Автономные троллейбусы, перехватывающие парковки и долгожданный дублер: крутые повороты на дорогах Владимира
На улицы областного центра вышло пять новых троллейбусов, и это не весь современный транспорт, который появится в этом году. Все машины могут автономно преодолевать длительные расстояния без подключения к электросети. А значит, заторы на дорогах объедут без особых проблем. И это хорошая новость! Еще одна тема со знаком плюс — строительство дублера проспекта Ленина. Дорога соединит улицу Лакина и Ново-Ямской переулок. Давайте узнаем, какие еще крутые повороты поджидают Владимир в скором будущем.
Новые троллейбусы на автономном ходу
В столицу региона поступили новые троллейбусы на автономном ходу. Всего в депо находятся одиннадцать транспортных средств, недавно сошедших с конвейера. Пять машин уже вышли на линии, скоро к ним присоединятся еще две. Подвижной состав может передвигаться до 20 км по бесконтактной сети, поэтому его активно задействуют на 10-м маршруте. Он следует от улицы Балакирева на Вокзальную площадь, которую после благоустройства избавят от проводов. Поедет современный электротранспорт и на 5-й линии.
Ограничение движения
В областном центре перекрыли один из подъездов ко Дворцу детского (юношеского) творчества. Кирпич на съезде от дома № 6 по улице Мира вдоль ДДюТ появился в среду, 18 июня, и будет действовать ровно месяц. За это время подрядчик должен переложить ливневую канализацию. Напомним, новый путь строят в рамках преображения Старых садов, второй этап благоустройства которых уже стартовал. Еще весной были готовы первые сто метров асфальта со стороны моста через Октябрьский проспект. По итогу должна появиться двухполосная дорога протяженностью около километра. Она соединит ДДюТ и Лыбедскую магистраль.
Дублер проспекта Ленина
Во Владимире задумались над строительством дублера проспекта Ленина. Администрация уже заказала проект планировки территории между улицей Лакина и Ново-Ямским переулком. Информация опубликована на сайте госзакупок. Цена вопроса — без малого два миллиона рублей.
Предполагается, что протяженность дороги, которая сможет разгрузить одну из самых оживленных городских магистралей, будет около двух километров. Остальные параметры пока неизвестны, как и сроки работ. Торги по выбору подрядчика намечены на конец июня.
Парковки для паломников и туристов
В областном центре планируют организовать специальные перехватывающие парковки. Обычно они располагаются вблизи транспортных узлов или на въездах в город, как, например, в Суздале. Оставить там свое средство передвижения и пересесть на общественное смогут паломники и туристы. Правда, пока непонятно, речь идет о личных автомобилях или экскурсионных автобусах? Да и место стоянки вызывает вопросы. Предполагается, что она должна находиться недалеко от основных храмов и исторических достопримечательностей.
Еще один вариант связан с возможностью льготного предоставления мест на платных парковках. Кроме того, в мэрии не исключают, что по большим городским или церковным праздникам пространство в центре сделают бесплатным для автолюбителей.
Ранее такая площадка располагалась возле ворот Свято-Успенского Княгинина монастыря, но ей пользовались все желающие. И сделать ее закрытой будет неверно. Во-первых, это неоднозначно воспримут жители города, а во-вторых, рядом расположены различные организации, сотрудники которых паркуются так же.
