18+

Цирковой мотоцикл № 13: эксклюзивный кастом-байк Тимофея Копылова

17 Сентября 2020, 9:57
Тюнинг-обзор

Сидя верхом на мотоцикле Jawa, фронтмен группы «Рекорд Оркестр» эффектно подъезжает на место встречи. Тимофей Копылов теперь обладатель крутого кастома на базе чехословацкой модели, над которым полгода колдовали настоящие умельцы. Главный мастер Андрей «Клим» Карпов все это время руководил процессом. Это его крепкие мужские руки превращают, как в народе говорят, «автохлам» в настоящее произведение искусства. Тима результатом доволен до невозможности. Крутит ручку газа, а «зверь» в ответ ревет и мчит в закат.

Фронтмен группы «Рекорд Оркестр» Тимофей Копылов продемонстрировал нам свой уникальный ретро-мотоцикл «Ява» под номером 13
Фронтмен группы «Рекорд Оркестр» Тимофей Копылов продемонстрировал нам свой уникальный ретро-мотоцикл «Ява» под номером 13

Остановившись, музыкант достает специальную дощечку для подножки. Заваливает на нее запылившийся байк. Заботливо протирает тряпкой каждый сантиметр любимого железного коня. Вот так паркуется звезда всех вокальных ТВ-шоу страны. А затем меняет «алмазный» шлем на подходящий для общения с прессой головной убор и начинает увлекательный рассказ:

Фронтмен группы «Рекорд Оркестр» Тимофей Копылов продемонстрировал нам свой уникальный ретро-мотоцикл «Ява» под номером 13
Фронтмен группы «Рекорд Оркестр» Тимофей Копылов продемонстрировал нам свой уникальный ретро-мотоцикл «Ява» под номером 13
Фронтмен группы «Рекорд Оркестр» Тимофей Копылов продемонстрировал нам свой уникальный ретро-мотоцикл «Ява» под номером 13
Фронтмен группы «Рекорд Оркестр» Тимофей Копылов продемонстрировал нам свой уникальный ретро-мотоцикл «Ява» под номером 13
— Мотику уже 50 с лишним лет, два года назад он был настолько убитый, что даже словами не передать. Валялся у Андрюхи «Клима» в мастерской. Естественно, он не ездил. Так как денег на какой-то нибудь Triumph за миллион рублей у меня на тот момент не было, а научиться гонять на мотоцикле очень хотелось, ребята предложили вариант с кастомом. Тем более, что у транспорта были документы, что весьма ценно. Хотели сначала сделать его зеленым с медью, но потом передумали.
Фронтмен группы «Рекорд Оркестр» Тимофей Копылов продемонстрировал нам свой уникальный ретро-мотоцикл «Ява» под номером 13
Фронтмен группы «Рекорд Оркестр» Тимофей Копылов продемонстрировал нам свой уникальный ретро-мотоцикл «Ява» под номером 13
Вдохновение я нашел в «Инстаграме» кастом-ателье auto_fabrica. Увидел у них фото серебристой двери машины, на которой был изображен белый круг, куда надо наклеивать номер. И тут понял: это то, что нужно.
Фронтмен группы «Рекорд Оркестр» Тимофей Копылов продемонстрировал нам свой уникальный ретро-мотоцикл «Ява» под номером 13
Вообще, интернет — огромное поле для вдохновения. Мы долгое время не могли понять, можно ли что-то сделать именно с этой моделью мотоцикла. Ведь старушка «Ява» — непререкаемая классика и что-то менять в ней — равносильно кощунству. Однако, увидев офигенскую работу английской мастерской Bolt Motorcycles London, решились создать нечто подобное, но своё. В итоге получилось прям совсем своё-своё. Зато лондонцы наш мотоцикл потом отметили у себя на ресурсе.
Фронтмен группы «Рекорд Оркестр» Тимофей Копылов продемонстрировал нам свой уникальный ретро-мотоцикл «Ява» под номером 13
Фронтмен группы «Рекорд Оркестр» Тимофей Копылов продемонстрировал нам свой уникальный ретро-мотоцикл «Ява» под номером 13
Процесс переделки — это как съемки хорошего фильма. «Клим» был режиссером и художником, скорее не по свету, а по цвету. Я выступал в роли продюсера и настолько увлекся происходящим, что даже когда деньги на нечто более дорогое у меня уже появилось, кроме вот этой «Явы» ничего другого уже не хотелось и не виделось, — с улыбкой вспоминает Тимофей — Хотелось собрать что-то особенное, не похожее ни на одно транспортное средство в мире.
Фронтмен группы «Рекорд Оркестр» Тимофей Копылов продемонстрировал нам свой уникальный ретро-мотоцикл «Ява» под номером 13

К тюнингу подключились и другие специалисты узкого профиля. Движок, например, который 25 лет не заводился, перебирал известный знаток Артем Ларин. Он ведет на YouTube свой блог. У него, разумеется, есть чешские запчасти, специнструмент и колоссальный опыт в ремонте именно двигателей мотоцикла Jawa. Поэтому от старого движка остался только корпус. Все остальное обновлено.

Фронтмен группы «Рекорд Оркестр» Тимофей Копылов продемонстрировал нам свой уникальный ретро-мотоцикл «Ява» под номером 13

Седло, точнее — его основание и форму делал Андрей «Клим», а вот обшивку — ребята из «ДекорАвто».

— Сиденья такого нет нигде, в магазине не найдете. Да и на любой другой байк оно не подойдет. Мы рисовали его вместе с Андрюхой. Я лично тыкал пальцем в Photoshop на телефоне. Так постепенно и рождался силуэт того, чего мне хотелось в итоге. Это был настоящий творческий процесс. Элемент под седлом — согнутая приваренная труба из стали. Опять же я попросил ребят сделать именно такую по определенному лекалу.
Фронтмен группы «Рекорд Оркестр» Тимофей Копылов продемонстрировал нам свой уникальный ретро-мотоцикл «Ява» под номером 13
Фронтмен группы «Рекорд Оркестр» Тимофей Копылов продемонстрировал нам свой уникальный ретро-мотоцикл «Ява» под номером 13

Шлем — не менее значимый экспонат. В нашем городе на классические мотоциклы в основном продаются либо стандартные, либо кроссовые. Но для эксклюзивного байка такие варианты никак не подходили.

— Мотоцикл-то цирковой. Поэтому и шлем должен быть особенный. Этот Biltwell Gringo я заказал у ребят в компании Ton Up. Они проконсультировали, какие нужно сделать замеры, чтобы шлем подошел, пара дней сдэком, и шлем у меня — сидит как влитой.
Фронтмен группы «Рекорд Оркестр» Тимофей Копылов продемонстрировал нам свой уникальный ретро-мотоцикл «Ява» под номером 13
Фронтмен группы «Рекорд Оркестр» Тимофей Копылов продемонстрировал нам свой уникальный ретро-мотоцикл «Ява» под номером 13

Все еще часто спрашивают: «А почему 13?». Мы пробовали рисовать в белом круге и 69 и даже какие-то молнии. Но лучше всего подошло несчастливое, как многие считают, число.

К самому популярному вопросу сразу прибавился еще один: «Почему транспорт-то цирковой?»

— Просто на днях родилась легенда, — поясняет воспеватель «Лады Седан» цвета баклажан. — У нас с Леной Ваенгой есть один общий товарищ, Сергей Дуров. Когда он увидел фото моего байка, то написал мне: «О! Круто! 13. Я ведь родился 13-го числа. Так что для меня оно очень даже счастливое. А еще диаметр арены в цирке всегда 13 метров». Ну вот с этого и пошло. Я теперь всем говорю, что мотоцикл цирковой у меня, и шлем соответствующий.
Фронтмен группы «Рекорд Оркестр» Тимофей Копылов продемонстрировал нам свой уникальный ретро-мотоцикл «Ява» под номером 13

Ручки для руля, поворотники, фары были куплены на известном китайском сайте. Тут мотовелосипед изобретать не стали. Заморочились на кое-чем поинтереснее.

Фронтмен группы «Рекорд Оркестр» Тимофей Копылов продемонстрировал нам свой уникальный ретро-мотоцикл «Ява» под номером 13
— Электрооборудование оригинальной Jawa рассчитано на напряжение в 6 вольт. Здесь же стоит 12-вольтовый генератор. С этим помог мастер, живущий на Украине. Чешские генераторы просто стоят, как вертолет. А мы же затевали бюджетный кастом, поэтому поставили что-то более доступное.

В результате уже в июле транспорт был на ходу. Во сколько он обошелся своему владельцу, об этом история умалчивает. Хотя Тимофей признается: цена не космическая, очень даже приемлемая. Но ездить на байке реально страшно!

Фронтмен группы «Рекорд Оркестр» Тимофей Копылов продемонстрировал нам свой уникальный ретро-мотоцикл «Ява» под номером 13
— Мотоцикл — средство повышенной опасности, необходимо отдавать себе отчет, что ввиду его размеров, водитель авто реагирует на него не так быстро, как на машину. Тут нужно быть максимально заметным. Звук выхлопа, яркая раскраска, освещение, шлем — все должно привлекать внимание. Мол, ахтунг, на дороге человек, которому (давайте смотреть правде в глаза) скучно жить, — снова искрометит шутками музыкант. — А если серьезно, то на ретро-мотоцикле все-таки не так безопасно себя чувствуешь. Врать не буду. Техника-то, хоть и тюнингованная, но не такая комфортная, как современные модели. Никакой электроники тут нет. Да даже завести этот байк — настоящие танцы с бубнами. Надо бензин вначале с маслом залить, побултыхать там все, чтобы смешалось, открыть крантик и т. д. и т. п. Одним словом, целая система. Так что такой вид транспорта подходит не на каждый день, а когда душа попросит.
Фронтмен группы «Рекорд Оркестр» Тимофей Копылов продемонстрировал нам свой уникальный ретро-мотоцикл «Ява» под номером 13

Своего двухколесного красавца под номером 13 фронтмен группы «Рекорд Оркестр» выставлял пока только на Blues-Bike Festival. Народ подходил, фотографировался. Все-таки двухтактной техники там практически не было, а уж такая раритетная — вообще в единственном экземпляре.

Фронтмен группы «Рекорд Оркестр» Тимофей Копылов продемонстрировал нам свой уникальный ретро-мотоцикл «Ява» под номером 13
Фронтмен группы «Рекорд Оркестр» Тимофей Копылов продемонстрировал нам свой уникальный ретро-мотоцикл «Ява» под номером 13

Но как следует обкатывать ее Тима будет уже в следующем сезоне. Пока пытается приноровиться. Даже о продаже не заикается рядом, вдруг еще обидится, норов-то у Jawa будь здоров какой суровый. Бывало, пару раз не заводилась, вставала посреди дороги. Так что с ней нужно, как с любой техникой, работать, тестировать, выявлять и устранять косяки, пока не будешь доволен на все 100%.

Фронтмен группы «Рекорд Оркестр» Тимофей Копылов продемонстрировал нам свой уникальный ретро-мотоцикл «Ява» под номером 13
Фронтмен группы «Рекорд Оркестр» Тимофей Копылов продемонстрировал нам свой уникальный ретро-мотоцикл «Ява» под номером 13
Фото «Ключ-Медиа» и из личного архива Тимофея Копылова
Вспомнить всё: в Центральном парке формируется музей советского детства
Вспомнить всё: в Центральном парке формируется музей советского детства События
Блогер-урбанист Аркадий Гершман признался в любви к Суздалю
Блогер-урбанист Аркадий Гершман признался в любви к Суздалю Истории
Граффити высотой в три этажа и ожившая монументальность владимирского художника
Граффити высотой в три этажа и ожившая монументальность владимирского художника Истории
Новая городская фитнес-игра с виртуальной вселенной
Новая городская фитнес-игра с виртуальной вселенной События
Проекты Fendi, Elle, Adidas - где можно услышать мелодии Сергея Черемисинова
Проекты Fendi, Elle, Adidas - где можно услышать мелодии Сергея Черемисинова Истории
Своп, хендмейд. Чем еще радовало творческое комьюнити на Девической?
Своп, хендмейд. Чем еще радовало творческое комьюнити на Девической? Истории
Японское каратэ, или Владимирская адаптация классического боевого искусства
Японское каратэ, или Владимирская адаптация классического боевого искусства Истории
Ведущая Алена Маркелова стала участницей реалити «Золото Геленджика»
Ведущая Алена Маркелова стала участницей реалити «Золото Геленджика» События
Нежные феи, нуарные ведьмы и прочие сказочные персонажи в работах Lainalice
Нежные феи, нуарные ведьмы и прочие сказочные персонажи в работах Lainalice Истории
Владимирские гонщики взяли приз на Кубке России по трофи-рейдам
Владимирские гонщики взяли приз на Кубке России по трофи-рейдам События
Страстная латина для похудения, k-pop или танцы на высоких каблуках?
Страстная латина для похудения, k-pop или танцы на высоких каблуках? События
В садах за ДТЮ хотят построить набережную, а еще сделать оранжерею
В садах за ДТЮ хотят построить набережную, а еще сделать оранжерею Истории
Обложки для Дани Кашина и постапокалиптичный универ от digital-художника Sergikkas
Обложки для Дани Кашина и постапокалиптичный универ от digital-художника Sergikkas Истории
Владимирская палитра: узнайте 7 ярких зданий на улицах города
Владимирская палитра: узнайте 7 ярких зданий на улицах города Тесты
Владимирцев ожидает всплеск тепла, за которым последует аномальное похолодание
Владимирцев ожидает всплеск тепла, за которым последует аномальное похолодание События
Дорожный обзор: платный автобан и закрытие улицы Чайковского
Дорожный обзор: платный автобан и закрытие улицы Чайковского События
Утепляемся: пальто сложных оттенков и куртки-трансформеры
Утепляемся: пальто сложных оттенков и куртки-трансформеры Истории
Как интересно обыграть сезонные фрукты и овощи – рассказывает Иван Бородин
Как интересно обыграть сезонные фрукты и овощи – рассказывает Иван Бородин Истории
Завтра в школу не идем? Мама троих детей об анскулинге и семейном образовании
Завтра в школу не идем? Мама троих детей об анскулинге и семейном образовании Истории
Бегущие рок-н-рольщики и герои комиксов: участники полумарафона «Золотые ворота 2020»
Бегущие рок-н-рольщики и герои комиксов: участники полумарафона «Золотые ворота 2020» События