Для улучшения работы сайта и его взаимодействия с пользователями мы используем файлы cookie и сервисы Яндекс.Метрика и LiveInternet. Продолжая работу с сайтом, вы даете разрешение на использование cookie-файлов и согласие на обработку данных сервисами Яндекс.Метрика и LiveInternet.
Вы всегда можете отключить файлы cookie в настройках браузера.
Кабриолет из Калифорнии! Первая во Владимире обкатка тюнингованной Audi за 3,5 миллиона рублей
Свои первые метры на обновленном кабриолете глубокого синего цвета Юрий проехал в день съемки. Владимирец согласился презентовать нашему изданию автомобиль с откидывающимся верхом сразу после тюнинг-ателье. Так что, по сути, для Audi за 3, 5 миллиона рублей — это премьера. Внешний вид машины доработали: черную иномарку оклеили, диски поменяли. И теперь на стоянке яркий отблеск выдает ее среди других, даже, если крыша закрыта.
— Всегда с машиной надо что-то делать, тогда она приобретает индивидуальность. У меня есть идеи и мне нравится их воплощать, иначе становится неинтересно, — начинает наше общение Юрий. — При покупке я думал автомобиль не только преобразить, но и защитить, поэтому и обратился к ребятам из тюнингового центра. Это не новый кабриолет. Ему уже три года, он проехал 10 тысяч километров. Раньше на нем колесили по Калифорнии, теперь вот я буду кататься по нашим дорогам.
Цвет при покупке изначально был черным. На такой компромисс пошел производитель, который с одной стороны хотел сделать машину красивой, а с другой — унитарной. Но в таком варианте не прорисовываются грани, они словно крадутся. Мне же хотелось их подчеркнуть. И местным профессионалам это удалось!
НАПОМНИМ!У нашего интернет-журнала появился свой телеграм-канал. Обязательно подписывайтесь на него и следите за новостями от «Ключ-Медиа» в популярном мессенджере.
Синий цвет Юрий выбрал после консультации. Идею предложил мастер тюнинга Артем Долгоруков. У молодого человека художественное образование, и представить, как будет выглядеть автомобиль после апгрейда, для него не проблема. Остановились на новом материале с интересным эффектом. Теперь при свете кабриолет словно переливается.
— С одной стороны, мы сохранили лакокрасочное покрытие машины, с другой — защитили ее. Кроме того, пленка мягче краски, она не скалывается, не так затирается. Черный цвет был слишком скучным для такой модели. Розовый, конечно, для нашего клиента бы не подошел (улыбается). Поэтому у нас было три варианта: зеленый, красный и синий. Остановились на последнем. В итоге получился насыщенный оттенок. Он максимально приближен к заводскому, — рассказывает Артем.
Приемка автомобиля прошла на наших глазах. Заказчик, говорят ребята, придирчивый. Но вопросов к тюнингу у него не возникло. Все сделали максимально аккуратно. Теперь благодаря серебристой основе, на которую наложили цвет, машина готова удивлять окружающих. Если она в тени, то выглядит темно-синей, но стоит заиграть лучам весеннего солнца, получается эффект горящей краски «Кенди». А самое главное, на ближайшие пять — семь лет про покрытие можно даже не вспоминать.
— Во-первых, с покраской не так легко попасть в цвет. Во-вторых, сложно сделать переходы, чтобы дверь и крыло, например, не отличались от других элементов. С использованием этой технологии реализовать задуманное намного проще. При повреждении детали заказывается точно такая же пленка, и она ничем не будет отличаться, — поясняет мастер тюнинга Дмитрий Сорокин. — На Audi был нанесен специальный состав, который добавил ей аэрофобных свойств, чтобы отталкивать воду и грязь. Это позволит легче мыть машину, а также она не будет собирать с дороги беточные отложения и колодочную пыль.
На работу у ребят ушла ровно неделя. Цена вопроса — 130 тысяч рублей. Кроме оклеивания мастера полностью заменили на кабриолете диски. Сколько стоили заказчику они — просили не разглашать. Дизайн колес выбирали долго, исходя из того, что есть на рынке. И как признался нам Юрий, он получил именно то, о чем мечтал.
— Я хотел максимально открытые варианты, но с сохранением стилистики Audi. Да, стоит дорого, но диски — это 90 % внешнего вида автомобиля. Для мужчины важна обувь, а основа для крепления шин — это как тапки, говорят в простонародье. Они задают все впечатление изначально, — уверяет владелец синего железного коня.
ВАЖНО!Если вы тоже хотите преобразить свой автомобиль — станция автодизайна и эксклюзивного тюнинга DESIGN STATION ждет вас. Связаться с мастерами можно на их официальной странице «ВКонтакте».
Уже скоро обновленный кабриолет можно будет увидеть на улицах областного центра. Его счастливый обладатель ждет подходящей погоды и дорог почище. Автомобиль с откидывающимся верхом — это ведь про удовольствие от вождения, а не наоборот.
— Это не первая такая машина у меня. Предыдущий кабриолет прослужил девять лет. И прежний опыт владения показал, что это явно не про ежедневную эксплуатацию, а про ясные дни и теплые вечера. Так что такая модель просто не может быть единственной в гараже, — делится Юрий. — Кстати, с открытой крышей и жарким летним днем не слишком комфортно. Можно сгореть. А в очень прохладный — элементарно замерзнуть.
Зато Audi владимирца напичкана электроникой. Там есть все, чтобы в дороге было максимально комфортно. Автомобиль не просто красивый, но и детально продуманный. На таком, уверен владелец, можно спокойно планировать путешествия на дальние расстояния.
— В машине есть радары мертвых зон, распознавание дорожных знаков, разметки, ассистент водителя, который поправляет в полосе. Если ты немного отвлекся, он тебя разбудит, вернет на трассу. Чуть не забыл про навигатор на приборной панели, функции самоторможения перед препятствиям. Паркуешься в узких местах — система тоже видит, что мало места осталось, и сама останавливает транспорт. Одним словом, надо отдать должное инженерам компании.
В ближайших планах у Юрия рвануть, например, в сторону Сочи. Он любит преодолевать километры за рулем, но платные дороги ему не так интересны. Нет местного колорита: бабушек с огурцами и ягодами на обочине, пряников и небольших домашних кафе. Какую машину выберет житель областного центра для путешествия, он пока не знает сам. Не исключено, что заведет автомобиль без крыши и нажмет на педаль газа. Тем более что после модернизации он стал ему как-то ближе. Говорит, мастера исполнили все его пожелания.
Владимирец вообще любит менять машины под себя. Первый ВАЗ-2108 тоже прошел доработку. Его максимально завысили и изменили цвет. С тех пор прошло много лет. В гараже прибавилось транспорта, в том числе с откидным верхом. «А что за жизнь без кабриолета?» — подытоживает наш разговор собеседник на ярком автомобиле.
