18+
Центр Дистанционного обучения

Нужны ли во Владимире островки безопасности

23 Сентября 2019, 11:30
Истории

Едва улеглись страсти вокруг заборов на перекрестках, как на улицах Мира и Горького появилось новое веяние — островки безопасности. Они не просто нарисованы на асфальте, а огорожены настоящим бордюром. И если относительно вреда заборов владимирцы высказывались единодушно, то островки вызвали неоднозначную реакцию горожан.

Первыми запаниковали автомобилисты. Страшно представить — посреди асфальта высится бетонная скала, а если кто подрежет на дороге, уходя от столкновения, есть риск врезаться в бордюр. «А если на месте бордюра окажется человек?» — возражают им пешеходы. Затем неожиданно против выступила дорожная инспекция, сообщив, что островки построены не по стандартам и надо бы их заменить лежачими полицейскими.

Плюсы и минусы островков безопасности во Владимире. Высказываются автомобилисты, пешеходы и велосипедисты. Мнение фонда “Городские проекты” Ильи Варламова

Мы написали письмо в фонд «Городские проекты Ильи Варламова и Максима Каца», который продвигает передовые идеи урбанистики. И вот какой ответ они дали по нашей ситуации.

Ирина Правниченко:

— Нормативы островков безопасности определены ГОСТ Р 52766-2007. Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования, раздел 4.2.5:

4.2.5.1 При интенсивности движения транспортных средств не менее 400 ед./ч на одну полосу проезжей части на наземных пешеходных переходах устраивают островки безопасности, которые размещают на проезжей части или разделительной полосе, при этом расстояние между краем проезжей части и границей островка должно быть не менее 7,5 м.

Возможно, ГИБДД посчитало поток и сделало вывод, что он менее интенсивный, чем определяет ГОСТ? Или полоса не имеет достаточной ширины? Лучше запросить у ГИБДД уточнения, что они считают «стандартами», и поинтересоваться методикой подсчета транспорта.

Плюсы и минусы островков безопасности во Владимире. Высказываются автомобилисты, пешеходы и велосипедисты. Мнение фонда “Городские проекты” Ильи Варламова
Плюсы и минусы островков безопасности во Владимире. Высказываются автомобилисты, пешеходы и велосипедисты. Мнение фонда “Городские проекты” Ильи Варламова
Плюсы и минусы островков безопасности во Владимире. Высказываются автомобилисты, пешеходы и велосипедисты. Мнение фонда “Городские проекты” Ильи Варламова

А вот что жители города думают о новшестве.

Алексей Караулов, бизнес-блогер, автомобилист:

Плюсы и минусы островков безопасности во Владимире. Высказываются автомобилисты, пешеходы и велосипедисты. Мнение фонда “Городские проекты” Ильи Варламова
«Чем больше мер безопасности на дороге, тем лучше. Это касается и ограждений, и светофоров. В совсем проблемных местах надо делать надземные либо подземные переходы. Лежачие полицейские далеко не везде поставишь, так что островки — вполне разумное решение. В Европе сталкивался с ними, неудобств не создают для водителя, а пешеходу очень комфортно».

Дмитрий Петров, эко-активист, велопутешественник:

Плюсы и минусы островков безопасности во Владимире. Высказываются автомобилисты, пешеходы и велосипедисты. Мнение фонда “Городские проекты” Ильи Варламова
«На лежачих полицейских могут не сбавлять скорость. Островки безопасности куда надежнее. Было бы здорово, если бы к ним подсветку еще сделали. Думаю, если соблюдать скоростной режим, то вероятность столкновения сводится к минимуму».

Анна Лукьянова, предприниматель, автомобилист:

Плюсы и минусы островков безопасности во Владимире. Высказываются автомобилисты, пешеходы и велосипедисты. Мнение фонда “Городские проекты” Ильи Варламова
«Считаю это глупым решением. А один раз сама на машине чуть не налетела на такой островок».

Евгений Федотов, предприниматель, автомобилист:

Плюсы и минусы островков безопасности во Владимире. Высказываются автомобилисты, пешеходы и велосипедисты. Мнение фонда “Городские проекты” Ильи Варламова
«Я думаю, что они только представляют опасность. Начинается ненужное маневрирование, за счет чего как раз и создается аварийная ситуация. А уж что творилось, пока их делали! Ведь не было ни разметки, ни освещения! Чудом не налетел сам».

Если взглянуть на карту смертности от ДТП в Европе в расчете на 100 тыс. автомобилей, то можно сделать вывод, что в России пора реформировать безопасность дорожного движения. Но как нам понять, какие нововведения приближают нас к европейским странам, а какие отдаляют в сторону Казахстана и Ирака?

Плюсы и минусы островков безопасности во Владимире. Высказываются автомобилисты, пешеходы и велосипедисты. Мнение фонда “Городские проекты” Ильи Варламова

Законодателем в области европейской дорожной безопасности служит Швеция со своей знаменитой программой Vision Zero. За 20 лет, несмотря на рост числа автомобилей, смертность в этой скандинавской стране снизилась вдвое. В основе концепции — нулевая толерантность к дорожным трагедиям. Каждая рассматривается как экстраординарный случай, требующий принятия мер: ввести закон, штраф, поставить светофор и так далее.

Vision Zero держится на принципах успокоения трафика в городе до 30 км/ч круговыми движениями на перекрестках, искусственными неровностями и сужениями. Такие островки безопасности считаются уже вчерашним днем. Следующий шаг в успокоении трафика — забирать вторую полосу под карманы, парковки, деревья, когда дорога вдруг сужается до двухполосной. Последний тренд — однополосная дорога, где автомобили постоянно вынуждены пропускать друг друга.

Да, островки безопасности могут и не соответствовать нашим ГОСТам, но они идут рядом с передовыми европейскими концепциями. А значит, надо добиваться, чтобы их монтировали во Владимире и дальше.

Плюсы и минусы островков безопасности во Владимире. Высказываются автомобилисты, пешеходы и велосипедисты. Мнение фонда “Городские проекты” Ильи Варламова
Проект в стиле «экофутуризм», или Танцы под всепогодным куполом
Проект в стиле «экофутуризм», или Танцы под всепогодным куполом Истории
Фильмы без попкорна и в полупустом зале. Какими будут кинотеатры?
Фильмы без попкорна и в полупустом зале. Какими будут кинотеатры? События
Кругом вода! Экстремально красивые фотоистории об отдыхе
Кругом вода! Экстремально красивые фотоистории об отдыхе #безфильтров
Тест-драйв велошеринга во Владимире
Тест-драйв велошеринга во Владимире События
Карты, рейтинги, лайфхаки - все, о грибных местах Владимирской области
Карты, рейтинги, лайфхаки - все, о грибных местах Владимирской области Истории
Драмтеатр возвращается с премьерами и приветом от Безрукова
Драмтеатр возвращается с премьерами и приветом от Безрукова События
Банкротство: как обнулить долги правильно
Банкротство: как обнулить долги правильно Партнерский материал
Где на этих выходных было громко: летники с живой музыкой
Где на этих выходных было громко: летники с живой музыкой События
На Ново-Гончарной запретили парковку. А что еще случилось на дорогах?
На Ново-Гончарной запретили парковку. А что еще случилось на дорогах? События
Возьмите завтра зонт. В 33-й регион идут дожди и похолодание
Возьмите завтра зонт. В 33-й регион идут дожди и похолодание События
Урбан-новинки во Владимире: юморные, мультяшные и абсурдные
Урбан-новинки во Владимире: юморные, мультяшные и абсурдные События
10 потрясающих снимков, сделанных во Владимирской области с помощью дрона
10 потрясающих снимков, сделанных во Владимирской области с помощью дрона Истории
Никакого онлайна! Живые события этого месяца
Никакого онлайна! Живые события этого месяца События
Сохраняя антураж: путешествия на ладье и средневековая усадьба своими руками
Сохраняя антураж: путешествия на ладье и средневековая усадьба своими руками Истории
6 живописных маршрутов Владимира, по которым можно долго гнать велосипед
6 живописных маршрутов Владимира, по которым можно долго гнать велосипед Истории
От пошива авосек до работы на свалке. История экоблогера из Мурома
От пошива авосек до работы на свалке. История экоблогера из Мурома Истории
Гавань старых кораблей. Необычная локация под Владимиром
Гавань старых кораблей. Необычная локация под Владимиром Истории
На приеме у финансового доктора. Как уйти от бедности?
На приеме у финансового доктора. Как уйти от бедности? Партнерский материал
За стенами «Русского Версаля». Романы и интриги владельцев усадьбы Храповицкого
За стенами «Русского Версаля». Романы и интриги владельцев усадьбы Храповицкого Истории
Владимирский форсаж: автоспортсмены привезли бронзу из Пензы
Владимирский форсаж: автоспортсмены привезли бронзу из Пензы События