Для улучшения работы сайта и его взаимодействия с пользователями мы используем файлы cookie и сервисы Яндекс.Метрика и LiveInternet. Продолжая работу с сайтом, вы даете разрешение на использование cookie-файлов и согласие на обработку данных сервисами Яндекс.Метрика и LiveInternet.
Вы всегда можете отключить файлы cookie в настройках браузера.
Старое ограждение на мосту через Клязьму заржавело, а откосы на новой трассе М-12 начали осыпаться
Пока жители областного центра мечтают о втором мосте через Клязьму, действующая переправа разрушается на глазах. Ограждение покрылось ржавчиной, а перила того и гляди упадут. Люди обеспокоены, что прогнившие элементы однажды рухнут под весом облокотившегося на них человека.
«В хорошую погоду я хожу по мосту на работу пешком из Загородного парка. И, конечно, внешний вид дорожек и ограды не радует. До них страшно дотронуться, в лучшем случае можно испачкаться, в худшем — оказаться в воде», — делится своими переживаниями владимирец Антон Никитин.
Проблему не отрицают и в мэрии города. Ограждение требует ремонта очень давно, и летом он будет выполнен, сообщает пресс-служба администрации. В настоящее время идет подготовка технической документации, а жителей просят соблюдать меры предосторожности: не подходить к краю и не облокачиваться на аварийные элементы.
На данный момент неизвестно, сколько средств необходимо для проведения всех работ. И пока они не стартуют, наиболее опасные места Центр управления городскими дорогами обозначит сигнальными устройствами и предупреждающими знаками. Хотя, если честно, отмечать можно все ограждение, коррозия не пощадила даже герб областного центра со львом, стоящим на задних лапах.
Между тем автомобилисты переживают, как ремонт отразится на трафике движения через мост. Не секрет, что переправа перегружена транспортом и любые работы могут затруднить проезд.
«Утром машины стоят в сторону исторического центра Владимира, вечером — наоборот. К пробкам мы уже привыкли, а когда случаются ДТП, можно потерять в них целый час. Надеюсь, ремонт перил не прибавит сложностей», — переживает Татьяна Данилова.
ВАЖНО!У нашего интернет-журнала появился свой телеграм-канал. Обязательно подписывайтесь на него и следите за новостями от «Ключ-Медиа» в популярном мессенджере.
Еще один проблемный участок — магистраль М-12. Платная трасса, которую в марте неоднозначно оценили жители города, начала осыпаться. Разрушается земляной откос вдоль дороги. И это спустя совсем небольшой отрезок времени после открытия дорогостоящего объекта.
Фото предоставлены Народным фронтом Владимирской области
Проблема уже оказалась в поле зрения общественников, обратившихся за разъяснениями на кафедру автомобильных дорог ВлГУ. Эксперт предположил, что на магистрали не обеспечен нормальный водоотвод, а берег не укреплен специальной сеткой.
«Вода, попадающая на откосы в виде дождевых осадков, должна уходить в санкционированных местах и спускаться в водоотводные боковые каналы. Судя по всему, в полном объеме этого сделано не было, по крайней мере, на фото участков с такими сооружениями не видно. Поэтому вода стекает хаотично», — поясняет заведующий кафедрой Александр Вихрев.
Когда проблему решат, пока неизвестно. Хочется верить, что благоустройство магистрали доведут до ума, чтобы автомобилисты понимали, за что платят деньги при въезде на скоростную трассу.
