18+

Нужны ли во Владимире островки безопасности

23 сентября 2019, 11:30
Истории

Едва улеглись страсти вокруг заборов на перекрестках, как на улицах Мира и Горького появилось новое веяние — островки безопасности. Они не просто нарисованы на асфальте, а огорожены настоящим бордюром. И если относительно вреда заборов владимирцы высказывались единодушно, то островки вызвали неоднозначную реакцию горожан.

Первыми запаниковали автомобилисты. Страшно представить — посреди асфальта высится бетонная скала, а если кто подрежет на дороге, уходя от столкновения, есть риск врезаться в бордюр. «А если на месте бордюра окажется человек?» — возражают им пешеходы. Затем неожиданно против выступила дорожная инспекция, сообщив, что островки построены не по стандартам и надо бы их заменить лежачими полицейскими.

Плюсы и минусы островков безопасности во Владимире. Высказываются автомобилисты, пешеходы и велосипедисты. Мнение фонда “Городские проекты” Ильи Варламова

Мы написали письмо в фонд «Городские проекты Ильи Варламова и Максима Каца», который продвигает передовые идеи урбанистики. И вот какой ответ они дали по нашей ситуации.

Ирина Правниченко:

— Нормативы островков безопасности определены ГОСТ Р 52766-2007. Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования, раздел 4.2.5:

4.2.5.1 При интенсивности движения транспортных средств не менее 400 ед./ч на одну полосу проезжей части на наземных пешеходных переходах устраивают островки безопасности, которые размещают на проезжей части или разделительной полосе, при этом расстояние между краем проезжей части и границей островка должно быть не менее 7,5 м.

Возможно, ГИБДД посчитало поток и сделало вывод, что он менее интенсивный, чем определяет ГОСТ? Или полоса не имеет достаточной ширины? Лучше запросить у ГИБДД уточнения, что они считают «стандартами», и поинтересоваться методикой подсчета транспорта.

Плюсы и минусы островков безопасности во Владимире. Высказываются автомобилисты, пешеходы и велосипедисты. Мнение фонда “Городские проекты” Ильи Варламова
Плюсы и минусы островков безопасности во Владимире. Высказываются автомобилисты, пешеходы и велосипедисты. Мнение фонда “Городские проекты” Ильи Варламова
Плюсы и минусы островков безопасности во Владимире. Высказываются автомобилисты, пешеходы и велосипедисты. Мнение фонда “Городские проекты” Ильи Варламова

А вот что жители города думают о новшестве.

Алексей Караулов, бизнес-блогер, автомобилист:

Плюсы и минусы островков безопасности во Владимире. Высказываются автомобилисты, пешеходы и велосипедисты. Мнение фонда “Городские проекты” Ильи Варламова
«Чем больше мер безопасности на дороге, тем лучше. Это касается и ограждений, и светофоров. В совсем проблемных местах надо делать надземные либо подземные переходы. Лежачие полицейские далеко не везде поставишь, так что островки — вполне разумное решение. В Европе сталкивался с ними, неудобств не создают для водителя, а пешеходу очень комфортно».

Дмитрий Петров, эко-активист, велопутешественник:

Плюсы и минусы островков безопасности во Владимире. Высказываются автомобилисты, пешеходы и велосипедисты. Мнение фонда “Городские проекты” Ильи Варламова
«На лежачих полицейских могут не сбавлять скорость. Островки безопасности куда надежнее. Было бы здорово, если бы к ним подсветку еще сделали. Думаю, если соблюдать скоростной режим, то вероятность столкновения сводится к минимуму».

Анна Лукьянова, предприниматель, автомобилист:

Плюсы и минусы островков безопасности во Владимире. Высказываются автомобилисты, пешеходы и велосипедисты. Мнение фонда “Городские проекты” Ильи Варламова
«Считаю это глупым решением. А один раз сама на машине чуть не налетела на такой островок».

Евгений Федотов, предприниматель, автомобилист:

Плюсы и минусы островков безопасности во Владимире. Высказываются автомобилисты, пешеходы и велосипедисты. Мнение фонда “Городские проекты” Ильи Варламова
«Я думаю, что они только представляют опасность. Начинается ненужное маневрирование, за счет чего как раз и создается аварийная ситуация. А уж что творилось, пока их делали! Ведь не было ни разметки, ни освещения! Чудом не налетел сам».

Если взглянуть на карту смертности от ДТП в Европе в расчете на 100 тыс. автомобилей, то можно сделать вывод, что в России пора реформировать безопасность дорожного движения. Но как нам понять, какие нововведения приближают нас к европейским странам, а какие отдаляют в сторону Казахстана и Ирака?

Плюсы и минусы островков безопасности во Владимире. Высказываются автомобилисты, пешеходы и велосипедисты. Мнение фонда “Городские проекты” Ильи Варламова

Законодателем в области европейской дорожной безопасности служит Швеция со своей знаменитой программой Vision Zero. За 20 лет, несмотря на рост числа автомобилей, смертность в этой скандинавской стране снизилась вдвое. В основе концепции — нулевая толерантность к дорожным трагедиям. Каждая рассматривается как экстраординарный случай, требующий принятия мер: ввести закон, штраф, поставить светофор и так далее.

Vision Zero держится на принципах успокоения трафика в городе до 30 км/ч круговыми движениями на перекрестках, искусственными неровностями и сужениями. Такие островки безопасности считаются уже вчерашним днем. Следующий шаг в успокоении трафика — забирать вторую полосу под карманы, парковки, деревья, когда дорога вдруг сужается до двухполосной. Последний тренд — однополосная дорога, где автомобили постоянно вынуждены пропускать друг друга.

Да, островки безопасности могут и не соответствовать нашим ГОСТам, но они идут рядом с передовыми европейскими концепциями. А значит, надо добиваться, чтобы их монтировали во Владимире и дальше.

Плюсы и минусы островков безопасности во Владимире. Высказываются автомобилисты, пешеходы и велосипедисты. Мнение фонда “Городские проекты” Ильи Варламова
Дом мечты во Владимирской области. Пять главных трендов 2024 года в сфере индивидуального строительства
Дом мечты во Владимирской области. Пять главных трендов 2024 года в сфере индивидуального строительства Истории
Реставрировать разрушающуюся ограду Успенского собора будут до октября
Реставрировать разрушающуюся ограду Успенского собора будут до октября События
Главный вредитель найден: островки городской зелени вырубают по вине изумрудной златки
Главный вредитель найден: островки городской зелени вырубают по вине изумрудной златки События
Культурная среда. Три локации во Владимире, где можно почитать, помузицировать и насладиться искусством
Культурная среда. Три локации во Владимире, где можно почитать, помузицировать и насладиться искусством Истории
Занесет ли и Владимирскую область внезапным снегом под конец апреля?
Занесет ли и Владимирскую область внезапным снегом под конец апреля? События
Твид, органза, кружево. Новая коллекция владимирского дизайнера на Estet Fashion Week
Твид, органза, кружево. Новая коллекция владимирского дизайнера на Estet Fashion Week События
Больницы, колокольни и ворота архитектора Алексея Вершинского
Больницы, колокольни и ворота архитектора Алексея Вершинского Владимир в деталях
Недвижимость вблизи исторического центра и в пригороде Владимира: «Уником» о главных проектах и планах на будущее
Недвижимость вблизи исторического центра и в пригороде Владимира: «Уником» о главных проектах и планах на будущее Истории
«Доброе утро, последний герой»: во Владимире выступят легендарные участники группы «Кино»
«Доброе утро, последний герой»: во Владимире выступят легендарные участники группы «Кино» Афиша
«Алиса, миелофон у меня!» В кино вышел фильм по мотивам книг Кира Булычева
«Алиса, миелофон у меня!» В кино вышел фильм по мотивам книг Кира Булычева Афиша
С 1 мая в городе подорожают проездные билеты в общественном транспорте
С 1 мая в городе подорожают проездные билеты в общественном транспорте События
Час отчаяния на грани помешательства, а потом освобождение. «Человеческий голос» Валерии Емельяновой
Час отчаяния на грани помешательства, а потом освобождение. «Человеческий голос» Валерии Емельяновой Истории
Вокруг Земли за три минуты. Владимирец создал VR-симулятор полета Юрия Гагарина
Вокруг Земли за три минуты. Владимирец создал VR-симулятор полета Юрия Гагарина Истории
Золотые руки, или Как зарабатывали на жизнь во Владимирской губернии?
Золотые руки, или Как зарабатывали на жизнь во Владимирской губернии? Тесты
Сапы и байдарки в Боголюбове: заливной луг у Покрова на Нерли превратился в «маленькую Венецию»
Сапы и байдарки в Боголюбове: заливной луг у Покрова на Нерли превратился в «маленькую Венецию» #безфильтров
«Самый лучший Александр Сергеевич в России». Пушкин в глине готов, основание под памятник разрыли
«Самый лучший Александр Сергеевич в России». Пушкин в глине готов, основание под памятник разрыли События
Призовой фонд в размере 100 тысяч рублей! Владимирских студентов наградили за инновационные проекты
Призовой фонд в размере 100 тысяч рублей! Владимирских студентов наградили за инновационные проекты События
Детинец вокруг Успенского собора и зона отдыха на Девической: мечты горожан о Владимире 2050 года
Детинец вокруг Успенского собора и зона отдыха на Девической: мечты горожан о Владимире 2050 года События
С начала 90-х и до наших дней. Автобиографическая история рок-группы «Акустический лес»
С начала 90-х и до наших дней. Автобиографическая история рок-группы «Акустический лес» От фольклора до хардкора
Маленькая квартира в старинном доме: уличные художники Владимира спрятали очередную мини-инсталляцию
Маленькая квартира в старинном доме: уличные художники Владимира спрятали очередную мини-инсталляцию События