Во Владимире провели первую масштабную встречу владельцев «Ягуаров»

28 июня 2024, 15:45

Они стояли перед отелем, сверкая на солнце хромированными деталями кузова. Семнадцать разных «Ягуаров» на одной парковке во Владимире однозначно произвели невероятный эффект. Хотя изначально к этой теме можно было отнестись со скепсисом. Встреча владельцев таких машин в нашем городе? Хм...

И вот я их увидел. Первое впечатление спорное. Словно достал из пыльного чердака раритетный бабушкин чемодан. Старый, из толстой кожи, с металлическими уголками, добротный и с какими-то удивительными замками. От него не пахнет ветошью или рухлядью, он все еще издает аромат качественной кожи, он мне достался по наследству, и теперь я его владелец. Здесь есть красивые хромированные детальки, вставки из настоящего дерева, уйма разных кармашков, кстати, очень удобных. Скепсис уходил, растворялся по мере того, как я осматривал и фотографировал эти машины.

Они стояли перед отелем, сверкая на солнце хромированными деталями кузова. Семнадцать разных авто одной марки на парковке однозначно произвели невероятный эффект. Первую встречу владельцев «Ягуаров» во Владимире организовал Олег Костенко, с чьим роскошным Jaguar S-type 1999 года мы с вами уже знакомились.

Олег Костенко, который организовал во Владимире первую масштабную встречу владельцев «Ягуаров», признается, что, когда сам приобрел транспортное средство данной марки, жизнь изменилась в корне.

— Было много знакомых и даже друзей, которые говорили мне: «Что ты делаешь, не нужно его покупать, ты не потянешь, он слишком дорогой в обслуживании! Купи „китайца“, „немца“ или „японца“...» Но мое решение было окончательным. Я давно хотел что-то подобное. Интересное, с историей. Просто посмотрите на внешний вид Jaguar S-Type, на эти формы, на колеса. А вы салон видели? — спрашивает Олег, открывая водительскую дверцу своего авто.

Jaguar S-Type уже практически oldtimer и доступный «билет» в мир аристократических машин. Английский автомобиль стоит особняком, он выделяется из общего потока, едет солидно и плавно, при этом в нем есть и спортивная нотка, сказывается славное прошлое марки. Поэтому на нажатие педали газа «Ягуар» отзывается своеобразным, грозным рыком.

Встречу ценителей «Ягуаров» в областной столице Олег готовил практически год. Почти два десятка автомобилей во главе с шикарным купе Jaguar XKR и роскошным Daimler на пневмоподвеске колонной проехали из Владимира в Суздаль, где посетили Музей деревянного зодчества, Спасо-Евфимиев монастырь, Кидекшу и не только. В большой программе для гостей областной столицы было даже посещение кукольного театра.

— Приехали ценители марки «Ягуар» из Москвы, Подмосковья, Тулы, Санкт-Петербурга и других городов. Сорок человек. Они уже много раз бывали в Суздале, но ни разу не приезжали во Владимир. И я решил собрать их и прежде всего показать наш прекрасный город. Все остались очень довольны! У нас намечалась насыщенная программа с пятницы по воскресенье. Кстати, это была моя первая встреча с ребятами, скажем так, онлайн. Раньше мы общались только в телеграм-канале, в нашей группе, — рассказывает Олег Костенко, организатор мероприятия.

Кто ездит на «Ягуарах»? Цари, принцы, звезды шоу-бизнеса? Нет. Обычные ребята. Так получилось, что «Ягуар» объединил людей увлеченных: предпринимателей, юристов, научных работников, представителей госструктур. Каждый из них в английском автомобиле нашел что-то свое, и, как говорит Олег, самое главное — вдохновение! В эти машины вкладывают не только собственное время, силы, но и душу.

— У меня Jaguar S-type 2000 года первого поколения. Куплен в 2023 году в Пермском крае. Машина была в посредственном состоянии. Сначала привел в порядок всю техничку, потом были кузовные работы, перешил весь салон, купил красивые колеса 19-го диаметра, выхлоп доработал. В итоге получился красавец! Люблю свой «Ягуар»! Он из той категории авто, что поднимают настроение! — уверяет Магомедгаджи Мамакаев из Москвы.

ВАЖНО!У нашего интернет-журнала появился свой телеграм-канал. Обязательно подписывайтесь на него и следите за новостями от «Ключ-Медиа» в популярном мессенджере.

— Своего красавца увидел случайно на всем известном сайте по продаже авто. Зеленый цвет, бежевый салон. Случилась мгновенная любовь. Поехал за ним в Наро-Фоминск. Когда завели машину, увлекся окончательно. Породистый звук мотора моментально влюбил в себя. Двери тяжелые, вот эта монументальность, качество. Да, было много доработок. Не сразу, а постепенно. В удовольствие. Зато автомобиль радует глаз и не остается незамеченным на дорогах общего пользования, — признается Вячеслав Державин из Москвы.

— До этого был владельцем «Тойоты Камри». Давно наблюдал за «Ягуаром», но пугал ценник на запчасти, народ отговаривал. Машина неизвестная. Задний привод. Размышлял, наверное, год, а может, больше. Но уж очень выразительный транспорт. В итоге приобрел себе такой два года назад у одноклубника. Он создан для того, чтобы кайфовать. Дарит настоящее удовольствие. Грубо говоря, это натурпродукт, а не подделка. Когда ты едешь, взгляды притягивает. Модель яркая. Ну и плюс в том, что я сам могу ремонтировать машины. Практически все работы произвожу самостоятельно, — поясняет Григорий Фокичев из Тулы.

А еще владельцы «Ягуаров» никуда не спешат. Они наслаждаются жизнью и продолжают доводить до ума, полировать до блеска, совершенствовать свои прекрасные машины.

Что в итоге? В ходе общения Олег предложил мне самому стать владельцем синего «Ягуара». Я сказал, что опасаюсь, ведь запчасти к машине действительно дорогие и их сложно найти. Придется серьезно вложиться, да и автомобиль все-таки не на каждый день. А потом вспомнил, что все нынешние владельцы английской марки тоже начинали с таких же вопросов.

Фото Бориса Пучкова