Для улучшения работы сайта и его взаимодействия с пользователями мы используем файлы cookie и сервисы Яндекс.Метрика и LiveInternet. Продолжая работу с сайтом, вы даете разрешение на использование cookie-файлов и согласие на обработку данных сервисами Яндекс.Метрика и LiveInternet.
Вы всегда можете отключить файлы cookie в настройках браузера.
15 минут на оплату или штраф! Тестируем владимирские парковки вместе с инструктором по вождению
Во Владимире продолжают настраивать механизм организации платных парковок. Система, которая стартовала еще в прошлом году, до сих пор не отлажена, хотя должна была заработать в полную силу уже в апреле. Однако пилотный проект снова продлили, теперь предположительно до июля. «Ключ-Медиа» решил протестировать, где сейчас в историческом ядре города можно оставить автомобиль и как расплатиться за услуги.
Вместе с нами прокатиться по центру согласился инструктор по вождению Максим Жилин. Эксперт, который ранее помог нам обнаружить участки дорог, где все едут не по правилам, почти весь день за рулем, и платными парковками его не удивить. Молодой человек говорит, что в Москве и других городах России активно ими пользуется, а вот во Владимире не испытал до сих пор. Встретившись с ним около Дмитриевского собора в обеденный перерыв, отправляемся в путь!
НАПОМНИМ!У нашего интернет-журнала есть свой телеграм-канал. Обязательно подписывайтесь на него и следите за новостями от «Ключ-Медиа» в популярном мессенджере.
На то, чтобы найти свободное место, уходит примерно 15 минут. Кружим по узким улочкам города и видим повсюду множество припаркованных автомобилей. Оставить машину не получается.
«Рабочий день, сложно вклиниться куда-либо. Сколько мы уже проехали — и все занято. А если бы на нашем месте были туристы? С каким настроением начали бы они знакомство с городом? — рассуждает водитель. — Мы словно намекаем приезжим: не следует надолго задерживаться в историческом центре, каждый час парковки стоит денег, поэтому быстрее гуляйте и уезжайте. Мне кажется, неправильный посыл. Людям, путешествующим на машинах, важно, чтобы личный транспорт можно было оставить в шаговой доступности от достопримечательностей».
В региональной столице, отмечает Максим, это задача не из простых. Бесплатных мест почти не осталось. Существует, например, площадка около театра драмы, но там уже с утра аншлаг. Так что организованные стоянки крайне нужны. Но и за деньги бросить автомобиль, как выяснилось, довольно сложно.
Заворачиваем под знаки с монетами и пробуем припарковаться.
«Лучше, если бы машины стояли согласно разметке. Тогда каждая занимала бы определенную территорию, достаточную для того, чтобы разместиться без проблем. Но линии нанесены не везде, авто припаркованы хаотично, некоторые занимают сразу два места. Это создает дополнительные проблемы, — указывает эксперт. — Кроме того, не хватает электронных терминалов с указанием количества свободных точек. Чтобы водитель издалека мог понять, стоит ему въезжать на улицу или нет».
ДЛЯ СПРАВКИ:платное парковочное пространство во Владимире предусмотрено на четырех городских улицах: Никитской, Княгининской, Девической и 1-й Никольской. Системой организации занимаются две компании. Оставить машину за деньги там можно с 6 утра до 11 вечера с понедельника по субботу включительно. Плату не будут взимать только ночью, в воскресенье и нерабочие дни. На знаках при этом указано неактуальное время. Часы работы изменили недавно, а сменить указатели, видимо, пока не успели.
В настоящее время за час стоянки жители и гости города платят символический рубль. Летом тариф, скорее всего, повысят. Во сколько тогда обойдутся 60 минут — вопрос открытый. Например, в Суздале цена за аналогичные услуги составляет 50 рублей в будни и в два раза больше на выходных. Есть и посуточные варианты оплаты
«Во Владимире, думаю, делать дороже не следует. 50 — 60 рублей — оптимальный вариант. Иначе будет слишком накладно. Одно дело — оставить машину на час-другой у торгового центра, другое — на весь день, чтобы спокойно гулять и любоваться Владимиром. Да и система абонементов для местных жителей лишней не будет», — размышляет наш собеседник.
Но главный вопрос — как оплатить парковку? Находим с Максимом свободное место и пытаемся зарегистрироваться в системе. Паркоматов на улице нет, среди предложенных способов оплаты — мобильное приложение и сайт. Внести сумму нужно за 15 минут (пусть это даже символический рубль), иначе штраф: от двух до пяти тысяч рублей. И сразу возникает проблема.
«В центре Владимира плохо работает интернет, пытаюсь скачать мобильное приложение по кьюаркоду, но ничего не загружается. А время идет. Есть при себе и наличные средства, но воспользоваться ими я не могу. Получается, хочу заплатить, потому что добросовестный водитель, но технической возможности нет», — сетует Максим Жилин.
Пробуем загрузить систему с помощью еще одного телефона. Сканируем код — и снова пустой экран. Получается, оператор сотовой связи в этой точке Владимира не тянет сигнал.
Не сдаемся, находим еще один смартфон. На этот раз сайт загружается, но возможности внести один рубль все равно нет. «Оплата с помощью мобильного приложения недоступна», — высвечивается на экране.
Не опускаем руки и звоним по указанному номеру, на проводе оператор парковки. Спрашиваем, как заплатить в такой ситуации. Ответ прост — никак!
«Система временно не работает», — вежливо объясняет мужчина.
До этого функционировала, а теперь нет. Нам разрешают оставить машину под знаком и не вносить деньги. Несколько раз уточняем, не придет ли водителю штраф. Уверяют, что нет. Когда экспериментальный проект оживет, точно не знают. Получается, надо проверять каждый раз. Утром система может сбоить, что будет вечером — неизвестно. Отсюда совет: записывайте разговоры на диктофон, чтобы денежное наказание в случае спорной ситуации можно было бы оспорить. Правда, собеседника об этом необходимо уведомить и заручиться его согласием.
Снова садимся в машину и отправляемся на улицу Спасскую. Там организована еще одна большая платная парковка. На въезде указано, система работает в тестовом режиме, за стоянку платить не нужно. Возможно, поэтому мест на ней нет. Делаем круг почета и уезжаем несолоно хлебавши.
Когда парковка начнет функционировать в обычном режиме, нигде не указано. Зато известна стоимость места за час — 80 рублей. Въезд бесконтактный, по номеру автомобиля (важно, чтобы он легко считывался), оплата на выезде. Но пока, и это заметно, парковка окончательно не готова. И мусор на ней лишь одна из проблем. Здесь тоже необходимо отладить систему размещения, чтобы машины оставляли по схеме, а не как взбредет в голову.
Вывод нашего эксперимента напрашивается сам собой: четкой, хорошо отлаженной системы организации платных парковок во Владимире пока нет. Тем не менее многие автолюбители подобную инициативу приветствуют. Их аргументы просты: те, кто позволил себе приобрести машину, должны иметь средства на ее содержание. И пусть со временем за час стоянки придется платить уже не один рубль, а куда больше, зато, скорее всего, и о проблеме, где оставить машину в центре, можно будет благополучно забыть.
