Ударными темпами: в 2026-м начнут проектировать Северный объезд Владимира и строить наземное метро из Москвы

В следующем году во Владимире начнется реализация сразу нескольких амбициозных дорожных проектов: проектирование Северного объезда Владимира и строительство наземного метро из Москвы. Какая сказка быстрее станет явью? Данный вопрос пока оставляем открытым, но, вероятнее всего, их опередит модернизация аэродрома в Семязино. Выяснили все детали и спешим поделиться ими с читателями!

Строительство наземного метро

Строительство наземного метро из Москвы во Владимир стартует в 2026 году. Работы проведут в рамках развития железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла. Осенью был утвержден проект по организации диаметральных маршрутов из столицы в соседние области. Предполагается реконструкция сразу трех вокзалов 33-го региона: во Владимире, Коврове и Петушках.

Работы обещают завершить до 2030 года. Сейчас они на стадии проектирования. И если реализация пойдет по плану, Москва станет для жителей региона существенно ближе. Предполагается, что интервал движения поездов сократится сначала до 60 минут, а потом и вовсе до 30. Короче станет и время в пути — примерно на четверть.

Параллельно должна стартовать и долгожданная реконструкция железнодорожного вокзала Владимира, о которой говорят очень давно. Сейчас проект проходит государственную экспертизу. В идеале завершить работы планируют к 60-летнему юбилею туристического маршрута «Золотое кольцо России» в 2027 году.

Проектирование Северного обхода Владимира

Северному обходу Владимира все-таки быть! Деньги на проектирование и строительство трассы, которая соединит дороги М-7 «Волга» и Р-132 «Золотое кольцо» в сторону Суздаля, выделены. Об этом рассказал региональный министр транспорта Владимир Перцев. Предполагается, что на работы понадобится 27 млрд рублей, большая часть — 22 млрд — поступит из федерального бюджета.

Правда, активная фаза начнется не завтра. Проектирование намечено лишь на конец 2026 года с продолжением в 2027-м. Самого же строительства придется ждать еще дольше. Если не будет проблем и задержек, в том числе с финансированием, то первая дорожная техника появится на участке в 2028 году.

Напомним, что вопрос строительства трассы поднимается уже больше 10 лет, и каждый раз его приходилось откладывать. В прошлом году удалось добиться поддержки проекта. Скорее всего, сама магистраль станет платной.

Куда полетим из Владимира

Стало известно, куда можно будет улететь из Владимира после завершения реконструкции аэродрома Семязино. В предварительном списке Казань, Сочи, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Минеральные Воды, Новосибирск и Симферополь. Но направления могут еще скорректироваться авиакомпанией, предоставляющей услуги. Учитываться будут заинтересованность перевозчика и потребности пассажиров.

Визуализация АО «ПИИ НИИ ВТ „Ленаэропроект“»

Отметим, что основные строительно-монтажные работы намечены на 2026 год. Модернизация предполагает создание перронов, рулежных дорожек, возведение командно-диспетчерского пункта, зданий наземных служб, расширение и удлинение взлетно-посадочной полосы до 2 600 м. Это позволит аэропорту принимать современные самолеты, включая дальнемагистральные: Boeing 737, MS-21 и Superjet 100. Возобновить работу воздушной гавани обещают в 2027 году.

Обновление автопарка

Областное правительство сообщило об обновлении регионального автопарка пассажирских перевозок. В планах приобрести в течение пяти лет 252 новых автобуса и 79 троллейбусов. 207 единиц распределят между Владимиром, Ковровом, Муромом, Александровом и Гусь-Хрустальным. Еще 45 машин получат Вязники, Камешково, Киржач, Кольчугино, Покров, Радужный, Суздаль и Красная Горбатка. А вот электротранспорт поступит только в два города, где есть контактная сеть, — Ковров и Владимир, в каком соотношении, пока неизвестно.

Предполагается, что на масштабную закупку потратят около 6,3 млрд рублей. Большую часть подвижного состава приобретут с помощью федеральной поддержки. Сейчас в регионе на линии выходят более 900 автобусов и 141 троллейбус. За последние три года удалось купить 328 единиц техники, только во Владимире появились 70 машин марки Volgabus разного класса и 30 ЛиАЗов, сошедших с конвейера, и несколько троллейбусов на автономном ходу. К 2030 году, по планам администрации, 85 процентов пассажирского транспорта должно быть новым.

Биометрия вместо билета

Российские железные дороги планируют запустить тестирование посадки пассажиров по биометрическим данным. Среди направлений рассматриваются Иваново и Нижний Новгород. А значит, новшество затронет и наш регион. Речь идет о скоростных поездах. Поэтапно технология может быть реализована и на разных маршрутах.

Предполагается, что оформить проезд пассажиры смогут с помощью специальных цифровых платформ, на которых собраны биометрические данные граждан: изображение лица и голос человека. В таком случае при посадке не нужен будет ни распечатанный билет, ни паспорт. Пилотный проект стартует уже в 2026 году.