Продление старых и создание новых. Какие изменения в маршрутах ждут владимирских пассажиров?
Во Владимире прошла презентация комплексной схемы организации транспортного обслуживания населения, или сокращенно КСОТ. Недавно «Ключ-Медиа» рассказывал об идеях местного урбаниста о том, как улучшить ситуацию на рынке пассажироперевозок областного центра. Теперь же посмотрим, что предлагает жителям мэрия города. А заодно расскажем и о других событиях последнего времени в нашем традиционном дорожном обзоре.
Обновление маршрутной сети
С 3 февраля троллейбусы № 2 и 7 не станут заканчивать свой путь на разворотном кольце на проспекте Ленина, а проследуют до конечной остановки на улице Фатьянова. Сделано это для повышения уровня обслуживания жителей Юго-Западного района Владимира, однако интервал движения у «рогатых» из-за этого может увеличиться. А вот автобус № 27, наоборот, теперь не будет доезжать до Фатьянова при выезде из микрорайона «Вышка».
Есть и другие любопытные предложения. Так, например, для троллейбусов разработали сразу три новых кольцевых маршрута. Первые два свяжут улицу Совхоз Вышка и район Доброе с улицами Мира и Горького, а третий восточный микрорайон — с центром Владимира. В качестве модернизации контактных сетей «рогатого» транспорта ожидается замена поворотных стрелок на пересечении проспекта Строителей и улицы Мира, а также Большой Московской и Гагарина.
Корректировка ждет и автобусы: № 13 с «Тандема» планирует разворачиваться через Октябрьский проспект, а из Загородного парка он поедет через Центральный рынок. В ближайшее время скорректируют и путь 18-го маршрута. Он будет двигаться от остановки «Ул. Красноармейская» через Военный городок до проспекта Ленина. № 9С пустят через развязку на улице Сперанского, а 17-й вместо Северной поедет к Точмашу по Рокадной дороге.
Магистральные маршруты в новой схеме, по словам представителя мэрии, сохранены без изменений. Речь идет о троллейбусах № 1, 5, 8, 10 и автобусах № 7С, 14, 15, 16С, 20С, 23, 24С, 25, 27, 28, 54. Касаются изменения и тарифной политики. Например, формирования структуры билетного меню с различными видами проездных билетов и способов оплаты проезда. Впервые во Владимире предложили тариф «Безлимит на день» для гостей и туристов. А в 2025 году ожидается обустройство дополнительных остановочных пунктов. Появятся и новые автобусы для жителей микрорайонов Пиганово, Юрьевец, Веризино и Заклязьменский. Все предложения от разработчиков КСОТ собираются реализовать постепенно, до 2032 года.
«Оживший» троллейбус № 13
На этом новости не заканчиваются. Так, например, местные власти вернули к жизни ставший уже практически городской легендой троллейбус № 13, про который все слышали, но мало кто видел. А все из-за того, что перевозчик, обслуживающий маршрут № 23, который раньше в одиночестве возил пассажиров в район ДДюТ, испытывает проблемы с кадрами. В итоге он сильно сократил выпуск машин на линию, увеличив интервал между ними до получаса. Остается надеяться, что компания, отвечающая за 23-й, вовсе не уйдет с рынка.
«Тринадцатый» же, следующий с 6 утра до 6 вечера от улицы Балакирева до ВЭМЗ через улицу Мира с интервалом около 20 — 30 минут, призван исправить ситуацию. Кстати, по сообщениям группы «„PRO Транспорт“ Владимир News», иногда «рогатый» работает без кондуктора, из-за чего оплачивать проезд просто не представляется возможным. Связано это также с кадровой «голодовкой».
Стоимость проезда во Владимире пока не увеличится
К слову, назревающий кризис на рынке общественного транспорта столицы 33-го региона признают и компании-перевозчики. Недавно представитель одной из них заявил, что в этом виноваты сами частники и чтобы избежать усугубления ситуации, необходимо отказаться от «серых» зарплат. Что, по словам все того же предпринимателя, может привести к резкому подорожанию стоимости проезда.
Радует лишь, что в феврале, как это обычно бывает, повышения цен не произойдет. Министр государственного регулирования цен и тарифов Владимирской области Мария Новоселова сообщила, что ежегодный пересмотр тарифов на регулируемые пассажирские перевозки во Владимире состоится ближе к весне.
Новые «умные» светофоры
В 2024 году Владимир продолжат оснащать «умными» светофорами. В ближайшем будущем сразу 10 инструментов регулирования движения усовершенствуют и подключат к интеллектуальной системе, установив 21 видеодетектор транспортного потока. Предполагается, что искусственный интеллект способствует улучшению ситуации с пробками и заторами во Владимире. Напомним, что на внедрение интеллектуальной транспортной системы выделено 110 миллионов рублей.
Недавно стало известно, какие именно светофоры ждет модернизация. Они расположены на улицах Тракторной (пpoxoдная ОАО «ВТЗ»), Гopького (остановка «Всполье»), на пересечении Верхней Дубровы и Фaтьянова, улицах Дворянской около Золотых ворот и Чайковского на остановке «Черемушки», в двух местах улицы Безыменского (остaновки «Магазин Ополье» и «Унивеpcaм»), на проспекте Стpoителей (оcтановкa «Ул. Белоконской»), пpocпекте Ленина, 62 — 65, а также на oстановке «Ул. Пyгачева».
