Едем на Uber: Ключевой тест-драйв нового сервиса такси

Недавно случилось то, чего владимирцы ждали уже давно, – в городе начало работу приложение по заказу такси Uber. Мы решили проверить, так ли хорош сервис, как о нем рассказывают. Для начала скачиваем и регистрируемся. При первом запуске нам предлагают выбрать способ оплаты, но наличные почему-то не жалуют.

Что ж, привяжем карту. Уже после регистрации можно покопаться в настройках и все-таки указать, что мы хотим отдавать живые, а не электронные деньги.

Надо сказать, приложение даже на довольно мощных смартфонах грузится долго, что не очень удобно, особенно, если вызывать такси зимой. Если у вас включена геолокация, на экране появляется только поле для ввода второго адреса, если нет, то сервис предлагает указать обе точки маршрута.

На карте видно, как по городу перемещаются машины – их пока не очень много. Возможно, со временем ситуация изменится.

Пользователи хвалят Uber за дешевизну, таксисты ругают за то же самое. В справочной информации написано, что цена за одну и ту же поездку может меняться в зависимости от разных обстоятельств – популярность маршрута, неожиданные пробки… Пробуем узнать стоимость поездки по одному участку утром и в обед – действительно, при плотном трафике стало дороже на 30 рублей.

Ладно, выбираем маршрут и заказываем поездку. Давайте прокатимся от Чайковского до улицы 850-летия – напротив находится корпус № 1 ВлГУ. Сервис несколько секунд думает, кому бы из водителей поручить это дело, и в конце концов сообщает, что через 5 минут нас подхватят прямо у подъезда. Имя водителя, марку машины и ее номер, понятно, тоже указывает.

Садимся в авто без опознавательных шашечек и едем. Uber сам строит маршрут, по которому нас предположительно повезут, но делает это немного странно, ведет какими-то дворами и через лишние светофоры. Водитель Сергей, впрочем, едет нормальным путем.

Завожу с ним беседу. Спрашиваю, почему он решил работать с Uber. И тут выясняется, что мужчина ничего об этом не знает. Вот это поворот. А где же он тогда получил заказ? Оказывается, через «Яндекс.Такси». Неудивительно, ведь оба сервиса работают на единой платформе. Непонятно только, почему водители не в курсе, через какое приложение заказывают их услуги.

- Я только за то, чтобы Uber пришел во Владимир, - рассказывает по дороге Сергей. – Может, хоть комиссия поменьше станет. Сейчас с нас берут 15% от и так не очень высоких сумм, вот и приходится работать с утра до ночи. Из-за этого и аварий с участием таксистов много.

Во время поездки приходит смс о том, что с карты списали деньги за услугу. Ровно 151 рубль, как и было заявлено с самого начала. Хотя Uber предупреждает о том, что конечная стоимость может измениться, и пассажир должен быть к этому готов.

Вывод

Как известно, Uber не смог побороть на российском рынке «Яндекс.Такси», поэтому стал с ним сотрудничать. Для владимирцев это значит две вещи: во-первых, получается такой выбор без выбора – каким бы из двух сервисов мы ни пользовались, оба они работают на одной платформе, машины приезжают одни и те же. С другой стороны, некоторая разница в работе приложений может оказаться плюсом для многих пользователей, да и ценник у Uber иногда ниже. Так что новинка, уже популярная во всем мире, должна неплохо прижиться и в нашем городе.