Для улучшения работы сайта и его взаимодействия с пользователями мы используем файлы cookie и сервисы Яндекс.Метрика и LiveInternet. Продолжая работу с сайтом, вы даете разрешение на использование cookie-файлов и согласие на обработку данных сервисами Яндекс.Метрика и LiveInternet.
Вы всегда можете отключить файлы cookie в настройках браузера.
«Стиральная доска» по дороге на Суздаль и километровые пробки на Южном объезде
В конце прошлой недели движение во Владимире парализовали сильные снегопады, на этой жителей сводят с ума ремонт и ямы на дорогах. На Южном объезде разбирают путепроводы, и водители снова коротают время в километровых пробках, а новая трасса «Владимир — Суздаль» не прошла проверку первой по-настоящему снежной и морозной зимой. Эти и другие новости в нашем дорожном обзоре.
«Стиральная доска» под колесами
Четырехполосная трасса из Владимира в Суздаль, которую построили к тысячелетию древнего города, не прошла проверку первой по-настоящему снежной и морозной зимой. Вместо комфортной дороги с отбойниками и ровным покрытием под колесами словно стиральная доска.
«Я не сразу поняла, почему в машине такая вибрация, подумала, может, что-то сломалось. А потом обратила внимание на дорогу: кочка на кочке, будто в метель ее вовсе не убирали, а сейчас снег застыл. Невозможно ехать, никогда такого не было, — возмущается жительница Суздальского района Алена. — Я уже не говорю про обочины, их вообще чистят? Двум машинам с трудом удается разъехаться. Фуры на горках встают, не могут подняться. А недавно около Суходола большегрузы затормозили движение, пришлось в пробке стоять».
Хуже всего, отмечают автолюбители, ситуация на подъезде ко Владимиру. Если на трассе еще можно найти накатанную колею, то на перекрестке у «Глобуса» под колесами сплошной лед. Тормозить лучше заранее, чтобы не очутиться на встречке.
«Я по два-три раза в день езжу по этой дороге. Как минимум это небезопасно, а машина так вообще приходит в негодность. Дочка спала на заднем сиденье, как только мы выехали на трассу, сразу проснулась и испугалась: не поняла, что за шум и почему мы едем подпрыгивая. Когда данный участок приведут в порядок? В выходные туристы по ней поедут, что они скажут?» — вопрошает Сергей.
Такая дорога, к сожалению, в регионе далеко не одна. Метель сильно осложнила движение и на федеральной трассе М-7 «Волга». Через день оно останавливается в районе Владимира, а под Ковровом образуются пробки из фур. Причина всему сильные снегопады и некачественная уборка. Неудивительно, что по этому поводу уже организована профильная проверка.
В ТЕМУ:к расчистке федеральной дороги в черте областного центра присоединились сотрудники ЦУГД. Они приступили к антигололедной обработке участка трассы, чтобы не допустить транзитного потока через дорожные артерии внутри города.
Ремонт на Южном объезде Владимира
На Южном объезде Владимира разбирают путепроводы на 170-м и 180-м километрах. Мера с учетом износа конструкций, конечно, необходимая. Вот только в городе из-за этого стало еще больше заторов. Скорость движения на участках пути ограничена до 40 км/ч, да и разогнаться при всем желании не получится: водители сообщают о пятикилометровых пробках.
Проехать можно только по одной полосе, действует реверсивный режим.
Придется запастись терпением. На искусственных сооружениях отремонтируют балки, опоры и пролетные строения, восстановят деформационные швы, укрепят конусы и обустроят систему водоотвода. Дорожники обновят мостовое полотно, уложат покрытие из износостойкого асфальтобетона, установят новое барьерное и перильное ограждение. Работы продлятся до конца октября.
Проекционные зебры
На дорогах Владимирской области станет больше проекционных пешеходных переходов. В первую очередь светящимися зебрами, хорошо заметными в темное время суток, туман и снегопад, оборудуют самые опасные участки пути. Однако они не заменят привычной разметки, а лишь дополнят ее.
Предполагается, что светодиодные проекторы установят над проезжей частью, в результате чего они будут создавать яркий световой коридор. Их количество зависит от ширины дорожного полотна. Таким образом, человек станет заметнее на дороге. Водитель сможет разглядеть пешехода за 150 метров до зебры и вовремя затормозить. Что важно, проекция хорошо видна над лужами, снегом и слякотью. Сейчас на дорогах 33-го региона действуют 45 инновационных световых коридоров, только в прошлом году они появились на 20 участках. Актуально в текущих реалиях плохо расчищенных дорог.
НАПОМНИМ!У нашего интернет-журнала есть телеграм-канал и группа во «ВКонтакте». Обязательно подписывайтесь и следите за новостями от «Ключ-Медиа».
Дорога «Гастелло — Куйбышева»
Также во Владимире продолжается строительство участка от Гастелло до Куйбышева. Работы не останавливаются ни в мороз, ни в метель. Сейчас дорожники закладывают надежную основу для нового покрытия, а также занимаются устройством ливневой канализации, монтируют трубу диаметром 500 мм и устанавливают колодцы. Это необходимо, дабы избежать скопления влаги после дождя и во время таяния снега.
Параллельно на месте идет переустройство силовых кабелей и водопровода. Новую трубу планируют смонтировать в ближайшие дни. Весной стартует основной этап строительства трассы: ДСУ-3 сначала займется основанием земляного полотна, а потом нанесением дорожной одежды. Вместе со съездами дорожникам предстоит построить почти километр новой дороги. По плану завершить работы должны осенью этого года.
