Какие дороги в городе перекроют и куда будут возить рельсовые автобусы?

2 февраля 2021, 15:35

На улицах то потоп, то сугробы — всегда есть на чем акцентировать внимание. Но осадки и их последствия — далеко не все, про что стоит поговорить водителям и пешеходам. Собрали для вас несколько не менее актуальных новостей.

Перекрытые дороги и новые условия

На Пекинке устанавливают новые опоры для светофоров и знаков. Из-за этого приходится перекрывать дорогу. Делают это по ночам. Трасса стоит по 30 минут каждый раз, вот график на ближайшие несколько дат:

В ночь с 6 на 7 февраля у поворота к ТЦ „Самохвал“ движение будут перекрывать трижды: в 22:00, 23:00 и 00:00. Также работы будут вестись в точке, где к М7 примыкает ул. Безыменского. Случится это в 2:30 и 4:00.

Каждые 7 дней на владимирских дорогах появляется что-то новое. Эта неделя не стала исключением.

Следующей ночью, то есть с 7 на 8 февраля, рабочие переместятся к перекрестку Пекинки с ул. Толмачевская и бульваром Художника Иванова. Там трассу перекроют в 23:00 и 1:00. Вторая точка — пересечение с ул. Горького. Движение остановят в 3:00 и 5:00», — предупреждает сайт Упрдор Москва — Нижний Новгород.

Часть объектов уже обновили. Например, перекресток трассы М7 с ул. Веризинская и выездом от НИКТИД. Как теперь проезжать этот участок?

«Разрешен поворот направо в сторону ул. Веризинская при движении со стороны Нижнего Новгорода. Поворот направо при движении со стороны Москвы на НИКТИД запрещен. Выезд на М7 от ул. Веризинская возможен налево и направо под разрешающий сигнал светофора. Для проезда на ул. Веризинская при движении по Пекинке со стороны Москвы необходимо заблаговременно свернуть на дорогу-дублер у НИКТИДа. Выезд на федеральную трассу с дороги-дублера под разрешающий сигнал светофора — в любом направлении», — поясняет Упрдор.

Фото: msk-nnov.rosavtodor.ru

Новая схема движения уже действует. Она стала причиной бурных обсуждений в сообществе «Микрорайон Веризино» во «ВКонтакте». Комментаторы не скупятся на нелестные отзывы:

«Вчера вышла из дома в 7:45. На Чайковского приехала ровно в 9. Когда не было вот этой схемы новой, выходила в 8:16 и на работу приезжала в 8:40. Разница ощутима. Потому что на дублере стоим теперь час», — сетует Анна.

«Вот так 1 февраля в 8:00 выглядел наш дублер. Автобус видим вдали, а ждем его по 30 минут. Немножко подзамерзаем, на работу опаздываем, но наши проблемы никого, видать, не волнуют», — возмутилась Наталья и поделилась фотографиями.

Фото: vk.com/verizino33

Вечером история с пробками повторяется — об этом нам рассказал Евгений, один из жителей Веризино:

«С новой схемой движения стало менее удобно поворачивать в микрорайон. Время ожидания для поворота существенно увеличилось. Вчера в 17:30 стоял около 10 минут. К тому же дорога там была плохо расчищена, движению мешали припаркованные автомобили, машины, едущие в противоположном направлении, не могли разъехаться».

КСТАТИ:во Владимире подкорректировали режим работы недавно установленных светофоров. Речь о повороте у рынка «Слобода» в микрорайоне 8-ЮЗ. Теперь для проезда с Нижней Дубровы на Верхнюю и далее в сторону пр-та Ленина дается вдвое больше времени, чем раньше: «стрелка» горит зеленым 75 секунд.

Фото: vk.com/vladimir_adm

«Новые светофоры добавили головной боли. Сразу после их появления пробки были такие, что отрезок от перекрестка Нижней Дубровы с ул. Сперанского до „Слободы“ можно было минут 40 преодолевать. Сейчас ситуация несколько улучшилась, и все равно проблема есть. Например, самые „торопливые“ водители объезжают светофор через парковку у рынка, сразу выруливая на Верхнюю Дуброву. Разумеется, это небезопасно. На повороте надо было делать круговое движение и расширять проезжую часть, а не добавлять лишние препятствия», — считает Валерий, автолюбитель, живущий на Нижней Дуброве.

Еще немного о новых схемах и временно перекрытых дорогах. На ул. Ново-Гончарная спиливают старые деревья и спецтехника загораживает проезд. В следующий раз это случится 5 февраля. С 9:00 до 14:00 не удастся проехать мимо дома № 1а, будьте внимательнее и заранее просчитывайте маршрут.

Рпенский проезд: мост и экономия

Новая дорога должна к 2023 году связать Доброе с ул. Мира и хотя бы частично решить проблему пробок в микрорайоне. Стройку начали в конце 2020-го и сейчас ее ведут без выходных и праздников. Стартовали с объекта, который называют уникальным, — моста. Он пойдет не через реку Рпень, а вдоль части ее русла, под углом в 15 градусов к водоему. Сейчас в разгаре подготовительные работы, укрепление берегов.

Фото: zebra-tv.ru

ЦИФРА:на Рпенский проезд в 2021 году намерены потратиить 772 млн рублей. Из них 200 выделяет Минстрой. Но сейчас регион ведет переговоры об увеличении транша. Если вливания из федеральной казны станут щедрее, Владимирская область сэкономит и направит «освободившиеся» средства на ремонт дорог.

Коллапс: морозы и их последствия

Январские холода обострили транспортную проблему: автобусы приходилось ждать по 30-40 минут. Регулярно. И жалобы поступали, кажется, на все существующие в городе маршруты — столько сообщений было в соцсетях. Большинство претензий было связано с работой компании АДМ. Напомним, она обслуживает 20 маршрутов и является одним из основных игроков на владимирском транспортном рынке. Но, возможно, вскоре ее выведут из игры. В мэрии пообещали: если за месяц ситуация не исправится, все 20 маршрутов выставят на торги и будут искать нового перевозчика. Но есть и другой путь. О нем говорят активисты сообщества «Владимир будущего»:

«Можно рассылать тысячи претензий перевозчикам, но это ничего не изменит. Владимир с каждым днем все острее нуждается в транспортной реформе. Сменить приоритеты городской мобильности с автомобилей на пешеходов и общественный транспорт, пересмотреть маршрутную сеть автобусов и троллейбусов, организовать систему платных парковок, начать успокаивать трафик — вот базовый набор действий, который нужно было сделать еще вчера».

ВАЖНО!Во Владимире обещали не повышать стоимость проезда в автобусах и троллейбусах. И на днях такое решение зафиксировали официально. Это значит, что дорожать билеты не будут. Есть, правда, одно «но»: перевозчики вправе оспорить решение властей в суде. Впрочем, никто из них пока такого намерения не высказал.

Рельсовые «Орланы»: что это и для кого

Во Владимирской и Ивановской областях с недавних пор курсируют рельсовые автобусы «Орланы». Это такие небольшие (в 2-3 вагона) дизельные составы, которые ходят по неэлектрифицированным путям. «Орланы» оборудованы как современные электрички: есть климат-контроль, мягкие сиденья, широкие багажные полки, информационные табло и санитарные модули. Разница во вместимости — в одном составе может ехать до 200 пассажиров, и в скорости — 120 км/ч это все же медленнее «Ласточки» (примерно 160 км/ч) и тем более «Сапсана» (около 230 км/ч). Первый такой автобус вышел в рейс в конце 2020-го, он курсирует по маршруту «Муром-Ковров». Теперь же «Орланы» из Коврова ходят в Иваново.

Фото: rzd.ru