Для улучшения работы сайта и его взаимодействия с пользователями мы используем файлы cookie и сервисы Яндекс.Метрика и LiveInternet. Продолжая работу с сайтом, вы даете разрешение на использование cookie-файлов и согласие на обработку данных сервисами Яндекс.Метрика и LiveInternet.
Вы всегда можете отключить файлы cookie в настройках браузера.
Из Mercedes в Porsche. Белоснежный «тигр» владимирской красавицы Екатерины Максимовой
Екатерина Максимова не только обладательница титула «Миссис MS Владимирская Красавица — 2024», но еще и водитель с приличным стажем. Девушка за рулем уже 15 лет и честно признается, что не представляет себя без четырехколесного транспорта. Автомобиль для нашей героини — не просто средство передвижения, а своего рода символ свободы, важный атрибут жизни. При этом меняет машины она с завидным постоянством. Последнее ее приобретение — белоснежный Porsche Macan, в кожаном салоне которого посидел и «Ключ-Медиа».
Шикарный кроссовер Екатерина купила себе этим летом в качестве подарка на день рождения. Впрочем, мечталось совсем о другом. Главным персонажем грез девушки остается Mercedes-Benz G-класс, он же G-Wagen, он же гелик. Однако его последняя модель оказалась непосильной ношей в финансовом плане. В результате глаз брюнетки зацепился за внушительных размеров Porsche. Кстати, оригинальный.
«Мне его пригнали из Германии. Я сама родом оттуда, наверное, поэтому тяготею к „немцам“, — признается наша собеседница. — До этого управляла Mercedes-Benz GLA, но потребовалась машина побольше. Вариант из Китая не рассматривала, хотя у моих родителей и брата подобные. Искала мощный автомобиль яркой внешности именно европейского происхождения и в итоге нашла. Porsche Macan меня полностью устраивает: 252 „лошадки“ позволяют чувствовать себя уверенно на дороге, а я не прочь погонять по платным трассам. Максимум, которого достигала, — 190 км/ч. Неровности дороги не чувствуешь благодаря мягкой подвеске, поэтому нужно следить за спидометром».
У Екатерины первый рестайлинг 2020 года. Машина не новая, но ездили на ней только за границей. Покупала ее автоледи через специальный салон, гарантирующий качество. В любом случае пока четырехколесный «тигр» владелицу не подводил. Почему именно тигр? Так с индонезийского языка переводится название модели Macan. Кстати, наша героиня тоже дает клички своим транспортным средствам. Например, прошлый Mercedes именовался «булочкой» за свой шоколадный цвет и схожесть со сдобным изделием.
«Обожаю машины, у меня их было около двадцати. Нравится кататься одной, включив музыку и прихватив кофе. В Porsche есть прозрачный люк, через который удобно любоваться звездами где-нибудь за городом. При этом не привязываюсь к конкретному авто: при покупке нового уже задумываюсь о следующем. Я управляла Mazda, Lexus RX, Audi, Volkswagen, Opel. Перечислять можно долго. Несмотря на опыт, сейчас выбираю коробку автомат из-за комфорта, хотя на механике однозначно интереснее».
НАПОМНИМ!У нашего интернет-журнала есть свой телеграм-канал. Обязательно подписывайтесь на него и следите за новостями от «Ключ-Медиа» в популярном мессенджере.
А вот профессиональным мастером себя Екатерина назвать не решается: колеса не меняет, ремонтом не занимается. Хотя с особой теплотой и улыбкой вспоминает, как приходилось заводить Daewoo Espero при помощи проводков. Мужчины тогда с удивлением наблюдали за девушкой на каблуках, ловко запускающей двигатель. Водительский бэкграунд также помогает красавице определять по звукам возможные проблемы с авто, хотя в этом вопросе она больше полагается на бортовой компьютер.
«Здесь полная электроника: управление простое, вся необходимая информация — от давления в шинах до расхода топлива — появляется нажатием одной кнопки. Кстати, не назвала бы кроссовер экономичным, все зависит от манеры вождения. Я предпочитаю резко стартовать и тормозить. Сколько трачу бензина, не знаю, но раз в неделю заливаю полный бак на 75 литров. Это, конечно, если без дальних поездок. Сиденья очень удобные, подстраиваются нужным образом. Каждое с памятью, охлаждением и подогревом, как и руль. В холод максимально комфортно, салон быстро прогревается. Фишек вроде подсветок, датчиков, как в „китайцах“, нет. Машина уровнем выше, но в ней все гораздо проще», — говорит наша героиня.
Плюсов у Porsche Macan масса, из минусов же Екатерина выделяет недостаточную шумоизоляцию — с переходом на зимнюю резину отчетливо слышно шуршание шипов по асфальту. Также пришлось устанавливать защиту на радиатор: в Германии она не требуется, а на российских дорогах необходима. Апгрейд, как внутренний, так и внешний, автоледи посчитала излишеством. Приходили мысли сменить цвет, однако выявился нюанс: пленка не покрывает арки дверей, что портит вид. Пришлось довольствоваться белым, но даже в таком обличии «немец» продолжает быть в центре внимания. Екатерина рассчитывает на пять лет крепкой дружбы с кроссовером, после чего, вероятно, пересядет на брутальный гелик под драйвовые ритмы Moscow Calling.
