и частных, классических и оригинальных, академических и интерактивных… Но вот музей под открытым в нашем городе пока один. И хотя расположен он в самом ходовом месте, люди не особо обращают на него внимания. А зря! Ведь за каждым экспонатом Музея железнодорожной техники стоит интересная история.](/upload/photo/2023/0717-Museum/QQ0A3773.jpg)
А в 2002 году рядом с паровозом Л-0801 был поставлен антикварный семафор и крытый грузовой вагон № 2335 узкой колеи. Построен он в 1962 году и до 1999-го эксплуатировался на участках Тумская — Рязань — Пристань и Тумская — Голованова дача. Да-да, вагончик прослужил 37 лет, а с 1999-го по 2002 год еще и находился в запасе Министерства путей сообщения.
![Интересные истории экспонатов Музея железнодорожной техники под открытым небом во Владимире Музеев во Владимире предостаточно. Больших и маленьких, государственных и частных, классических и оригинальных, академических и интерактивных… Но вот музей под открытым в нашем городе пока один. И хотя расположен он в самом ходовом месте, люди не особо обращают на него внимания. А зря! Ведь за каждым экспонатом Музея железнодорожной техники стоит интересная история.](/upload/photo/2023/0717-Museum/QQ0A3753.jpg)
Этот небольшой двухосный вагон интересен наличием тормозных площадок. На них ставили охранников для обеспечения целостности важного груза или тормозных кондукторов, которые зажимали или отпускали вагонные тормоза по звуковым сигналам, подаваемым с паровоза. Работа весьма непростая, особенно зимой. Недаром в это время года тормозным кондукторам выдавали особую экипировку: толстенные валенки, рукавицы и тулупы с высоченным воротником.
![Интересные истории экспонатов Музея железнодорожной техники под открытым небом во Владимире Музеев во Владимире предостаточно. Больших и маленьких, государственных и частных, классических и оригинальных, академических и интерактивных… Но вот музей под открытым в нашем городе пока один. И хотя расположен он в самом ходовом месте, люди не особо обращают на него внимания. А зря! Ведь за каждым экспонатом Музея железнодорожной техники стоит интересная история.](/upload/photo/2023/0717-Museum/QQ0A4120.jpg)
![Интересные истории экспонатов Музея железнодорожной техники под открытым небом во Владимире Музеев во Владимире предостаточно. Больших и маленьких, государственных и частных, классических и оригинальных, академических и интерактивных… Но вот музей под открытым в нашем городе пока один. И хотя расположен он в самом ходовом месте, люди не особо обращают на него внимания. А зря! Ведь за каждым экспонатом Музея железнодорожной техники стоит интересная история.](/upload/photo/2023/0717-Museum/QQ0A3755.jpg)
В память о героическом подвиге
Стенд около товарного вагона напоминает нам о бронепоезде, который в начале 1942 года построили рабочие вагонного и локомотивного депо Владимирского узла. У них не было ни времени для этого, ни специалистов, ни брони, ни технологической оснастки. Но у них было огромное желание и рабочая смекалка.
![Интересные истории экспонатов Музея железнодорожной техники под открытым небом во Владимире Музеев во Владимире предостаточно. Больших и маленьких, государственных и частных, классических и оригинальных, академических и интерактивных… Но вот музей под открытым в нашем городе пока один. И хотя расположен он в самом ходовом месте, люди не особо обращают на него внимания. А зря! Ведь за каждым экспонатом Музея железнодорожной техники стоит интересная история.](/upload/photo/2023/0717-Museum/QQ0A3751.jpg)
Броню изготовили из стальных листов толщиной 20 мм по методу ковровских мастеров. Для ее усиления сваривали два листа с зазором 10 см, который заполняли металлической стружкой и заливали бетоном. Система блоков, скоб и подвесок позволила поднимать на нужную высоту и точно ставить на место лист брони в полторы-две тонны весом, когда нет ни кранов, ни каких-либо других механизмов.
![Интересные истории экспонатов Музея железнодорожной техники под открытым небом во Владимире Музеев во Владимире предостаточно. Больших и маленьких, государственных и частных, классических и оригинальных, академических и интерактивных… Но вот музей под открытым в нашем городе пока один. И хотя расположен он в самом ходовом месте, люди не особо обращают на него внимания. А зря! Ведь за каждым экспонатом Музея железнодорожной техники стоит интересная история.](/upload/photo/2023/0717-Museum/QQ0A3768.jpg)
2 мая 1942 года во Владимир приехала группа вoеннослужащих, которые установили на боевых площадках бронепоезда четыре стомиллиметровые пушки с военных кораблей и двенадцать пулеметов. После успешных боевых испытаний детище владимирских мастеров стало считаться 25-м отдельным бронепоездом войск НКВД и наименовано «Феликсом Дзержинским».
![Интересные истории экспонатов Музея железнодорожной техники под открытым небом во Владимире Музеев во Владимире предостаточно. Больших и маленьких, государственных и частных, классических и оригинальных, академических и интерактивных… Но вот музей под открытым в нашем городе пока один. И хотя расположен он в самом ходовом месте, люди не особо обращают на него внимания. А зря! Ведь за каждым экспонатом Музея железнодорожной техники стоит интересная история.](/upload/photo/2023/0717-Museum/QQ0A3787.jpg)
«Феликс Дзержинский» участвовал в боях на Смоленщине, в Белоруссии, Польше. По окончании войны — в разгроме банд украинских националистов в Закарпатье. Экипаж его был расформирован летом 1946 года, а бронепоезд поставлен на запасном пути на одной из украинских станций. «Феликс Дзержинский», сработанный руками владимирских железнодорожников, служил Родине как настоящий солдат. У членов экипажа никогда не вызывали нареканий ни конструкции, ни качество работы.
![Интересные истории экспонатов Музея железнодорожной техники под открытым небом во Владимире Музеев во Владимире предостаточно. Больших и маленьких, государственных и частных, классических и оригинальных, академических и интерактивных… Но вот музей под открытым в нашем городе пока один. И хотя расположен он в самом ходовом месте, люди не особо обращают на него внимания. А зря! Ведь за каждым экспонатом Музея железнодорожной техники стоит интересная история.](/upload/photo/2023/0717-Museum/QQ0A3769.jpg)
О героическом подвиге владимирских железнодорожников во время Великой Отечественной войны напоминает также небольшой монумент в виде каменного креста.
Первая остановка на большом пути
Последним экспонатом музея под открытым небом стала... аллея «120 лет Транссибу». Заложена она была 14 мая 2011 года — за 1000 дней до открытия Олимпийских игр в Сочи. Железнодорожный участок от Москвы до Владимира, открытый в 1861 году, через 30 лет стал началом Транссибирской магистрали, одной из самых длинных железных дорог в мире.
![Интересные истории экспонатов Музея железнодорожной техники под открытым небом во Владимире Музеев во Владимире предостаточно. Больших и маленьких, государственных и частных, классических и оригинальных, академических и интерактивных… Но вот музей под открытым в нашем городе пока один. И хотя расположен он в самом ходовом месте, люди не особо обращают на него внимания. А зря! Ведь за каждым экспонатом Музея железнодорожной техники стоит интересная история.](/upload/photo/2023/0717-Museum/QQ0A4129.jpg)
![Интересные истории экспонатов Музея железнодорожной техники под открытым небом во Владимире Музеев во Владимире предостаточно. Больших и маленьких, государственных и частных, классических и оригинальных, академических и интерактивных… Но вот музей под открытым в нашем городе пока один. И хотя расположен он в самом ходовом месте, люди не особо обращают на него внимания. А зря! Ведь за каждым экспонатом Музея железнодорожной техники стоит интересная история.](/upload/photo/2023/0717-Museum/QQ0A3782.jpg)
Небольшая аллея у железнодорожного вокзала напоминает владимирцам, что знаменитый поезд «Россия» (Москва — Владивосток) идет через наш город. И именно у нас он делает первую остановку на своем большом пути через всю страну...
![Интересные истории экспонатов Музея железнодорожной техники под открытым небом во Владимире Музеев во Владимире предостаточно. Больших и маленьких, государственных и частных, классических и оригинальных, академических и интерактивных… Но вот музей под открытым в нашем городе пока один. И хотя расположен он в самом ходовом месте, люди не особо обращают на него внимания. А зря! Ведь за каждым экспонатом Музея железнодорожной техники стоит интересная история.](/upload/photo/2023/0717-Museum/QQ0A4130.jpg)
![Интересные истории экспонатов Музея железнодорожной техники под открытым небом во Владимире Музеев во Владимире предостаточно. Больших и маленьких, государственных и частных, классических и оригинальных, академических и интерактивных… Но вот музей под открытым в нашем городе пока один. И хотя расположен он в самом ходовом месте, люди не особо обращают на него внимания. А зря! Ведь за каждым экспонатом Музея железнодорожной техники стоит интересная история.](/upload/photo/2023/0717-Museum/QQ0A4125.jpg)
![kluch.media](/bitrix/templates/kmn/images/logo.png)