Характер внедорожника и лоск бизнес-класса: новый премиальный ESTEO MX точно «пропишется» на дорогах Владимира

Российский автомобильный рынок готовится к громкой премьере. Холдинг «АГР» вместе с компанией Defetoo создал новый премиальный бренд ESTEO. Первенец этой коллаборации — среднеразмерный технологичный внедорожник MX. Продажи стартуют уже летом 2026 года, а вся официальная информация о новинке постепенно появляется на сайте avtotrakt-esteo.ru. Разбираемся, чем амбициозный кроссовер планирует завлекать требовательных водителей.

Физика, геометрия и защита от грязи

Дизайнеры уверяют, что при расчете пропорций кузова опирались на принцип золотого сечения. Выглядит автомобиль действительно гармонично, мягкие линии удачно маскируют внушительные габариты: 4775 мм в длину, 1890 мм в ширину и 1725 мм в высоту. Колесная база в 2800 мм гарантирует, что тесно внутри не будет никому.

При этом эстетика здесь не спорит с практичностью. Двери полностью закрывают пороги, поэтому пассажиры не испачкают джинсы при посадке в слякоть. Колесные арки прикрыты защитными накладками из износостойкого черного пластика, которому не страшны царапины от веток или гравия. В зависимости от версии на машину ставят легкосплавные диски R19 или R20.

Полный привод и семь литров «незамерзайки»

Техническая начинка выглядит убедительно для наших широт. Под капотом прописался двухлитровый турбомотор мощностью 197 л. с., который работает в связке с классическим восьмиступенчатым «автоматом» и системой полного привода. Клиренс в 210 мм позволяет уверенно парковаться у высоких владимирских бордюров и выезжать на природу.

Подвеску собрали на алюминиевых рычагах и гидронаполненных сайлентблоках, сзади установили многорычажную конструкцию. Такое комбо позволило совместить плавность хода семейного кроссовера с точными реакциями динамичного седана.

Зимний пакет заслуживает отдельного упоминания. Инженеры предусмотрели буквально всё:

• обогрев руля, лобового и заднего стекол, наружных зеркал и форсунок стеклоомывателя;

• подогрев четырех сидений;

• дистанционный запуск двигателя и настройку температуры в салоне через мобильное приложение;

• объемный бачок омывателя на 7 л;

• камеру заднего вида с заводским омывателем — бесценная опция для межсезонья.

Три экрана и старые добрые кнопки

Салон встречает концепцией технологичного комфорта, где вся передняя панель фактически превращена в единое цифровое пространство из трех экранов. Слева, прямо перед водителем, находится приборный дисплей на 10,25 дюйма, причем шкалы скорости и оборотов здесь по просьбам автомобилистов сделали в виде привычных классических «колодцев».

По центру красуется главный мультимедийный монитор на 15,6 дюйма, через который настраивается вся машина. Третий экран диагональю 12,3 дюйма расположен справа и предназначен персонально для пассажира. У него свой блютус-канал, так что можно спокойно смотреть фильмы в наушниках и не отвлекать водителя от дороги.

Порадует консерваторов и то, что разработчики не стали полностью переводить управление на сенсоры. Блок из семи традиционных физических клавиш для климат-контроля и аварийки остался на своем законном месте.

Из приятных бытовых мелочей: беспроводная зарядка на 50 Вт со встроенным охлаждением и функцией напоминания о забытом смартфоне, вентилируемый бокс в подлокотнике и огромная панорамная крыша площадью почти квадратный метр. Люком и шторкой можно управлять с помощью кнопок или голоса.

Бизнес-класс на выезде

В топовом исполнении внедорожник предлагает бескомпромиссный уровень комфорта. Сиденья обтянуты кожей Nappa, а их анатомическая форма с упругим наполнителем бережет спину в долгих поездках. Водительское кресло оснащено электрической выдвижной подколенной опорой, а пассажирское — полноценной оттоманкой.

Передний ряд получил функцию массажа, а оба ряда — вентиляцию и подогрев. За климат отвечает двухзонная установка с ионизацией, фильтрацией мелкодисперсных частиц и ароматизацией воздуха.

Двойные передние боковые стекла полностью изолируют вас от внешнего шума.

За акустический уют отвечает премиальная аудиосистема BOYA Sound мощностью 1080 Вт. В салоне разместили 21 динамик, включая фронтальный распределитель звука и динамики прямо в водительском подголовнике. Система умеет работать в приватном режиме и поддерживает независимое подключение нескольких устройств. Управлять опциями помогает голосовой ассистент, который по звуку определяет, с какого именно кресла пришла команда.

Вместимость и местная прописка

С практичностью у ESTEO MX тоже порядок. Стандартный багажник имеет правильную геометрию метр на метр, что сильно упрощает погрузку коробок или чемоданов. Если сложить второй ряд сидений, полезный объем вырастает до солидных 1,5 куб. м. Для любителей активного отдыха на крыше смонтированы рейлинги, рассчитанные на нагрузку до 150 кг.

Собирать автомобили по полному циклу будут на заводе в Шушарах. Ждать осталось недолго, старт продаж намечен на это лето.

Ознакомиться со всеми комплектациями и техническими нюансами подробнее можно на официальном сайте avtotrakt-esteo.ru, где уже открыт предзаказ.

ESTEO ЦЕНТР АВТОТРАКТ

Телефон: +7 (4922) 472-472

Адрес: г. Владимир, ул. Куйбышева, 24м

Сайт: avtotrakt-esteo.ru