Ожидание без реальности? Грандиозные проекты во Владимире, рискующие остаться на бумаге

Владимир за последние несколько лет заметно преобразился. Впрочем, ряд инициатив вроде ремонта драмтеатра или реставрации Золотых ворот пока не удается завершить вовремя, а некоторые затеи и вовсе впору занести в раздел фантастики. К примеру, превращение части Большой Московской улицы в пешеходную зону. Проекты реконструкции центра города так и не претворились в жизнь, а местным Арбатом по сей день считается скромная Георгиевская. Предлагаем вспомнить другие идеи, которые в контексте развития столицы региона звучат на данный момент несколько утопически.

«Сухая» набережная

Если говорить о реновации ядра Владимира, необходимо упомянуть идею губернатора об устройстве «сухой» набережной с видом на Клязьму. Предполагается, что пройти она должна от смотровой площадки у Дмитриевского собора вдоль «Палат».

Сама по себе задумка не нова: обустройство набережной обсуждали в городе многократно. Например, в 2018-м рассматривался проект за 1,8 миллиарда рублей, в рамках которого хотели преобразить территорию от моста в Загородный до Рабочего спуска. Спустя год локацию переместили на отрезок между спусками Сосенская — Старо-Гончарная и Рабочим: рассчитывали преобразить оба берега реки. Впрочем, от планов быстро отказались из-за дороговизны вариантов.

Теперь же набережную задумывают сделать «сухой». Судя по концепции, получится прогулочная тропа между главными храмами Владимира, венчать которую будет новый памятник Андрею Боголюбскому на смотровой. Оценивать инициативу не беремся, однако опыт подсказывает, что порой от предложения до реализации может пройти неприлично много времени.

Напомним: у нашего интернет-журнала есть свой телеграм-канал (https://t. me/kluch_media). Обязательно подписывайтесь на него и следите за новостями от «Ключ-Медиа» в популярном мессенджере.

Второй мост через Клязьму

Далеко ходить не будем — второй мост через Клязьму. Первого путепровода 1956 года постройки в предаварийном состоянии явно не хватает для развития владимирских микрорайонов. Постановление, давшее старт возведению сооружения-дублера, подписано еще в феврале 2022 года, однако пока разработана лишь необходимая документация.

Четырехполосная трасса с двухуровневой развязкой вместе со вторым мостом свяжет площадь Фрунзе, существующую дорогу «Ладога — Лунево» и Судогодское шоссе. Объект дорогой и для области неподъемный. По современным расценкам, требуется 35 миллиардов рублей. Регион уже запросил федеральную поддержку. Если помощь окажут, а надежда на это есть, строительство начнется в 2027 году. Что ж, увидим. Рпенский проезд, а ныне магистраль, тоже несколько лет назад казался несбыточной мечтой.

Реконструкция стадиона «Торпедо»

Еще один долгосрочный проект, обсуждение которого тянется много лет, — реконструкция стадиона «Торпедо». К работам планировали приступить еще в 2020-м. Тогда, по разработанной документации, хотели устроить футбольное поле с подогревом, установить навесы над трибунами, благоустроить северный склон, сформировать два новых поля для мини-футбола, реконструировать газовую котельную, отапливающую комплекс, и так далее. Однако грандиозное преображение пришлось отложить на неопределенный срок.

В прошлом году из-за аварийного состояния трибун там и вовсе закрыли большую спортивную арену, построенную в 1950 году. Хотя сам стадион продолжили использовать для домашних матчей ФК «Торпедо-Владимир».

В 2025-м уже полностью готовый проект с рендерами решили переработать. Естественно, это потребовало дополнительных денежных вливаний. На данный момент фигурирует сумма в 22,5 миллиона рублей. Во столько обошлись «концептуальные решения проекта строительства и эксплуатации стадиона». Общую же реконструкцию объекта пока оценивают в 5 миллиардов.

Реновация подразумевает создание полноценного спортивного кластера. За три года — в период с 2026-го по 2029-й — обновят трибуны, значительно уменьшив количество мест для зрителей, построят 25-метровый бассейн, многофункциональный спортзал и фитнес-центр, а также административно-бытовой комплекс с гостиницей и столовой для спортсменов.

Реализацией грандиозного проекта должна заняться компания «Транспроект Групп», на счету которой уже есть созданные в ряде городов спорткомплексы. С ней подпишут договор в рамках государственно-частного партнерства.