Загрузка завершается: крупные дорожные объекты 33-го региона, строительство которых подходит к концу
До завершения работ осталось... И правда, интересно узнать, как обстоят дела на масштабных стройках мостов и автомагистралей Владимирской области, которые вот-вот должны подойти к концу. Рассказываем об этом в нашем новом дорожном обзоре.
Рпенский проезд появился на картах
Возведение Рпенского проезда, как сообщает сайт ВГТРК, завершено на 85 процентов. Точнее, готовность самой трассы — на 80 процентов, а моста через реку — на 90. Также сообщается, что больше половины пути заасфальтировано.
А еще недавно пользователи программы «Яндекс. Карты» обратили внимание, что там уже появилась новая дорога областного центра. Правда, проезд по ней, конечно, пока закрыт. Сдан объект будет в середине ноября 2023 года.
Сейчас там осталось уложить асфальт на оставшейся части самого Рпенского проезда, а еще на тротуаре для пешеходов. Помимо этого на месте оборудуют велопути, установят фонари для освещения и благоустроят территорию.
Кстати, одинокий дом, стоящий на Рпенском проезде, все равно снесут. Решение суда на демонтаж имеется. Как только это произойдет, оставшиеся 200 метров проезда уложат максимально быстро.
Павловский мост в Коврове готовят к открытию
У жителей Коврова столь радостное событие, как открытие после масштабного ремонта моста, связывающего юг и север города друг с другом, произойдет уже в эту субботу. По словам Сергея Красильникова, инженера строительного контроля, все случится 2 сентября. Также он сообщил «Ключ-Медиа», что сейчас там ведется работа по установке камер видеонаблюдения. На 29 августа запланировано нанесение на свежезалитый асфальт разметки. Есть и другие причины того, почему дорогу пока не открыли:
Мост через Оку проверили на прочность
Вантовый мост через Оку в Муроме, на котором недавно полностью уложили асфальт, проверили на прочность. Для этого, в качестве эксперимента, по нему проехались 15 самосвалов, груженных щебнем, общим весом до 500 тонн.
Как сообщает «Автодор», они были поставлены на 25 контрольных точках путепровода для измерения специальными приборами и высокоточными датчиками перемещения и напряжения различных элементов конструкции. При помощи лазерного сканирования выстроили 3D-модель с объемным изображением деформаций при нагрузках. В итоге «золотой болт», который в сентябре 2023 года соединит Владимирскую и Нижегородскую области на трассе М-12, успешно прошел испытание на прочность!
